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Standardmaß. 241x76

Bei mir steht heuer ganz sicher die MTB-ZONE BIKEPARK PETZEN auf dem Programm 😁

hi Leute. Hab ein Problem. Mir ist mehr oder weniger zufällig ein Rennrad mit Dura Ace Di2 Schaltung in die Hände gefallen. Die Schaltung musste ich einstellen. Leider schaffe ich es nicht, dass das Schaltwerk weit genug nach innen wandert um zuverlässig auf das größte Ritzel zu schalten...

Fett!!! :daumen:

Ok. Man lernt nie aus. Danke für den Tipp.

Jede Menge Carbon. Aber der am meisten Gewicht lässt sich tatsächlich bei den Laufrädern und den Reifen sparen. LRS wiegt ohne Reifen 1830g bei 35mm Felgen. Die Maxxis Reifen sind auch recht leicht aber fürs richtig grobe eigentlich nicht mehr geeignet. Fürs Flowige aber super. Wenns grob wird...

Tja. Günstig ist tatsächlich anders. Aber mein Aufbau hat ca. €7k verschlungen. Da war mir das auch schon egal. Der Lenker ist auch TOP. Den würd ich jederzeit wieder kaufen. Leider aber auch nicht günstig. Die Lagerschalen werd ich mal in Angriff nehmen. Muss auch noch die Lager im Delta...

Hab da irgendwie Bammel davor aus dem Carbon die Lagerschalen raus zu schlagen. Werd aber auch auf Slack umstellen. Die Sixc und der Sattel funktionieren super. Wollte unbedingt ne iBeam. Bei meiner letzten konventionellen Sattelstütze hat sich die Klemmung nach ner unsanften Landung...

Nice :daumen: Hast den Steuersatz auf Slack?

Also nach einer kurzen Einfahrphase funktioniert der Vivid nahezu wie der RC4. Super Ansprechverhalten. Luftdruck muss aber genau eingestellt werden. Ist anfangs etwas mühsam aber zahlt sich auch. Mein Undead wiegt mit Custom LRS 14,9kg und mit e13 The Hive LRS und fetten Contis knapp 16kg...

Ich fahr den Vivid Air im Undead.

Naja. Bei den anderen Ersatzteilen hab ich aber noch kein Problem mit Evil gehabt. Der Bolzen sollte also kein Problem sein.

Eh immer wieder die gleiche Leier. Hab ich schon so oft gehört. Wenn der Hinterbau hier vor mir liegt glaub ich's.

Ich kann nur jedem empfehlen sich direkt an Evil zu wenden. Damit die mitkriegen wieviele es tatsächlich sind und das der Zutand nervt.

Ich zumindest mal nicht >:(

Für mich ist ganz klar die Downhill Performance bei einem Enduro das Wichtigste. Ansonsten ist man mit einem All-Mountain besser bedient.

Also ich persönlich finde das Problem mit den Lagern am Delta Link schlimmer als den kosmetischen Mangel am Hinterbau. Hab das Problem an Evil gemeldet und 1 Woche später waren die neuen Lager in der Post. Seitdem Ruhe. Natürlich bin ich wie viele andere bereits relativ gefrustet über die...

Soviel zum "V2" Hinterbau!! Die Shopbetreiber haben die Hinterbau Problematik auch mitbekommen und marketingtechnisch reagiert. Hey Robert, I don't believe an shops would have a Version 2 rear triangle for the Undead. Not sure what they are referring too. The new all carbon rear triangle...

Hab an meinem zweiten Bike (Rocky Mountain Flatline) eine Boxxer WC verbaut. Ich muss sagen die geht gefühlt feiner zu Werke als die 40er Float. Also ich würd den happigen Aufpreis nicht nochmal zahlen. Ich verbuchs unter Bling Bling ;)

Ich fahr den Vivid Air in Tune M/M. Wird auch seitens EVIL so empfohlen für den Rahmen. Bei mir funktioniert er wirklich gut. Hab ihn verkehrt herum montiert (im Vergleich zum orig. RC4) damit man an die Einstellknöpfe vernünftig ran kommt. Ich würd immer wieder nen Luftdämpfer einbauen. Die...