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Mit " die Marke wäre bei mir sofort raus" meinst du, du würdest keine Reifen von einer Marke kaufen, die Reifen produzieren, die nach kurzer Nutzungsdauer (was ist das? In dem Beispiel von hier 1 Jahr altes Rad mit ?? Jahre alten Reifen) Risse bekommen? Dann musst du unter Umständen lange suchen 🤣

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Hatte ich auch schon bei conti x king und Trekking reifen. Wenn Hersteller sagen unbedenklich und es öfter vorkommt ist es halt normal. Am Enduro erleben meine Reifen so einen Alterungsprozess nicht. Die sind vorher stollenlos.

Was ne Diskussion... Im Endeffekt ist es total scheiß egal ob es ein Gewährleistungsfall ist oder nicht. Es kommt drauf an ob Händler oder Hersteller dir Ersatz liefert. Wenn keiner von beiden den Sachmangel an erkennt oder dir aus Kulanz ein neues Paar Reifen gibt hast du einfach Pech.

Bei deinem Problem ist halt eine Aussage wie "ist normal" auch immer schwer zu beantworten. Ist es normal wenn bei einer super soften Mary am Hinterrad nach 2 Wochen kein Seitenstollen mehr drauf ist? Ja wenn du 2 Wochen Finale Shuttlelaps geballert hast und über 100kg wiegst, nein wenn du damit...

Rechtschutz mit 0 Selbstbeteiligung regelt das. :D Wahrscheinlich nicht der erste Alman der es machen würde

Aber doch nicht auf Reifen... Wenn ich in 24 Monaten 80000km auf meine PKW Reifen fahre und die dann abgefahren sind, hab ich auch keinen Gewährleistungsanspruch. Auch wenn der Schaden wahrscheinlich auf Produktionsfehler zurück zu führen ist und du somit vielleicht sogar recht bekommst hilft...

Auf meinem Cheaptrick sind Purgatory und Groundcontrol Grid drauf. 13,2kg. Am Enduro sind Magic Mary Supertrail und BigBetty Super Gravitiy drauf. wiegt 16,5kg . Um so steiler und langsamer es wird um so näher liegen die Räder zusammen wenn auch das enduro schwerer ist. Wenns dann noch steinig...

Dann ist so viel Rotz und Scheiß im Gewinde da putzt dich wund. Außerdem ist die Kurbelschraube dann noch entblößter und bekommt Dreck und Wasser ab. Dann frisst die noch leichter. Beim Renner vielleicht ok aber aussehen tuts auch nicht gut.

Genau. Erst letzte Woche habe ich im Bikepark Beerfelden eines auf dem Asphaltweg gefunden. Aufm Starthügel gefragt und den Besitzer sogar gefunden.

Dachte ich auch erst. Ist Linksgewinde ich habs definitiv richtig rum gelöst. Die Spuren kommen daher, dass es die abgescherten pins paar mal durchgehobelt hat. Hatte das Werkzeug mit Gewindestange auf die Schraube gezogen. Hat sich im ersten Moment angefühlt als hätte sich die Schraube gelöst...

Raus schrauben und mit Loctite eingebaut. Hab schon 2 verloren. Die 3. war nagelneu da wollte ich es genauso machen.

Dub Kurbelabziehschrauben Tool vom Chinesen hat bei 2 Kurbeln super funktioniert. Die dritte Kurbel hats gekillt und dann auch noch das Parktool. Schraubendreher und Hammer habens dann geregelt...

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Rennrad Schlauch doppelt

Du meinst also doch lieber Rohrschneider? 🤣

Dazu muss die Achse des Steuerrohrs doch in einer Linie mit der Steckachse sein. Das ist aber nicht so.

Da gibt's noch ne Steigerung. Gabelschaft auspressen und auf der Drehmaschine abdrehen 🤯

War Rohrschneider schon?

Zumindest am Hardtail fand ich den Unterschied schon deutlich zwischen orange und desert. Mit Dessert bin ich bei drops im steilen Gelände durch geschlagen mit orange nutze ich selten den kompletten Federweg