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Für mich das schönste Bike, dass in letzter Zeit präsentiert wurde. Preislich leider nix für mich.

Ines fährt bspw. noch das Strive. :) Ich denke, je nach Strecke bedienen sie sich des Rades, was vermeintlich am besten passt. Außer Ines, die nimmt meine ich immer ihr Strive.

Hatte mir aufgrund meiner Bedenken, extra eine Pike DPA geholt, um bei Anstiegen von 160 auf 130mm abzusenken. Was soll ich sagen, selbst bei steilen Anstiegen nutze ich das kaum, weil ich es angenehmer finde mit den 160mm. Vielleicht gilt das bei dem XL-Rahmen eher als bei kleineren... ich weiß...

Ich glaub die Guide wir standardmäßig mit organischen Belägen am Bike verbaut. Ein Wechsel auf orig. SRAM gesintert haben bei mir das gewünschte Ergebnis an Bremskraft gebracht.

Heute erste Mal mit neuer Pike DPA.

Hatte ich gestern auch gesehen aber nix entdeckt, was man nicht schon kannte, oder?

Klingt logisch und passt auch zu: https://www.canyon.com/en-us/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex

Auf der Seite selbst findet man unten was interessantes (http://www.velonews.com/bike-review/2017/11/canyon-spectral-cf-9-0-ex_451108):

Das mit den Zitaten solltet ihr noch mal üben! :)

Auf der Standard DT Swiss im Spectral 5.0 EX mit 30mm Innenweite.

Ich fahre Maxxis DHF 2.50 WT im Spectral. Kann ich sehr empfehlen und passen ohne Probleme von Höhe und Breite (ausreichend Luft ist noch vorhanden). Ob 2.60 noch passen, kann ich allerdings nicht sagen.

Ja. Wie du schon vermutest, kriegst du es ohne Spannung deutlich "entspannter" hin. ;) Ich lass immer ein ganz klein bisschen Restdruck im Dämpfer, so dass ich ihn ohne viel Kraftaufwand in die Position bringen kann, die ich beim Schrauben gerade benötige.

In Natura sieht's bestimmt auch noch mal besser aus, als auf diesem MS-Paint-Job.

Alu auch schon... man muss die einzelnen "Blätter" durchgehen. := https://www.canyon.com/mtb/strive/2018/strive-al-5-0.html https://www.canyon.com/mtb/strive/2018/strive-al-6-0.html

https://www.canyon.com/specials/bikes2018/ Nix neues zu Spectral, Strive & Torque.

Bin 1,93 und von einem Spectral in L auf XL gewechselt. Jetzt bin ich absolut zufrieden. Wegen meines Gewichts (~93 kg) kam ich mit dem Monarch aber nicht zurecht und hatte mir schon bei dem "L" einen neuen DB inline geholt. Aufgrund der umfangreichen Anpassungsmöglichkeiten habe ich, in...

keiner... bei mir. Es passen aber natürlich die normalen Spacer der 34.

Ich kann dir "L" nicht empfehlen. Bin das fast ein Jahr lang gefahren und dann auf XL umgestiegen bei 193 und ca. 90er SL. Deine Haxen sind ja noch länger. Im Endeffekt geht aber nix über ausprobieren und Probefahrten.

Ein letztes Mal soll es noch in die Galerie. :) Wer Interesse hat: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/956321-canyon-spectral-al-7-0-ex

Wobei er sich ja scheinbar auf eine Werkstatt verlassen hat, die aus meiner Sicht keinen sehr proffessionellen Eindruck hinterlässt, wenn sie den Kunden bei so etwas, wie einem Dämpferwechsel nicht umfassend beraten können.