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Für mich steht die Steigfähigkeit und Bergaufperformance im Vordergrund; bergab lässt sich viel durch den Fahrer kompensieren, aber wenn der Bock den Berg nicht hoch will wirds schwierig.

Um den Wert geht es mir ja nicht, für geschenkt hab ich sicherlich alles richtig gemacht.

Okay, wenn die VR-Nabe von Trek ist macht es die Sache nicht einfacher. Anbauteile mit Corratec, u.a. hat auch der Sattelbezug corratec-schriftzüge. Kann jemand was zu der Rahmennummer sagen? Hab gestern abend angefangen den Rahmen mit Luster Laces zu polieren, das sieht ja so geil aus... :D

Uh, die Bilder sind aber unscharf...das gibt Mecker.

Ich hab jetzt oben nochmal ein Paar Fotos hochgeladen. Irgendwie unscharf aber mehr hab ich gestern Nacht nicht mehr hingekriegt. Dass ich da nicht den heiligen Gral habe ist mir klar, ich möchte halt nur wissen was es ist. Gibt die Rahmennummer was her?

Hallo Leute, ich brauche mal eure Hilfe, vielleicht weiß ja jemand von euch spontan bescheid. Ich habe einen Neuzugang in der Küche, kann das Rad allerdings nicht so recht einordnen. Der Rahmen ist Alu-blank, also nicht lackiert, Gusset unterm Steuerrohr, mit 3 Schrauben geschraubtes...

Hallo Leute, ich brauche mal eure Hilfe, vielleicht weiß ja jemand von euch spontan bescheid. Ich habe einen Neuzugang in der Küche, kann das Rad allerdings nicht so recht einordnen. Der Rahmen ist Alu-blank, also nicht lackiert, Gusset unterm Steuerrohr, mit 3 Schrauben geschraubtes...

Himmelblau!

Ja, die SRAM XX1 war für mich das Highlight des Jahres.

Ich würde mich freuen in 2014 mehr über lokale Bikespots zu lesen und als Ergänzung die Vorstellung einer Gruppe die diesen Spot nutzt oder diese Strecke fährt.

Also ich würde so ein kleines Kit empfehlen wie sie für Motorradfahrer verkauft werden. Da ist alles nötige drin und das gleich in einer netten kleinen Tasche verpackt...

Und hier auch einmal meine alte Dame... Schwinn Crosscut 94

Fotos würde helfen

Hast Du denn schon eine Ahnung was Du mit dem Alteisen machst?

Ich stell mir grad vor wie 6ix-pack an seiner Carbonschwinge rumlutscht...

Gestript hab ich schon, das hier war ja das erst Foto als das Rad grad aus dem Auto kam. Tachokram etc ist schon in den Müll gewandert. Die Sachs_Kasette hat keinen Kunststoffring, der Ring ist aus Metall und einteilig mit dem grössten Ritzel. Ich muss mir das ganze nochmal in Ruhe anschauen...

Hey, die Eisdiele ist direkt gegenüber! ;-) Was die Funktion der Schaltung angeht haste aber recht, da hab ich mich bei der Fahrt vom Auto zum Haus etwas erschrocken was das angeht...

Hallo zusammen, nach fleissigem Mitlesen hier im Forum hat es mich heut irgendwie auch erwischt. Okay, kein Klassiker der amerikanischen Kultmarken sondern ein deutscher Klassiker. Geschenkt vom Arbeitskollegen und das in einem hervorragenden Zustand. Hercules Alabama, Modelljahr 1990...

Also ich würde den Rahmen so lassen, gerade die schrillen Farben machen ja den Charme aus! Ich würde mich mit der Neulackierung eh immer schwertun solang der Zustand von Lack und Decals noch vertretbar ist. Also: Alles so lassen, einmal durchschrauben, fahren und Spass haben!

Ich wundere mich auch, dass in dem Fred hier so wenig los ist!? Ich wollte zwar nicht teilnehmen, aber zumindest mit dem Rad hinfahren und dem ganzen als Zuschauer beiwohnen... Keine News zum Thema?