Suchergebnisse

  1. -paul-

    Suche Steckachse für Marzocchi Z1 Sport, 20x110mm

    ok, ich habe etwas bei Kleinanzeigen gefunden. Falls nochmal jemand hier vorbeischaut mit dem gleichen Problem, bei bicyclesuspension.de gibts Marzocchi Ersatzteile, auch Achsen. In meinem Fall wäre das folgende: https://bicyclesuspension.de/collections/z-models/products/fork-axle-20mm-148mm-short
  2. -paul-

    Suche Steckachse für Marzocchi Z1 Sport, 20x110mm

    Leider hab ich keine Ahnung, welche Achse von den vielen Anbietern passen könnte. Ein Link würde auch schon helfen.
  3. -paul-

    Suche Steckachse 20x110 für Marzocchi DJ Federgabel

    Ich suche auch eine Steckachse für eine Marzocchi Z1 Sport, 20x110.
  4. -paul-

    GALERIE unterwegs Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    So gefällt mir das. Ähnlich siehts auch bei unseren Touren aus, nur dass wir statt Zelt Hängematten und Planen mitführen und unsre Kinder selber strampeln müssen 8-) Freiheit, Abenteuer und Naturerlebnis pur!
  5. -paul-

    Schwalbe Billy Bonkers Pumptrack-Reifen: Mit 240 über die Bahn

    Ich fahre die Table Top seit Längerem zweckentfremdet mit 4 Bar am Reiserad. Warum? Er rollt wirklich super, hat trotzdem gut Grip und er gefällt mir. Staubige Schotterpisten, Waldwege, Straße, er macht sich auf jedem Untergrund einfach klasse. Einziger Nachteil: kein Pannenschutz, aber dem habe...
  6. -paul-

    GALERIE unterwegs Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Mit dem Lieger durchs Gebirge, RESPEKT!!! Ich nehm mein Liegerad immer nur für die flachen Touren zum genießen.
  7. -paul-

    GALERIE unterwegs Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    ach was soll schon passieren? Ist ja kein Downhill-Bike. Die Vorbauten sind doch an sich fest verklemmt. Fände es nur problematisch, wenn man am oberen Lenker fährt und plötzlich bremsen muss. Und naja, es sieht vorsichtig ausgedrückt "unvorteilhaft" aus. Aber Griffpositionen und Platz am Lenker...
  8. -paul-

    Kratziger Antrieb nach Wechsel der Komponenten

    Grenz das Problem weiter ein. Kommt es eher von vorn (Kurbel) oder eher von hinten? Ist es in jedem Gang? Auf jedem Kettenblatt? Nur unter Last oder auch beim gediegenen Treten? Ist es im Wiegetritt und im Sitzen? Knarzen kann auch vom Sattel kommen. Merkst/hörst Du es auch, wenn Du die Kurbel...
  9. -paul-

    GALERIE unterwegs Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Das kenn ich, manchmal sieht es so aus, als fährt man nur auf Taschen spazieren. Aber das Gepäck gehört eben zum Gesamtbild.
  10. -paul-

    GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Mein Reiserad-Aufbau auf Basis eines MTB. Das Rad ist 15 Jahre alt, es war ursprünglich ein Checker Pig, Pig Patrol. Davon ist nichts Original, selbst den Rahmen habe ich umlackiert. Hat schon etliche km auf dem Buckel, ganz bestimmungsgemäß. Auf dem Bild war ich nur Wasser holen, vielleicht...
  11. -paul-

    GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Ja, das scheint ein komplettes System zu sein, auch nicht schlecht.
  12. -paul-

    GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Was ich mich noch gefragt habe, stört das eigentlich beim fahren? Wieviel Platz bleibt da noch bis zu den Kurbelarmen?
  13. -paul-

    GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Das Problem kenne ich. Da ich die Kaffeebecherhalter von Topeak benutze (hält fast jede Flasche bombenfest), konnte ich mir diesbezüglich mit einer Bohrmaschine behelfen. Kein Loch in den Rahmen, sondern eins zusätzlich oben in den Flaschenhalter. Die Lösungen scheinen mir auch etwas teuer, für...
  14. -paul-

    GALERIE Trekking-/Reise-/Lasten-/City-...Bikes

    Ich liebe ja Reiseräder, da gibt es immer so spannende Detail-Lösungen. Wie z.B. deine Doppeltrinkflaschenhalterung. Ist das ne Bastel- oder eine Kauflösung?
  15. -paul-

    Speichenklappern unter Last

    die Nabe ist neu, das Lagerspiel war wie gewöhnlich für den Leerlauf perfekt eingestellt, also eigentlich ein Mü zu fest. Ich hab es so eingenstellt, dass ein ganz kleines Spiel drin ist, welches mit angezogenem Schnellspanner dann nicht mehr vorhanden ist. Der Gedankengang ist gut, aber das ist...
  16. -paul-

    Schutz für die Kettenstrebe vor der Kette?

    Der Neoprenschutz hält aber ewig und 3 Tage. Da muss höchstwahrscheinlich nichts getauscht werden.
  17. -paul-

    Speichenklappern unter Last

    Nach dem Umspeichen war das Klimpern leider immer noch. Eigentlich ist ja noch Platz, aber beim Fahren wohl nicht mehr. Ein Bild der Thematik ist hier: Gelöst hab ich das Problem letztendlich, indem ich die Schaltwegsbegrenzung noch etwas mehr reingenommen habe, so dass es gerade noch so...
  18. -paul-

    Speichenklappern unter Last

    ja, das wäre möglich, aber ich versuch erstmal, ob es so vielleicht schon reicht, sonst komm ich in Konflikte mit dem Perfektionismus. Vielleicht schleif ich auch ein bischen an der Nase des Schaltkäfigs, mal sehen. Irgendwann soll ja auch ne andere Schaltung noch ran. Im Januar bestellt...
  19. -paul-

    Speichenklappern unter Last

    Es ist tatsächlich relativ wenig Platz zwischen dem Schaltwerkskäfig und einigen Speichen. Vielleicht wegen der gepunzten- und seitlich versetzten Speichenlöcher bei der Andra. Besonders an der Nase, in welcher je die Schraube des Schaltkäfigs greift, ist teilweise recht wenig Platz. Ohne Last...
  20. -paul-

    Speichenklappern unter Last

    Du meinst, ob ich das Rad zentriert habe? Ja, mittels Zentrierlehre, da das mit dem Zentrierständer nicht immer so 100%ig passt.
Zurück
Oben Unten