Suchergebnisse

Schwer vorstellbar dass diese Geräusche vom Freilauf kommen

Überprüfe, wenn es Dir möglich ist, mal die Speichenspannung.

Wenn du die Optik verkraften kannst, dann kannst du beruhigt so weiter fahren. Sorry für die Umstände. VG Michi

Es ging um Zwei-Schrauben-Vorbauten. Und um Deine Aussagen, dass es diese so schon immer gab. Das stimmt aber nicht. Diese Vorbauten waren entweder an der Lenkerseite oder an der Schaftseite oder an beiden Seiten mit dem Extension Tube verschweißt (oder es waren Vorbauten mit Konusklemmung im...

Um ein Patent zu „verstehen“ reicht es nicht aus, die Zeichnungen anzuschauen. Das mindeste ist es den/die Ansprüche zu lesen, aber auch das ist meist nicht ausreichend …

Für alle die es interessiert: Zwei-Schrauben-Vorbau Patent

Es geht nicht nur um die Zwei-Schrauben-Klemmung ... es geht um einteilig geschmiedete Vorbauten mit Zwei-Schrauben-Klemmung, die auf einem Gabelschaft geklemmt werden ... Du kennst doch das Patent von uns?! Die Vorbauten mit Zwei-Schrauben-Klemmung die es vor dem NEWMEN gab, sind allesamt ganz...

Das ist der Bereich zwischen den Lagersitzen. Es ist produktionstechnisch wesentlich einfacher, wenn man die Bereiche (wo keine genauen Toleranzen eingehalten werden müssen) minimal absetzt.

Nimm bitte Kontakt zu PiRope auf, die haben eine Lösung für dich

Glaube nicht dass jeder nen Maulschlüssel in seiner Werkstatt hat :ka:

Nimm einfach nen Lappen, leg ihn über die Endkappe und pack diese dann mit ner Wasserpumpenzange. Dann ziehen und gleichzeitig hin- und herbewegen. Im schlimmsten Fall hast nen Kratzer auf der Endkappe. Wenn ganz "schmerzfrei" bist, dann kannst das auch ohne Lappen machen.

… was ist Deiner Meinung nach der Grund weshalb sich Nippel lösen?

Der Grund ist in dem Video doch sehr deutlich zu sehen …?!

@schnellerpfeil : hast das Video gesehen? VG Michi

Hier eine Information von uns -NEWMEN- zu locker werdenden Speichen. Das Lockern von Speichen entsteht dann, wenn aufgrund entsprechend hoher Lasten, die Speichen eines Laufrades vollkommen entlastet sind. Allerdings ist das nur ein Problem, wenn die Nippel nicht gesichert sind da diese sich...

Das ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Ventil. Ich vermute Du fährst mit Schlauch ... falls Du Tubeless fährst kann es NICHT vom Ventil kommen. Versuch mal die Rändelmutter am Ventil etwas fester anzuziehen oder diese zu lösen, dann das Ventil paarmal rein und raus drücken und dann die...

Denke die ganzen Lager bei den Versendern sind alle CN Lager. Das C3 ist vermutlich noch ein "Anhängsel" aus der Zeit unserer ersten Nabengeneration die damals alle C3 hatten. Wir verbauen und verkaufen schon sehr lange nur noch CN Lager.

Das sich Steckachsen immer wieder mal lösen ist keine Seltenheit. Wer googelt, wird solche Fälle finden. Das betrifft nahezu alle Marken. Die Gründe hierzu ist nach unserem Kenntnisstand in den meisten Fällen eine zu wenig fest angezogene Achse. Wir hatten mit unseren Zahnscheibennaben immer...

Aus deiner Sicht der Dinge ja. Aus unserer Sicht der Dinge passen die aktuellen Breiten schon, sonst würden sich vermutlich Kunden wie auch OE beschweren.

Da hast du aber auch Bikes mit unterschiedlichen Einsatzzwecken, ich würde sagen das passt dann schon ziemlich perfekt. Und ja, jedem kann man es fast nicht „recht“ machen. Jetzt schauen wir mal ob noch andere Lenkerhersteller aufspringen und welche Breiten diese dann anbieten werden.