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Einbaubuchsenset für Federbeine DT 8mm 21,8 mm 25,4 mm

Ich bin total zufrieden mit dem DT-Swiss X313 Carbon zufrieden. Der hat im vergleich zum Vorgänger, dem Originalen Monarch, das Ansprechverhalten wirklich verbessert. Insbesondere der Trail Modus ist klasse. Den nutze ich bergauf und im flachen Gelände immer und auch bei leichten Abfahrten...

Oh Sorry, Danke. Dann schaue ich dort gleich mal

Hast du die Lager selbst getauscht? Ich habe das Carbon und denke die Lager am Hinterbau hätten mal einen Service verdient. Habe mich das bisher nicht getraut. Die Steuer- und Innenlager wurden bereits gegen SKS getauscht und laufen seither problemlos. Hab ihr Spezialwerkzeug für die Lager...

Ich habe jetzt auch die o.g. Kombi ThunderBurt hinten und RocketRon vorne jeweils in 2,25 Zoll am Fully montiert und bin begeistert. Sogar Matsch kann der ThunderBurt erstaunlich gut. Der RocketRon ist mir am Vorderrad von den Schwalbes am liebsten. Die Kombi würde ich mit dem RaceKing und...

Das kann ich bestätigen. Allerdings stört mich die Falte nicht wirklich da sie zwischen dem Ende der Finger und dem Handballen ist. Und das mit dem "verdrehen" kann ich nicht nachvollziehen. Meine sind so extrem fest, das ich sie auseinander schneiden musst als ich sie im Winter demontieren...

Für mich zählt primär die Lichtausbeute. Dabei weniger die punktuelle Helligkeit als mehr die breite der Ausleuchtung die im Trail wichtig ist. Zum Zweiten ist das Gewicht entscheidend. Wer durch zu hohes Gewicht bei einer Helmlampe Kopfschmerzen bekommt, wird diese nicht benutzen bzw. sie an...

ich hab mir nun überlegt vll. meine XTR 2-fach gegen eine XX1 zu tauschen. Ich habe hier bezüglich des verwendbaren Q-Faktors bei der Kurbel etwas widersprüchliche Angaben (ab Seite 106) und auch in anderen Foren gefunden. Hat jemand von euch eine 156er Version der XX! Kurbel verbaut welche...

Falls noch jemand einen bereits abgedichteten X-King 29x2.2 Zoll Protection sucht, ich würde einen loswerden wollen. Bikemarkt

Falls noch jemand auf der Suche nach einem X-King 29x2.2 Protection sein sollte, ich würde meinen verkaufen. Bikemarkt:

DU meintest dieses hier oder? 61806-2RS1 - SKF für das BB30 Innenlager Diese hier sollten die Lager für den Hinterbau sein: 2Stück SKF 61800 2RS1 4Stück SKF 61802 2RS1 dann sind die wichtigsten Lager nochmal in einem Post!

1.000 Dank.

Hallo zusammen. hat nicht jemand mal geschrieben das er die innenlager am carbon 2 gegen welche von skf getauscht hat. Ich habe die Artikelnummer nicht mehr gefunden. Meine von sram sind zum 3. Mal fest in diesem jahr. Jetzt reichts. kann mir jemand helfen? Danke LG Ofw 1988

Ich für meinen Teil kombiniere wie in meinem Bericht geschrieben den RaceKing mit dem X-King als Protection in 2.2 und das nahezu die gesamte Saison. Die Profis können gerne mit zwei mal RaceKing oder was auch immer fahren. Die haben im Gegensatz zu mir auch die Fahrtechnik und das Können um...

Du meinst den geilen trail bergab hin zum Steinbruch. Da lief es mit x king vorne und race king hinten, perfekt. Ich hatte maximale kontrolle. oder meinst du den trail im tannenwald der von links nach rechs quer zur Fahrtrichtung Gefälle aufwieß? Da hatte ich ne gute Linie. Das lief doch gut.

Ich hab jetzt die Conti-Kombination Race-King 2.2 Protection und den X-King 2.2 Protection bei den vier letzten Rennen der Saison gefahren. Die Kombi ist um Welten besser als der Ikon EXC EXO 2.2. Der Rollwiderstand ist viel geringer. Der Reifen rollt auf schnellen Abfahrten wahnsinnig...

Ich schaue es mir an. Der Ikon rollt auf den Asphaltstücken bis zum Wald schon als hätte man einen Traktorreifen drauf. Im Gelände finde ich gehts. Mir fällt es nur immer besonders auf, wenn man mit mehreren Leuten unterwegs ist und einem in leichtem Gefälle die Fliegengewichte den Berg runter...

Ich werde jetzt auch nochmal einen Versuch mit Conti starten. So gut die Maxxis Ikon Exc Exo auch dicht gehalten haben mit dem geringen Gewicht so hoch ist der Rollwiderstand. Da mir tubeless und Pannenschutz sehr wichtig sind im Rennen, werde ich die Protection variante wählen, die wohl laut...

Danke für die Tipps. Am 2. Laufradsatz hab ich sie abgemacht. Ich wollte hier allerdings nachdem die Reifen schon drauf waren nicht mehr mit dem Heißluftfön ran.

So jetzt hab ich mal das Scalpel aktuellen und warscheinlich finalen Aufbau fotografiert. Einzig der Laufradsatz könnte identisch getauscht werden gegen einen mit Ikon's.