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Frankreich, südlicher Teil der ViaRhona

hab auch kurz auf der Duke Seite nachgeschaut, wenn der Preisunterschied nicht so gross wäre hätte ich auch die Duke gleich mit in die Liste genommen…

hallo zusammen hat hier jemand Erfahrung mit der lightbicycle 650b Felge und hohem Systemgewicht? möchte mir einen leichten 650b Satz aufbauen der für die schnelle Runde taugt aber auch für längere Touren mit reichlich Gepäck, daher das Thema Systemgewicht. Zurzeit fahre ich einen HUNT Satz...

naja, würde eher auf S1-S2 einstufen und nicht als rumpeltrail. die genannten in graubünden sind doch was, dann hats in der region thun auch noch einiges an gemachten trails die viel mit bus geshuttlet werden. ich kenns nicht aber glaub wirklich auch gutes, nicht zu flowiges darunter. von...

hatte Heute ein 301CL und ein 303 in der Hand. Muss ehrlich sagen dass da optisch für mich zwischen Carbon und Alu ein riesen Unterschied ist. Der Carbonrahmen ist richtig hübsch und der Alu ist (für mich) genau das Gegenteil! Verrückt was der kleine Unterschied bei der Wippe ausmacht! KIS...

glück gehabt....für ein 32er KB bin ich einfach zu wenig fit!

weiss jemand hier wie der umsatz von fahrräder, bike-bekleidung/zubehör und restliche sportarten von scott sich verhält? und beat zaugg würde sich einen gefallen machen die sache einfach hinzunehmen, wenn auch unschön für ihn.

nimmt sich ein paar private Sponsoren, schnappt sich ein Getrieberad und versucht einen WC Sieg damit einzufahren und die Sache passt! wWäre eigentich eine schöne Geschichte!

bin auch der meinung dass Val Bever einfacher wurde über die jahre. die paar stellen die veblockt waren sind gemacht worden, beim letzten mal vor ca. 5 jahren war es eher S1 mit ein paar wenigen S2 stellen als S2. Val Bever ist def. eine gute geschichte zum einsteigen in der region, viel...

@manufr freut mich dass es geklappt hat, ganz viel spass damit! und oberwallis ging nicht vergessen, sehr gerne wenn ich mal in der region bin! grüsse martin

wieso sollte man sich neue lager kaufen die wohl wieder mit schlechtem fett ausgestattet sind für ü100 euro und nicht einfach die vorhandenen mit wasserfestem fett wieder fit machen? dass die schon durch sind und wohl schlechtes fett dran war ist ärgerlich, aber def. nicht die ausnahme bei...

naja, so schlimm ist es jetzt auch wieder nicht…. 24“ nize one mit 135mm vpace kurbel und dem „leichten“ 23mm wtb laufradsatz wiegt bei ums 11.2kg 24“ primus aus der kiste raus wiegt 13.0kg beim primus ist die kasette sackschwer mit 540g, 2x Schlauch à 155g verbaut, die x1 kurbel wiegt 700g...

versteh die frage nicht ganz, aber… …an der bestehenden, verstellbaren sattelstütze kannst du nichts ändern, die ist wie sie ist. die differenz „1“ kannst du durch einen tausch auf eine nichtverstellbare stütze eliminieren (die nicht verdtellbare hat die mechanik nicht und baut so weniger...

dass H20 in 24“ hat eine absenkbare sattelstütze oder? falls ja, der zug dazu muss ausgehängt werden (am trigger) sonst ist anscheinend zu wenig hülle/leitungslänge vorhanden um die stütze rauszuziehen. oder trigger vom lenker demontieren damit der zug nachgezogen werden kann (bei austausch muss...

ja da gebe ich dir schon recht, müsste (ist zu hoffen!) daher auch sehr stabil sein...

BA30 von chromag zbsp., bei uns in der runde wohl die felge die trotz hohem fahrergewicht (100kg) am längsten hält. ob stärker oder "eine der stärksten* kann ich nicht sagen...

wie kommst du darauf?

Phase30? gewollt die gleiche bezeichnung wie die chromag phase30 felgen???

fährt jemand hier das ochain (nicht das R) mit 100kg? ochain gibt da ja max. 100kg vor, beim "R" 120kg. nur auf das R passt kein 30er KB.... woher kommts dass die einfachere ausführung weniger gewicht verträgt?

@Adam1987 ist eins am glen gefahren und war sehr begeistert davon. ob glen oder coal wird keinen unterschied machen. zudem braucht er es wohl am IBIS nicht mehr ;-)