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Du willst ne 180mm Bremsscheibe mit einer 9mm QR fahren? Sicher dass das sich nicht kräftig verwindet wenn du damit mal ernsthaft bremst?

Zumindest die IS42/IS52 gibt's von der Cane Creek 40er Serie und der 110er Serie dauerhaft billiger bei pinion Bike. https://pinion-bikes.de/CANE-CREEK-Steuersatz-40-integriert-tapered-IS42-286-IS52-40-1-1-8-1-1-2-Short-Cover für 39.95€ Bzw...

Eh, was hättest du sonst für einen Vorbau nehmen wollen, einen mit positivem Winkel?

Brauchst doch nur passende Achse und crankset. Also zb ROTOR ALDHU 30.

Zwischen Carbon und Alu wird üblicherweise Montagepaste genutzt um das notwendige Drehmoment zu reduzieren, das hast du bei der Mulde nicht. Im Gegenteil dort lieber normale Teflonpaste nutzen, wenn du Paste nutzen willst, denn die Mulde bzw. das Aluteil, dass da drin sitzt wird genutzt um die...

Ich hab so eine Shimano Pro Discover Oberrohrtasche, die ist kleiner, die kann man anschrauben und/oder per klettverschluss montieren. https://www.pro-bikegear.com/de/accessories/on-bike-bags/discover-top-tube-bag

Wenn's dir nicht gerade Spaß macht Laufräder zu bauen würde ich von Stange nehmen, deine Anforderungen sind ziemlich normal. Wenn du trotzdem Interesse hast, dann mit j bend anfangen, ist einfacher zu handhaben.

Yay Danke, dann kann ich ja kombinieren. Hab ich mal bestellt.

Der ist auf der Produktseite von SRAM gelinkt, von mir mehrmals im SRAM xplr Thread gelinkt. Ich glaube du brauchst nen Kurs in Google :D

Nicht für das Wheels MFG Lager soweit ich weiß, die dicken SRAM Spacer haben eine Nut dran, damit das in die Abdeckung am Lager greift.

Wenn die Sattelüberhöhung zu niedrig ist, sitzt er ja automatisch sehr aufrecht, also mehr wie MTB, das hat dann Auswirkung auf die den Sattel, die Sattelposition und auch die Bibs und alles dazwischen. Die meisten Polster für Bibs im Rennrad/gravel bereich, sind im Gegensazt zu MTB Bibs so...

Die 3 Packungen Spacer kosten soviel wie das ganze Tretlager ;)

Wenn's denn irgendwo auch passende Spacer gäbe, ich brauche für xplr halt 2.5mm und 5.5mm. ich habe bisher immer nur 5er Packs oder so von 0.5,2.5 und 5mm gesehen, nirgendwo einzeln.

Nein, force Kurbel wird nicht mit getrenntem spyder und Kettenblatt ausgeliefert. Wenn du den Powermeter spyder kaufst musst also auch das passende direct mount Kettenblatt kaufen. die Kompatibilitätsliste des SRAM Powermeter spyder ist ziemlich eindeutig, siehe ua...

Wenn man die Züge usw wirklich im Vorbau verlegt, dann braucht man bei dem Vorbau immernoch den Plastikuntersatz unter dem Vorbau?

Eine 45mm Sattel-Überhöhung, wenn ich deine Bilder richtig sehe ist üblicherweise zu wenig um damit gut auf dej Hoods zu fahren. Das führt wahrscheinlich nur zu noch mehr Buckel rücken. Unabhängig davon, Sattelstützenauszug führt auch zu flex der Stütze und das erhöht Komfort. 172.5mm...

Gibt garantiert OnlyFans dafür.

Wenn du es nicht schaffst ist es ein Indikator dass der Sattel zu weit vorne ist, du wirst ggf also versuchen deinen Hintern nach hinten zu schieben um mehr Gewicht auf den Sattel zu bringen.

Das hat erstmal nichts mit core strength zu tun, bzw wahrscheinlich eher genau das Gegenteil. Setz dich auf dein Rad. In Hoods Position. Nimm dann beide Hände gleichzeitig von den Hoods. Je nach in welche Richtung dein Hintern rutscht, sitzt du zu gestreckt für deine Rumpfmuskulatur