Danke für Eure Infos, geht dieses Jahr auch auf den GST Track und dafür erscheinen mir die Knards irgendwie unterdimensioniert, zumindest wenn ich an die Betonplatten denke. Suche, wie oben erläutert, den Kompromiss zwischen Leichtlauf und Pannenschutz (wie vermutlich fast jeder). Fokus liegt...