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Brauchst Du nen Gemini Rahmen? Hab noch ein DH in L übrig. Schau einfach mal in mein Fotoalbum...

...das klingt verführerisch. Vielleicht nach meinem Park-Urlaub im Juli...wenn der Service eh fällig ist.

Ansonsten mal hier schauen ... http://dr-cannondale.de/

Dein Dämpfer ist doch okay...warum wechseln?

Ich fahre in dem Bike bei knapp 100kg ne 550er mit mittlerem Druck auf der Progression. Die 600er geht für linear. Mein Dämpfer ist ein Fox RC4 - also recht verwandt mit dem DHX.

...seltsam. Ich bin in meinem Gemini DH eigentlich nur den DHX Air 5.0 gefahren und war super zufrieden! Ich hatte netten Sag, gute Nutzung des Federweges und dann halt zum Ende hin ein wenig Progression drin. Ich habe damals auch schon über 90kg gewogen. Leider habe ich keinen Plan mehr, wie...

...wenn ich überlege, welchen Belastungen meine XTR Lager mit der Saint Kurbel ausgesetzt sind, kann ich nicht nachvollziehen, wo der tatsächliche Vorteil von BB30 liegen soll. Klar große Achse soll steifer sein und so. Und bestimmt auch alles ein paar Gramm leichter. Aber ist es das wert? Beim...

Ich hatte den Dämpfer ja bereits mal aus Neugierde in Amerika gekauft und dann hier im Forum weiter verkauft. Solide Sache... http://www.mtb-news.de/forum/t/fox-dyad-rt2-tuning-ideen-bzw-richtiger-ansatz.605036/page-2

...der X-Fusuion ist simpel und gut. Der Rahmen sollte identisch mit den anderen Alu Modellen sein.

...hatte mit meinem Saint Schaltwerk nie Probleme. Hast Du ne 142er Nabe oder eine 135er mit den entsprechenden Ausfallenden? Mit den 135er ging es noch ein wenig fluffiger, da man die Nabe ganz frei in jede Richtung bewegen konnte.

...ich fahre in meienr Totem übrigens auch die rote Feder (laut RS bis maximal 82kg). Und läuft auch super. Komme da aber je nach Position auf dem Rad nicht auf die 30% Sag.

Hi, Ich hatte in meiner Boxxer RC 2011 im Gimini bei 100kg auch die rote Feder drin und alles war gut. Sag stimmte, kein Durchschlagen und nur wenig Druckstufe dazu.

:)

Oh, da schreibe ich jetzt lieber nichts und gebe die Frage an @jatschek weiter... ;)

Ich weiß...aber erstmal eine finden. Wenn man ne Fox40er Feder kürzt braucht man ne super weiche, weil Kürzen die Federrate erhöht (durch die Abhänigngkeit von Strangstärke und der Windungszahl). Ich bräuchte eine 30lbs bzw. 35lbs um bei 315mm Ziellänge auf RockShox rot zu kommen. Aber egal...

Update zu der 66 Ttianfeder in meiner Totem: 1. Klackern wegen des geringeren Durchmessers ... behoben durch einen Fahrradschlauch. 2. Spricht super an ... und nutzt den Federweg ... bis zum Anschlag ... beim Wippen im Stand. Life is a bitch. Die Feder ist zu weich. Somit weiter ride-on-steel...

Hehe ... und je komplexer die Dämpfer werden, umso hitziger die Diskussionen! Aber ich habe den Dämpfer (s.o.) auch schon verlustfrei an einen Jekyll Piloten verkauft. Somit hat sich dieser Exkurs gelohnt.

...ich bin für jedes Mythbusting dankbar! Auch wenn es auf meine Kosten geht ;) Manche Dinge muss man mal ausprobieren und fahren. Hatte für das Claymore einen X-Fusion Dämpfer aus Amerika bestellt, um mal schlussendlich zu klären, ob es zu der Fox/C'dale Lösung keine Alernative gibt. In der...

War nur aus reiner Vorsicht, aber gut zu wissen...bin ja nicht umsonst hier unterwegs! Mein nächstes wird wohl ein Status, Weil ich dann wenig neue Teile brauche. :)

Aha...darum lieber nur die Druckstufe?