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Mittlerweile bin ich wieder mehr beim Triathlon/Rennradeln: http://fotos.rennrad-news.de/u/12592 z.B:

Wenn es ein Olympia-Rahmen ist, dann schon. Aber jeder Fan muss halöt selber wissen, was er bereit ist, auszugeben. Für 1500$ würd ich ihn nehmen. ;)

Sieht doch mittlerweile gut aus. Echt mal was anderes.

Leider fahr ich mittlerweile mehr anderes (Rennrad-)Zeugs als GT selbst. Aber das kommt wieder. Kleins, Kestrels, Principias, Kocmo, Centurions... http://fotos.rennrad-news.de/u/12592 Aktuelles Projekt: Klein Quantum Pro

Stimmt ja, zwischen Paul-Löbe-Haus und Marie-Elisabeth-Lüders-Haus gibt ja noch die untere Brücke für das "Fußvolk". ;) Aber die Bikes stimmen zumindest. :daumen:

Hallo Udo, Zaskars wurden bis 2001 in den USA gebaut. Das letzte US-made Zaskar war das Zaskar Team (Lackierung in blau-schwarz-gelb). Das Jubiläums-Zaskar (Anniversary) von 2008 wurde auch nochmal in den USA geschweißt - war aber eine Ausnahme. Viele Grüße, Tobias

Porno, aber mir wär´s farblich echt zu heftig.

War 1999 als Prototyp bei der Interbike USA ausgestellt. Siehe auch:

Gabeltechnisch es soll schon irgendwie oldschool bleiben, daher bleibt´s daher bei der DHO. War schwierig genug, die überhaupt zu finden.

Ne, aber eine Judy DHO kommt auf jeden Fall ran - ganz wie am Original im Katalog: Nur die Kettenführung macht mir Kopfzerbrechen. Welche sollte ich da nehmen?

Das STS DH ist endlich da! (Und damit die STS-Sammlung komplett.) Gerade vom Zoll geholt: Schonmal gut verpackt: Der Rahmen und die Lager sind super in Schuss: Endlich kommen die Originaldecals zum Zuge: Dämpfer folgt demnächst:

Das Crossfire hat 28er Laufräder, also werden´s wohl eher Rennradfelgen sein. :rolleyes:

Endlich ist die STS-Sammlung komplett. Es fehlte ja nur noch das STS DH. Frisch aus den USA und noch topfit:

Optisch klasse Bike! :daumen: Was sind das für Felgen?

Mensch David, ich weiß zwar nicht, was Du für Monsterzeitfahrblätter Du an Deine MTBs immer so montierst, ... ;) ... aber hier hat´s gerade so hingehauen: Da am Eloxal noch der alte GT-Abdruck zu sehen war, wurde die Neuen einfach genau darübergesetzt. Nur der "All-Terra"-Schriftzug drumherum...

Super Lobo, klasse LTS-1 (mal eine andere Decalvariante). So, und nachdem mein türkises 93er Zaskar ja bei der Ankunft etwas mitgenommen aussah, hat es jetzt eine kleine Putzerei über sich ergehen lassen müssen und eine paar neue Decals verpasst bekommen. Vorher: Und nachher:

Endlich ein türkises 93er Zaskar. Muss aber noch etwas aufgehübscht werden. Er und seine Decals haben doch etwas gelitten:

Um den Evolution-Thread wiederzubeleben: Nein, der Evolution 2 hatte nicht unbedingt ein Carbongestell. Hier mal meine Evolution-Sammlung: Alle mit Titan-Gestell. Und auch beim Evolution 3 gab´s mehrere Designs. Hier mein anderer Evolution 3 mit rotem Design:

Ja was? Test, Bericht oder was? Hat jemand den Test(-bericht) gelesen? Na immerhin bringt die Schaltung einer Anzeige in diesen harten Zeiten eine Erwähnung.

Stimmen hörte ich auch, als ich diesen neuen Principia Peak Tri Rahmen ersteigerte: Hier mal aufgebaut - aus dem 1997er Radsport Arnold Katalog: Technisch irgendwie Quatsch, also wird´s irgendwie eine Stadtflitze werden. Im Internet ist so gut wie nichts darüber zu finden, aber ich kann mich...