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Einfach, weil ich Bock drauf habe :-)

Knie und Helm sind für mich Pflicht, egal ob Trail oder Park.

Danke für deinen Exkurs in die Welt der Gleitlager. Ich habe weiter oben schon einmal geschrieben , dass es sich um baugleiche Lager handelt, wie sie auch bei der Lagerung der Dämpferaufhängung handelt. Das sind geschlitzte Metallhülsen, nicht aus Bronze, ich denke aus Stahl, mit einer...

Ich bin das MG1 Titan auch 2 Jahre intensiv gefahren und mir ist da nichts weggebogen und ich wiege mit allem so um die 85kg. Außerdem ist Titan nicht Titan. Wenn die bei dir weggebogen sind , dann war da ein extrem hoher Anteil anderer Legierungselemente dabei, weil Titan ansich hat einen super...

Jedes Gleitlager ist leichter als ein baugrößengleiches Wälzlager. Es handelt sich um Metallgleitlager mit einer innenseitigen Beschichtung, ich schätze Teflon. Es stimmt, dass Gleitlager nicht geschmiert gehören. Dass die Innenbeschichtung sich mit der Zeit jedoch abnützt, darüber müssen wir ja...

Titan macht ja generell Sinn wenn ich was leichter machen will, insofern die Teilebeanspruchung es zulässt. Und bei einer Pedalachse sehe ich da gar kein Peoblem. Ich habe noch nie gehört, dass eine Titanachse gebrochen ist. Das einzige Manko ist mit Sicherheit der wesentlich höhere Preis. Aber...

:lol:Naja, irgendwann schreibt irgendjemand immer das erste Mal über irgendwas, sonst würdest du die Sachen die du kennst gar nicht kennen. Ich bin auch schon ein DMR Vault gefahren. Da haben sich nur leider die Stege nach 3 mal aufsetzen komplett verbogen. Eigentlich war das ganze Pedal...

Neue super leichte Pedale. Vieleicht hat der ein oder andere von euch mitbekommen, dass mitlerweile auch Aaron Gwin manchmal auf Flatpedals unterwegs ist. Die Marke die er fährt heist HT und gibt es jetzt in Deutschland und Österreich zu kaufen. Hier mal ein paar Eckdaten der leichtesten...

Also ich bin die P20-Beläge schon ziemlich viel in meiner Avid Elixir gefahren und muss sagen, dass ich sie besser finde als die Origialbeläge. Momentan fahre ich die 2012er XTR AM mit den Breaking - S3 Scheiben 200mm voren und 180mm hinten auf meinem Commencal Meta 6. Bis jetzt hatte ich noch...

Servus, ich habe zwar geschrieben auf Verhandlungsbasis, aber das ist doch kein ernsthaftes Preisangebot von dir. Sorry, läuft gar nicht.