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ist schon wieder weg :)

Hi Leute, ich komm zwar nicht von dort, gehe aber dort Wandern und habe mich gefragt, ob schon mal jemand auf die Idee gekommen ist, die nun stillgelegte Seilbahn im zusammenhang mit einem Bikepark zu nutzen?

ich hab das vista hcx, also den direkten vorgänger. da ich dein gerät nicht kenne kann ich dich wohl nicht darauf schulen geschweige denn dir geld dafür abknöpfen, aber wenn du konkrete fragen hast helfe ich gern wenn ich kann!

was für ein etrex genau?

freut mich dass jetzt alles so gut läuft, ich bin stolz auf euch :daumen:

sonst gibts noch am jahnplatz an der tanke nen hd reiniger, genauso wie an der aral am marienhospital.

bist du zufrieden mit der zee? ich fahre im moment noch kot...

ich kann den twinny load nur empfehlen. passt garantiert jeder dh rahmen drauf, da befestigung an der kurbel... könnte evtl sein dass man sich die kurbel ein bisschen verkratzt wenn man nicht aufpasst, aber sonst ist die lösung top!

solang du noch ein ersatzrad hast ists ja halb so wild :) die zee sieht schick aus , kannte ich noch gar nicht!

das ding im ausgleichsbehälter ist soweit ich mich erinnere ne membran, keine dichtung! oder meinst du den o-ring der die entlüftungsschraube dichtet? ich muss mich was den sprengring angeht korrigieren, im set waren 2 sprengringe! ein chromfarbener, welcher nicht gepasst hat, und ein...

geh mal zum gut sortierten industriebedarf/eisenwarenhandel. die sollten dir helfen können. die sprengringe die bei mir im service kit waren haben nicht wirklich gepasst, die waren so locker dass sie von allein wieder rausgefallen sind.

na wenn du's eh schon angehst machs doch gleich richtig :) sieht komplizierter aus als es ist.

ah ok :) ich stell die pad contact schraube immer so ein wie oben beschrieben. was du mit dem kleinen inbus für die griffweite machst hat für das entlüften keinerlei relevanz. @bench: das hört sich an als würde der geberkolben nicht mehr ganz rauskommen. ich würd nen hebelservice machen, ist...

so einstellen dass der druckpunkt maximal richtung lenker wandert (oder dann eben nicht mehr da ist weil der lenkergriff im weg ist).

ich hab jetzt nicht verstanden was das kürzen der bremsleitung helfen soll wenn dein druckpunkt nicht da ist, aber entlüften ist sicher nicht verkehrt.

könnte sein dass der geberkolben nicht weit genug zurückflutscht und der entlüftungsnippel am griff daher nicht von der bremsleitungs-seite zugänglich ist. an der "pad- contact" schraube drehen könnte helfen, oder aber vielleicht mal mit dem plastik-ende vom schraubendreher drauf klopfen...

wieso sollte das so sein? einfach kürzen und entlüften!

entlüfte halt, und wenn die beläge ganz runter sind tauschst du sie aus und entlüftest nochmal :) je öfter du des machst desto schneller gehts von der hand :daumen: musst halt dann wenn du neue beläge rein machst vor dem kolben zurückdrücken die entlüftungsschrauben rausdrehen damit das...

ach dieses ding ist das :) ich benutze es immer als transportsicherung bei ausgebautem rad :D ich mach mir zum entlüften immer aus triefnassem klinex einen "damm" um die entlüftungsöffnungen herum, klappt sehr gut auch bei größeren tropfmengen!

was ist ein entlüftungsblock? :)