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ja aber selbst wenn er das kann rollt er noch lange nicht so schön den berg runter wie eben mit seiner neuen waffe...:p:D

:D na dann mal von mir auch ein willkommen hier im forum:winken: und wann stellst du uns deine neue waffe vor?:rolleyes::D

oha...auch von mit ein herzliches beileid und mitgefühl an die angehörigen... einen beitrag würde ich hier aber, wenn ich den geschrieben hätte, ganz schnell löschen solange nicht wirklich bekannt ist ins detail was da passiert ist. aber selbst wenn ich wüßte was da passiert ist, würde ich mir...

:D:lol: ich sag dazu nur ... jey haaaaa:D

da hab ich echt gedacht das hätte am licht gelegen:p

öhm ... der schriftzug ist vom unterrohr aufs oberrohr gerutscht :confused: und die kurbel steht anders:D ansonsten würde ich noch auf die sattelstütze tippen und auf einen leicht anderen rahmen setzen:daumen: ach ja ... und natürlich steht jetzt nen rucksack vorm rad:D

ups..peinlich unter dem ss bild ist ja nochn großes bild von der kurbel. okay alles klar is ne holzfeller:rolleyes:

pimpen! pimpen! pimpen!:rolleyes::D das grünzeugs am ss geht jedenfalls nicht als tuning durch:p ! aber was ist das für ne kurbel. irgendwie kann ich die nicht zuordnen

hm war im internet großschreiben nicht sowas wie schreien:D .... sind hier etwa choleriker unterwegs:p

vorne an der doubel agent ja ... aber hinten müßten doch 142mm breite vorhanden sein. jedenfalls bauen normal ex-12 naben in dieser breite

...with more destroyed parts?:D tschuldigung aber das konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

ja aber so um mal nen bisschen abzukühlen paßt das schon :D ich will ja auch nicht dauerschnee und minusgrade:p

so nen ganz klein bisschen schnee würde ich jetzt im moment auch gerne wieder nehmen:rolleyes::D

hmm...das einzige was mir noch rein theoretisch einfällt: wie sieht es denn mit deiner reifenbreite im verhältniss zur maulweite ein. fährst du vieleicht nen monsterschlapen auf ner mini maulweite? klingt jetzt vieleicht erst mal komisch aber wenn da extreme differenzen bestehen. gibt da ja...

also das mit der mutter kenne ich eigentlich so das man die nicht fest anziehen sollte weil der schlauch im mantel ja walgt oder wie sich das schreibt. wenn diese überwurfmutter nun am ventil zur felge richtig fest angezogen wird und der schlauch nun mal walgt (ausser vieleicht man hat 8bar drin...

was n das für ne geile stelle da auf dem ersten bild vom mäxx. ab spätestens 20 kmh sollte man da wohl nicht mehr blinzeln und ne ruhige hand haben :D

genau das denke ich mir auch grade *seufz-träum*:rolleyes::daumen:

das süße leid des auf das neue rad warten müßens ;)

:daumen: ... das jedenfalls würde ich versuchen das sagt doch eigentlich alles so nen mädel muss man sich sichern :D

man kann sagen das rad ist in der tat ein unikat...vor allem wegen der hörnchen:D !