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Die Reifen sind tatsächlich eine gute Kombination.. schnell und trotzdem relativ viel Grip..

Super Ground

Da ist sowas hier die eindeutig bessere Wahl in ALLEN Belangen.. https://www.canyon.com/de-de/mountainbike/trail-bikes/neuron/neuron-al/neuron-7/3168.html?dwvar_3168_pv_rahmenfarbe=GN

ein Knarzen kann ich bisher (~700 km Laufleistung) noch nicht feststellen. Die das etwas geringere Gewicht der Laufräder hat sich durch die schwereren Reifen (Trail-Karkasse anstatt Ground-Karkasse) egalisiert. Was aber bei den 1700er Laufrädern wirklich super ist, das sind die Naben (DT 350)...

Hallo zusammen, Hier einen Thread zum "neuen" Neuron, da ich bisher keinen finden konnte. Es soll hier, wie die Überschrift schon sagt, um eure Erfahrungen mit dem Bike gehen, was ihr gut findet, was schlecht, ob ihr etwas umgebaut habt, eventuelle Verbesserungsvorschläge, usw... Ich fang mal...

Ah okay, danke dir 🙂

wofür steht "WP"?

Wie groß bist du?

okay, ich denke, dass dann für etwas schwerere Fahrer wohl eine stärkere Karkasse von Vorteil ist. Außerdem hat man mehr Pannensicherheit. Ich hoffe mal, dass die nicht (viel) schwerer rollen als die Super Grounds...

Die "festere" Karkasse dämpft höheres Gewicht mehr, oder?

Hallo zusammen, bezüglich Karkasse: würdet ihr für ein Trailbike (130-140mm Fw, Nutzung für Touren und max. S2 Trails) eine Super Ground oder Super Trail Karkasse empfehlen? Reifen wären vorne ein Nobby Nic und hinten ein Wicked Will. Die mit der Super Trail Karkasse wiegen schon deutlich mehr...

Ja, Ersteindruck echt super. Es geht echt gut voran und man sitzt wirklich "gemütlich" im Bike finde ich

nein, aber es ist angenehm leicht für ein Alu-Fully.. wenn ich ne Kofferwaage oder so finde kann ich es ja mal wiegen.. ist halt dann mit DTSwiss XM1700 anstatt 1900, tubeless, gr0ßer Bremsscheibe vorne und Pedalen

Mein Alu-Neuron (Al 7) ist nun auch gekommen... zusammengebaut, Laufräder getauscht und vorne eine 203er Scheibe drauf. Also ich muss echt sagen, wirklich ein gelungenes Bike, vorallem bergauf hat es mich echt positiv überrascht, man brauch eigentlich gar keinen Lockout-Hebel

Ja, für 600 Euro oder gar mehr hätte ich die 1700er auch nicht gekauft. Edit: gibt's bei Rosebikes für den Preis (allerdings nur mit Microspline.. Sram XD, etc kosten komischerweise weitaus mehr)

Ich möchte keine Carbonlaufräder. Hatte schon mal welche und die sind mir im Bereich der Speichen gerissen.. ich wollte gezielt ein Aluminium Bike aufbauen, sonst hätte ich das kaum teurere Carbonmodell (Neuron 8) bestellt

Ist ja nicht nur die Gewichtsersparnis... die 350er Naben mit 36t Ratchet sind super und hat der 1900er LRS ja auch nicht

Ich freu mich schon auf das Bike, sollte spätestens nächste Woche kommen 8-) Im großen uns Ganzen finde ich es sinnvoll und gut ausgestattet (außer Bremsen komplett XT). Die Laufräder werden durch XM 1700er ersetzt und auf tubeless umgerüstet, die vordere Bremse bekommt eine 203er Scheibe...

Habe mir jetzt die Aluvariante (Neuron 7) bestellt und für 420,- noch einen neuen XM 1700 LRS gefunden. Abzüglich des Verkaufserlöses der M1900 Laufräder bleibe ich dann immernoch unter dem Preis vom Neuron 8.

Hmm.. dann vielleicht das 300 Euro günstigere ALU nehmen, die Laufräder für ~150 Euro verkaufen und sich für das Geld die Laufräder vom Neuron 8 (XM 1700) kaufen? Oder wäre das Schwachsinn bzw merkt man das kaum?