Suchergebnisse

@geleis Heißt das, dass der Dämpfer somit 210x57 mm hat? Quasi wirkliche 57 mm Stroke (abzüglich Puffer), oder ist nur ein 57er Schaft mit einem 55er Gehäuse verbaut?

@geleis was ist denn bei dem Experiment rausgekommen?

Generell ein zeitgemäßes und ambitioniertes Vorhaben was den Boom des MTB-Sports erkannt hat und das Thema Tourismusentwicklung MTB Sachsen aufgreift. Aber mit 200 TEUR zum führenden Bundesland??? Und bis 2030??? Ebenfalls interessant ist Seite 31 der Broschüre. Hier ist das hiesige Waldgebiet...

PS. Habe gerade noch einen Werks-Tune zum Spectral vom Fox Float CTD gefunden... 2014, FLOAT-A P-S, CTD BV LV, Canyon, M17, 7.500, 2.000, 0.2 Spacer, VTF, RTM, 200, 16

Servus In die Runde. Vielen Dank für die nützlichen Infos bisher. Vielleicht könnt ihr mir ja hier weiterhelfen... Ich möchte bei meinem Canyon Spectral (MJ 2015) den RS Monarch RT3 DB mit 190x51 mm gegen einen Fox Float CTD mit 190x55 mm tauschen. Grund, 4 mm mehr Hub = 10 mm mehr Federweg (lt...

Schöner Aprilscherz ;-)

Hätte evtl. eine im Angebot. Neuwertig, aus einem Expert EVO 650B.

Hallo Stefan, ich möchte mich gern noch einmal mit der Kinematik vom ICB 2.0 beschäftigen um im Weiteren eine CF-Variante ohne Umwerfer abzuleiten. Könntest Du mir die LTX Datei für Linkage zur Verfügung stellen, oder schreiben wo ich sie finde? Danke vorabe, Gruß, Frank

Suche ein 2010/2011er Cannondale Flash Alu. Rahmengröße: M Laufradgröße: 26" Rahmen für Headshock und BB30 Lager! Zustand: 1 - 2

Gibt es zu den beiden Modellen (Slide Carbon 140 und Skeen 120) nähere Infos bzgl. Kettenstrebenlänge, Lenkwinkel und Tretlagerhöhe?

Servus! Hätte bzgl. der Leitungsbefestigung am Yoke (Sitzstrebe) auch meine Bedenken... Die Wandstärke ist hier sehr stark reduziert (Klemmung). Wäre ein Anlötsockel für eine Kabelbinderbefestigung nicht eine sinnvollere Alternative?

Ich finde Variante 2 auch am Besten! Ein guter Kompromiss aus Optik und Kraftfluss/Kerbwirkung...

Ein Aschebecher wäre auch nicht schlecht! Mir würde ein Loch im Oberrohr und eine Ausformung zum Klemmen der Kippe ausreichen :cool:

Seid vorsichtig mit dem Sitzrohrgusset! Wenn ihr es zu steil anstellt (der Optik wegen) kann es schnell an der Schweißnaht zum OR reißen. Ist bspw. beim Cyclecraft Floater oft passiert.

Sehr schön! Jetzt geht's vorwärts :daumen:

Diese Lösung finde ich auch gut! Für die Doppelklemmung (trotz geschlitzter Spannhülse) muss aber die Toleranzkette sehr eng ausfallen, oder? Sonst greift die Klemmungen nicht mehr über den Umfang sondern nur noch linienartig. und das bedeutet dann Ausklappern. Nicht?

Yo, das lasse ich gelten! :daumen:

Das System gab's übrigens auch schon im Prophet und Gemini und da hat es ja auch gehalten :cool:

Na da bin ich ja gespannt ;) (Bitte keine wilde Lagerklemmung im Frästeil) PS: Eine kleine Ergänzung.

Ich bin auch für die Lösung von christian_1975. Es ist ein bewährtes System was funktioniert und einfach ist und dazu auch Kosten sparen würde! Ich selbst fahre ein Cannondale RZ 140 X. Dabei handelt es sich um einen abgestützten Eingelenker, wobei die Sitzstreben nicht wirklich zur...