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Hey der Tipp ist ja mehr als super Wie sieht das aus hat das alles super gehalten oder gab es da Probleme ?? Wenn jemand Interesse an den Teilen hat könnte ich sie ihm anfertigen wenn das kein Problem mit dem Erfinder gibt Gruß

Ich suche yt rahmen von 11-13 ohne Dämpfer in Größe L oder M lieber aber L

ja haben iwie ziemlich viele aber noch keiner hat sich bereit erklährt den rahmen wirklich zu nehmen

Meins ist das kleine schwarze Kollege fährt den natogrün prügel

hol dir ne schöne alte marzocchi 888 (vf2) von 2006 und ne avid jucy 7 an beiden kannst du diverse sachen einstellen aber auch nicht allzuviel verstellen fahre gabel und bremsen seit 08 und bin mehr als zufrieden

das mit der drehmaschine ist interessant wie genau meinst du abgedreht abgeschält ehr pülan die spiralgänge oder längs die ganze feder ?

ich fahre bei 83 kilo fahrer + ca 3-5 kilo ausrüstung mit ner 450er feder in nem van r von 08 ich würde sagen es kommt ne ganze ecke mit auf den dämpfer und mit auf das fahrverhalten des fahrers an ob man die landungen sauber mit nimmt oder ins flat kratert ich denke mal man kann sich die...

Hier mal wieder meins bald noch neue kefü ne sixpack yakuza ist schon bestellt

ja bin ich absolut deiner meinung die technikfreaks von speci werden wohl lange geforscht getuftelt und gebastelt haben bis sie dämpferlänge hub etc für den rahmen raus hatten und werden sich bei den angegebenen werten was gedacht haben warum so und so

@ Black Label ja stimmt das müsste wohl gehen doch wie gesagt ob dann die haltbarkeit dann noch so zu 100% gegeben ist bin ich mir nicht so wirklich sicher wenn wirklich jemand interesse an so einen umbau hat und zufällig nen alten defekten dämpfer mit luft befüllbaren druckausgleichsbehälter...

wie solln das gehen das man weniger hub am dämpfer hat ? :S höchstens wenn man die kolbenstange abdreht doch ob das sinn und zweck ist ? und danach noch alles so hält und vorallem ob man den dämpfer soweit demontiert bekommt ohne etwas zu beschädigen

mit den exentrischen buchsen muss das klappen ist auch garnicht so schwer herzustellen auf anfrage könnte ich diese bestimmt fertigen da ich dreher azubi bin wobei ich noch nicht so den durchblick habe was das genau am rad bringt :S

hab nen 2005er biggi zu verkaufen und möchte es am liebsten hier an einem biggi liebhaber abgeben bei interesse bitte melden komplett neue lager und frisch gepulvert in schwarz matt c: und seit dem einen ausritt dann kam spontan das 06er

So aus alt mach neu mein neuer schwarzer 2006er biggi fährt sich erste sahne das dingen bereue den wechsel von 05 auf 06 nicht c: ich bedanke mich für die vielen entscheidungshilfen des resultat daraus war mehr als positiv ein unterschied wie tag und nach mit dem neuen biggi und 26" hr c:

so hab mir doch nach langen überlegen und schweren herzens das 07er biggi zugelegt die parts kommen vom alten an den neuen rahmen und wegen des hinteren laufrade muss ich gucken ich hoffe mal das sich das alles fahrerisch ein wneig bemerkbar macht. denke die 3 vorteile sind lenkwinkel 26" und...

ich habe ja das alte 05er biggi und habe die chance den 07er rahmen kostengünstig zu bekommen lohnt es sich weil optisch macht der 07er ja auch schon einiges her nur bringt es fahrtechnisch mehr ? gut besser ist wohl das 26" hinterrad aber die einstellmöglichkeiten was am rahmen und wippe sind...

hätte ein 07 er biggi im angebot in oliv grün wahlweise mit vox van r oder 5th element dämpfer einfach mal preisvorschlag rüber senden

erlaubt ist was gefällt c: aber geht super ab das dingen

Mal meins

hallo liebe big hit gemeinde habe jetzt nochmal ne frage zum alten 05er biggi was noch hinten 24" hat und ne dicke wippe habe einen fox van r mit ebl 222mm verbaut und nach langen vertauschen des dämpfers der verschieden "löcher" wollte ich mal wissen mit welche dämpfereinstellung ich am meisten...