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Hallo, habe gerade erst gesehen das Du mich auf meinem Profil angeschrieben hast, sorry. ICQ habe ich fast nie an deswegen habe ich nichts gemerkt. Gruß

Punkt 1 kein Faltschloss, sondern ein echter Brecher der die ganze Zeit am Bike rumklappert. Punkt 2 wie Toolkid beschrieben hat, 2 Sek. mit dem Bolzenschneider am Schlosskopf selbst hantieren und das Schloss ist Geschichte. Richtig Praktisch ist das Teil nicht. Wenn die Idee so gut wäre...

Bei www.toxoholics.de anfragen.

bike-components.de anfragen die haben meist auch kleinkram, aber auch zusätzlich zum versand einen mindermengenzuschlag (was ein unding ist!). Chainreactioncycles.com hat auch ne menge zeuch. Sollten alle stricke reißen kannst du es mal bei cosmicsport selber versuchen. könnte aber sein...

meinst du das http://r2-bike.com/Formula-R1-the-one-Bremssattelwerkzeug?

sorry aber man kann das video ohne ton anschauen. der chief master in dem video macht das so anschaulich. einfach das Video http://www.hopegb.com/page_mep_force_39.html anschauen, geht easy. im zweifelsfall kolben zurück drücken und neu anfangen.

Die sieht ja nicht so gesund aus... Lässt du die Mühle verdreckt und nass rumstehen? Ich habe noch Scheiben von meiner Oro die besser aussehen. Mal was anderes, kommen bei euch die Kolben gleichmäßig raus. Nach Mobilisierung inkl. Dot auf die Quadringe, Reinigung etc. kommen die Kolben immer...

Probiert mal die Superstar Kevlar Beläge. Kein Vergleich zum Original finde ich. Die sind günstig, leise und top zu dosieren. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=21&products_id=226

Also wenn Du von so Schalenjackets sprichst, dann kann ich sagen die stören schon enorm. hatte mal sowas von Fox. Zum FR/DH fahren einfach nicht geeignet, weil viel zu steif und hart. Im anderen Thread hat doch auch jemand das Brace über dem Evo und da passts.

Hättest du die Finne des Leatt Brace nicht einfach unter den Rückenpanzer des Evo Suit´s schieben können, so wie es vorgesehen ist?

Danke für die Infos, es ist schon alles in die Wege geleitet. Die Speichen werden geändert. Den Satz habe ich einfach so gekauft und nicht an sowas gedacht weil ich ein passendes Laufrad hatte. Dieses stammte aber bereits aus einem anderen Demo.

Hallo, habe mir Ende letzen Jahres einen E 2200 gekauft und konnte ihn erst jetzt wo ich alle Teile habe (Scheiben, Kassette, Reifen) einbauen. Jetzt musste ich leider feststellen das das Hinterrad ca. 10mm aus der Mitte zentriert ist. Es handelt sich um die Thru Bolt 10 x 135 mm RWS Version...

Dann ist B wohl die bessere Wahl, da der Rahmen 2,9xx:1 hat, ich 70Kg habe und es schade finden würde wenn das bike mit offener Dämpfung schon überdämpft ist. Hat eigentlich irgendwer ein amtliches Manual zum dem Dämpfer? Habe alles mögliche gefunden aber z.B. steht nirgens ob man beim Druck...

Ich möchte jetzt einen Vivid Air R2C in mein DEMO 7 reinschrauben. Habe an meinen Specialized Händler geschrieben und an SI. Der Händler hat mich nach Kontaktaufnahme mit Speci angerufen. Die haben keinerlei Erfahrung welchen Tune man nehmen soll. Er konnte mir nur sagen das der Rahmen an sich...

Der Witz ist ja sie gewinnen nicht wirklich Zeit dadurch. Sollten Sie die LKW nicht auf dem Messegelände haben, müssen sie entweder mit PKW Shutteln oder mit Hubwagen, Trolley, rollbrettern alles kreuz und quer bis nach draußen bewegen. Da besagte LKW erst frühestens 18:30 eher 20:00 wieder...

Unter dem Bereich Nachteile könnte man noch anfügen, das der Kleber von Isobändern sich mir Öl vermischen und eine Reisen Sauerei anrichten kann. Kenne das von Isoband an Zügen/Bremsleitungen etc. wo sich der Kleber in eine fiese Pampe verwandelt hat (gewerbliches Qualitäts VDE Isoband bis 1...

Eine Möglichkeit wäre ein Alufelgen Reparatur Set. Ich habe so etwas schon bei einigen Auto/Motorrad Zubehörläden gesehen. Auch Conrad hat so etwas glaube ich. Ich weiß nicht was da genau drin ist, aber auf jeden Fall Aushärtende Gele usw. diese lösen sich auch nicht wenns warm wird, oder...

@ copy_paste: was hast dich dazu veranlasst es komplett zu zerlegen? Interessiert mich nur weil ich meine schon seit ner ganzen Weile habe, 1st Generation Solo Air. Ich kam nie auf den Gedanken dieses Teil für irgendetwas komplett zerlegen zu müssen...:confused: @ R@bbit: Aus eigener...

Naja da sich nur die Farbe geändert hat, sind wohl keine neuen Kinderkrankheiten zu erwaten.

Also die Solo Air hat sich doch garnicht verändert. Habe meine kurz nach der Auslieferung bekommen also 1. Generation. Kein knacken o.ä. in der Krone. Habe die 1.5 Version, keine Ahnung ob dieses Knackproblem bei beiden Versionen aufgetreten sein soll? Sie funktioniert einfach unauffällig gut...