Suchergebnisse

Das ist eine Befestigung für eine Leitung. Habe aber auf einer Seite drei Leitungen gelegt. Das passte besser. Über 100 Kommentare. 😱Das sind ja bald mehr als bei Dangerholm. 🤣 Naja als Enduro habe ich schon ein Fully und bin da sehr zufrieden. Für mich macht also was leichtes mit dem trotzdem...

Sorry, nein. Der hat genug zu tun und wenn nicht geht der Radfahren. 🙂 Sorry Rainer fand keinen deiner Beiträge lustig. Und ansonsten scheint die Meinung ja schon recht gefestigt zu sein. Da lohnt eine Diskussion nicht 🤷

Die Bilder hat letztendlich die Redaktion ausgewählt. Normalerweise beteilige ich mich an Diskussionen wie dieser eher nicht und würde auch meine Bikes nicht auf den Laufsteg fahren, aber wenn es niemand macht ist auch blöd. Normalerweise sehe ich mir die BDW gerne an und denke halt wenn keiner...

Das kommt schon hin mit dem Gewicht. Der Rahmen wiegt 1802g und die Lyrik ist nicht viel schwerer als die Pike. Ansonsten sind es bei mir ja auch eher leichte Teile. Das die Felgen evtl. "unterdimensioniert" sind ist mir wohl bewusst. Aber Spaß machen sie. Ob es üblich ist in der Konstruktion...

Dann bin ich ja save und die Felgen können nicht brechen 👍

Die Rocket Ron waren nicht lange am Rad, war nur mal zum Testen. Zu wenig Grip und zu wenig Dämpfung. Ansonsten bin ich doch etwas verwundert. Das Rad hat 3 cm mehr Federweg als "normal" und soll deswegen ein schlechtes Handling haben? Ich kann damit gut leben, kein Problem. Zugegeben optisch...

Kritikpunkt verstanden und akzeptiert. Die Bilder sind mit einem unfertigen Rad entstanden. Sorry.

Das Gewicht ist grob gewogen und wirklich in der Region von 11,5kg. Den Rest der Aussagen verstehe ich nicht ganz. Mit 180 mm an der Gabel geht die Felge schneller kaputt? Carbon bricht halt bei Überlast und bekommt keine Dellen. Kaputt bekommt man Felgen auch ganz ohne Federgabel.

Gut erkannt. Ausgelegt ist das Rad auf 170 mm in der Zeichnung ist der Sag berücksichtigt. So wie das Rad beim Fahren wäre. Getestet habe ich dann mit 160, 170 und 180 mm und bin dann bei 180 mm geblieben.

Ja ein fester Fragebogen. Die Antworten sind in etwa eins zu eins der Artikel. Die Auswahl der Bilder trifft die Redaktion. Wie das Rad gewählt wird wurde schon an andere Stelle diskutiert.

Denkst du nicht das ist am Thema vorbei? Ich würde behaupten, dass auch ein Gabelschaft recht steif ist... Gummikuh? Über die Optik kann man streiten...

Für mich funktioniert der flache Lenkwinkel besser. Bergab gibt er (und der lange Radstand) mehr Sicherheit. Ansonsten kann ich keine großen Nachteile feststellen. Ich komme um alle Ecken. Natürlich muss man sich an das Gefühl beim Lenkeinschlag gewöhnen aber nichts dramatisches. Freihändig...

Spacerturm? Sorry dafür. In Titan gibt es einfach nicht Steuerrohre in beliebiger Länge. Ausserdem habe ich mindestens drei Gabeln getestet und wollte nicht jede gleich ablängen.

Komme gerade erst vom Radfahren 😉 Schnelle Zusammenfassung: XT Bremshebel waren nicht lieferbar 🤷 Die genaue Geo ist hier zu finden Geo

Rolling Robert

Das Pole Machine oder auch Stamina fällt mir bei der geo ein. Oder liege ich da ganz falsch?

Landschaft, Natur, sportliche Herausforderung, Flow der Abfahrt.

Wichtig ist eine möglichst breite, gleichmäßige Ausleuchtung. Helligkeit ist wichtig aber mit aktuellen LEDs meistens ohnehin gegeben.

Ein Tag Bikepark Lac Blanc.

Mehr Produkttests und Produktneuheiten.