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Danke für die Antworten. Den Rahmen bekomme ich erst am Montag. Sind die Adapter denn nicht enthalten? Die Shimano XT-Kurbeln hatte ich auch schon in Erwägung gezogen. Dazu ein 24 mm Chris King Innenlager und eine 11-er Kette. Q-Faktor 176 mm. Bei den Sram Boost-Kurbeln ist der Q-Faktor 172...

Apropos Kurbelsatz: Nachdem ich mehrere Jahre nichts anderes als nur Fatbikes gefahren bin, baue ich nun ein gelbes 2019-er Karate Monkey auf. Es soll 27,5 x 3.0 Reifen und eine Rohloff 135 TS bekommen. Aktuell bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Kurbelsatz. Da die Rohloff eine...

Bisher ein sehr interessantes und toll dokumentiertes Projekt. Ich habe schon mal eine ähnliche Sattelrohr Abstützung gesehen. Die sah so aus:

Ist ja interessant. Kannte ich noch nicht. Wenn ich in D nichts bekomme, kaufe ich in USA. Zoll und Einfuhrumsatzsteuer kommen dann leider hinzu.

Am liebsten schon. Ich find die Kurbel toll. Man kann mit nur einem Inbus die Kurbel demontieren, Lagerspannung einstellen und montieren. Dazu kommt noch, dass es haltbare Edelstahl-Kettenblätter von Surly dafür gibt. Hast Du ne gute Alternative?

So, den ICT-Rahmen in der "alten" Version habe ich schon mal gesichert. Das Camel-Trophy Projekt kann starten, wird sich aber in die Länge ziehen, da ich gerade wenig Zeit habe. Jetzt suche ich aktuell nach der Surly OD Kurbel mit dem 132-er Pressfit Lager. Finde aber nichts zu normalen Preisen...

Na dann mach ich's.

Ich überlege schon seit mehreren Tagen, ob ich noch einen weiteren ICT aufbauen soll. Schwarze Rahmen-Sets sind schon recht erschwinglich geworden, ca. 660€. Als Hommage an die 80-er Jahre Camel Trophys würde ich ihn in Sandglow yellow umspritzen und Camel Trophy Aufkleber dranmachen. Weiterhin...

Na dann freue ich mich auch schon auf Deine nächsten Projekte (Panzer-Ketten-Bike??). Aber erstmal bin ich auf Deinen Berliner Titan-Rahmen gespannt. P.S. Der Unimog ist brutal!

Hallo zusammen, ich habe bei meinem neuen Canyon Dude ein Problem mit dem Remote Lockout für die Rock Shox Bluto. Bei Betätigen des Lockout Hebels (One Loc) tut sich nichts. Der Bowdenzug ist zwar fest und die Teile bewegen sich, aber der Gabel-Dämpfer ist definitiv nicht gesperrt. Habe schon...

Bin gerade auf der Night On Bike. Ein 24h Rennen in meiner Heimatstadt. Gestern Abend war Bergrennen. Natürlich habe ich meinen geliebten Truck dort hochgewalzt. Mit 5l Faß.

Mir gefällt die Optik mit der Carbonara. Ich hätte natürlich gern dickere Reifen an dem Wednesday gesehen... Aber insgesamt ist es ein stimmiges Bild.

Sieht irgendwie nach drei Fatbikes aus.

Bisher läuft das Surly Innenlager absolut knarz-frei. Was ich bisher von anderen Fahrern über Pressfit gehört habe, ist nicht so positiv. Daher möchte ich weiterhin auf funktionierende Komponenten setzen und keine Experimente machen.

Hatte ich auch schon dran gedacht. Aber auf jeden Fall kaufe ich noch 2 Press Fit Innenlager von Surly.

Ich schnall das ja auch nicht. Bisher hatte ich das so verstanden, dass die Standard-Blätter 8 mm Offset (nach innen) haben. Die Boost 5mm. Und die Fat-Variante 2,5 mm. Ich weiß nicht, ob die paar mm überhaupt so sehr wichtig sind.

Das hier wird empfohlen: https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-Fatbike-Kettenblatt-Guidering-M-Direct-Mount-Narrow-Wide-28-Zaehne

Danke für Eure Antworten. @Meister-Dieter : bei bike24 haben die nur die Kettenblätter für Standard und Boost- Kurbeln. Die haben ein anderes Offset. Bin mir nicht sicher, ob das ein Rolle spielt, wenn ich eh nur vorne 1-fach fahren will. @BigJohn : auch hier wäre wieder die Frage nach dem...

Ich habe letzte Woche bei Canyon mein neues Dude CF 9.0 abgeholt. Ich hatte dieses Modell gewählt, da das Topmodell "EX" ausverkauft ist. Nun möchte ich die Ethirteen TRS Fat- Kurbel auf 1-fach umrüsten und bin erstaunt, dass es von Ethirteen nur ein 28-er Kettenblatt mit Direct Mount gibt...

Die Änderung auf BSA Tretlager ist für mich auch keine Verbesserung. Dadurch muss das Tretlagergehäuse schmaler werden und die Kettenstreben können dann nicht mehr so weit aussen am Tretlagergehäuse angeschweißt werden, wodurch die extrem gute Steifigkeit in diesem Bereich leiden wird. Das...