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Schau doch einmal bei Bombtrack rein. Das könnte nach deinem Geschmack sein und die sitzen in Köln.

Das kostet alles ein Heidengeld und wirft alle möglichen Fragen auf. Benutze mal die Suche...

Sehr schick! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit der Ziege :)

Ich fahre regelmäßig mit einem Cyclocrosser, einem Trail-Hardtail aus Stahl und einem Enduro-Fully. Der Crosser macht Spaß und ist sehr schnell, so lange es nicht zu sandig (schmale Reifen) oder zu ruppig wird (Wurzeln, Steine), nicht zu steil ist und man keine Sprünge >30/40cm (Höhe) machen...

Jo, stimmt auch wieder...

Den Lenker habe ich auf 80cm gekürzt und gehe vielleicht auf 78. Mal gucken, sobald ich mir sicher bin, ob er überhaupt bleibt. Vielleicht reduziere ich den werksseitig verbauten Spacerturm und installiere einen Lenker mit mehr Rise. Das sind aber alles normale Anpassungen, die mit der Zeit...

Für's Schrauben gibt es Werkstätten - treibt natürlich die Kosten in die Höhe. Mit einem Carbon-Rahmen in der von Dir angestrebten Preisklasse sparst Du nicht einmal 1kg. Der Rest kommt über die restlichen Komponenten. Trek gibt Dir lebenslange Garantie auf den Rahmen, hat ein breites...

Moin, das Trek wird als Rahmenset in M mit 1,9kg angegeben. Das ist nicht schwer. Wenn Dir die Geometrie so gut gefällt, könntest Du das Geld ja auch in bessere Teile stecken. Bei 2,5TEUR abzüglich einem angenommenen Verkaufserlös von 800 EUR fürs Trek, bleiben 1,7TEUR für einen leichten...

Findest Du denn gar keinen Händler in Deiner Nähe, wo du dich Mal aufs Slash setzen kannst? Du schriebst was von 4er PLZ. Das ist ein sehr großes Gebiet. Kannst Du das näher eingrenzen? Die Händlersuche von Trek kennst Du? https://www.trekbikes.com/de/de_DE/store-finder/ Du kannst ja nach jedem...

Das Problem mit dem sich lösenden Unterrohr-Schutz am Alu-Trek hatten schon mehrere Besitzer gemeldet. Auch beim 21er Modell. Bei meinem eigentlich baugleichen 22er Slash 8 hält er noch. Ein dauerelastischer Klebstoff wie Sikaflex erscheint mir sinnvoller als die Reparatur mit der Heißklebepistole.

Viel Spaß damit! :daumen:Das ist ein tolles Rad :love:

Entweder Du glaubst uns, dass das gut passen wird oder Du suchst Dir irgendeinen Händler, der irgendein aktuelles Trek Slash in XL vorrätig hat und setzt Dich einmal drauf.

Lohnenswert: https://www.radsport-jachertz.de/ (Düsseldorf z.B. Trek) https://thebikeshop.de/ (Willich z.B. Santa Cruz)

Ja, das tut es - für ein Enduro. Sorry, da hatte ich tatsächlich einen erheblichen Denkfehler. Ich hatte nur die Federgabel im Kopf und den SAG des Dämpfers vergessen... Doof ich korrigiere das... Den Einfluss des Auszugs hatte ich ja beschrieben... Die Frage ist sicher berechtigt, aber der TE...

Nochmal zur Erklärung des ach sooo flachen Sitzwinkels beim aktuellen Slash... Das Sitzrohr ist geknickt, weswegen es einen Unterschied zwischen realem Sitzwinkel (gelb) und effektivem Sitzwinkel (rot) gibt. Wie Du erkennen kannst, wird der für Dich spürbare effektive Sitzwinkel immer...

Mach das mal, die Händler haben ja auch irgendwann um Weihnachten/Neujahr die 22er Modelle geliefert bekommen.

190 Das sind keine langen Beine. 190cm und 91cm SL sind eher kurze Beine - oder normal lange. Meine sind definitiv auf der kürzeren Seite im Vergleich zu vielen hier. Die 170mm Stütze vom Trek Slash in XL ist bei mir nur 2-3cm ausgezogen und ich habe eine entsprechend geringe Sattelüberhöhung...

Das bedeutet aber dann doch auch, dass ich einen Hersteller wie Hope Tech auch direkt anschreiben kann, und wahrscheinlich eine verlässliche Antwort bekomme. Danke!

Ich habe das Trek Slash 8 in XL. Bin 192cm bei 89er Schrittlänge. Das Rad passt wie Ars*** auf Eimer. Für Leute mit sehr langen Beinen ist es eher ungünstig, da die Sitzposition zu weit nach hinten kommt, aber für Leute wie uns, die tendenziell eher kürzere Beine und eine langen Oberkörper...

Ist es den richtig, dass man jede beliebige Boost-Kurbel für 73er BB verbauen kann, an welches man ein 0mm Offset Kettenblatt schrauben kann und schon hat man eine 55er Kettenlinie? Dann