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Tatsächlich! Dann kann ich das ja jetzt auch offiziell ganz beruhigt mit dem Splinttreiber machen 😃

Also ich sehe da nur das SC Bearing Removal Tool und keinen klassischen Durchschlag....Aber ist im Endeffekt ja auch Wumpe 😉

Der "Durchschlag" der da verwendet wird ist schon etwas spezieller. Es gibt für jedes Lager passende Aufsätze und ist vom Prinzip her eher mit der Gleithammer Variante zu vergleichen als mit einem Splinttreiber. Und auch preislich ist das Teil leider weit weg von einem Splinttreiber 😉

Ja aber als Schwabe möchte ich schon die Gratis Kugellager von SC für die ich ja bezahlt habe😆 zwei Wochen Wartezeit wären ja Top. Danke!

Ich glaube es gibt Grundsätzlich verschiedene Einstellungen was bei arbeiten am Bike Sinn macht und sein muss🙄 Ich habe beim Ausschlagen mit dem Splinttreiber auch immer Schiss das es verkanten könnte und bin deshalb sehr vorsichtig bzw. Angespannt. Die Methode mit dem Gleithammer sieht etwas...

Aktuell leider wegen Brexit kein Versand in die EU🙄

Ich hab Mal noch das Video gefunden. Scheint mir auch eine gute Variante zu sein. Werde das Mal testen ansonsten eben doch Splinttreiber und Hammer😉

Also Splinttreiber von der gegenüberliegenden Seite in den Fettkanal und dann Hämmern? Dachte durch die einseitige Belastung kann es leicht verkanten. Aber bei Dir hat es ohne Probleme funktioniert? In der SC Anleitung verwenden die ein spezielles Tool bzw. Ein Austreiber für Nabenlager hab aber...

Guten morgen, Hat jemand beim unteren Link des MTs schon Mal Lager getauscht? Wenn ja welches Auspresstool habt ihr genau verwendet? Viele Grüße!

Hat jetzt geklappt. Super Danke!

Guten Abend, Mal ne Frage an die Leute die den Abschmiernippel schon benutzt haben: Im eingebauten Zustand ist der bescheiden erreichbar. Habe den Hinterbau zerlegt und die Lager in der oberen Abstützung "klassisch" mit frischem Fett versorgt. Nun dachte ich kann die Lager im unteren Link ja...

Vielen Dank. Das hat mir bei der Entscheidung geholfen.

Da häng ich mich Mal an und würde gerne noch das Gewicht des Float X2 von 2021 in der MT Einbaulänge wissen. Danke.

Na ja vereinfacht ausgedrückt wirkt die Negativ Luftkammer der Progression im Anfang des Federwegs entgegen. Umso weiter du einfederst umso geringer wird der Einfluss der Negativ Luftkammer.

Hallo, Habe die MegNeg jetzt schon ne ganze Weile drin da ich mit dem Seriendämpfer kein gutes Setup gefunden habe. Die MegNeg hat den Dämpfer ein ganzes Stück "sensibler" gemacht, genau das hatte ich beim Seriendämpfer vermisst. Aber das hängt von vielen Faktoren (Fahrstil, Gewicht, etc.) ab...

Hallo, Ja richtig. Die Madenschraube soll nur verhindern daß der Flip Chip nicht rausfällt wenn man das Hinterrad ausbaut. Ich denke nicht das es was ausmacht wenn da jetzt ein kleiner Macken im Carbon durch zu festes anziehen ist. Das haben wahrscheinlich mehrere MT Fahrer. Mich selbst nicht...

Danke für die Hilfe. Werde dann erst die normale Feder testen. Wenn ich das hier richtig nachgelesen habe passen 60mm Hub und erst mit 62,5 wird's kritisch richtig?

Da wohl keiner Erfahrunmit dem JadeX im MT hat, habe ich nochmal eine allgemeine Frage an die Stahlfederfraktion der MT Fahrer. Wie sieht's aus mit der Progression im MT mit einem Coil Dämpfer? Macht eine progressive Feder Sinn? Das MT soll ja eigentlich progressiv sein. Beim Luftdämpfer hatte...

Bin bei 30%.

Zwei Möglichkeiten: selber abschleifen auf die richtige Höhe oder bei SC reklamieren und einen neuen bekommen. Mich wundert es das sie die Bikes immer noch so ausliefern.....