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Wenn das Gewicht keine große Rolle spielt, würde ich ohne lange zu zögern zu der XT greifen. Mehr Bremse geht für's Geld nicht (meine Meinung). Mit rund 150,- für die Bremsanlage und etwa 50,- für die Scheiben hast Du Ruhe und eine super Bremse.
Gruß Pyromanix
Denke, dass der Stumjumper von 1994 deine Anforderungen erfüllt. Fahre ich selber, allerdings etwas modifiziert. Müssten ein paar Bilder in meinem Album zu finden sein.
Gruß Pyromanix
Neuaufbau eines 1994'er Specialized Stumpjumper FS :love:
Rahmen, Tretlager, Kurbel, Umwerfer, Schaltwerk, Kassette, Naben, Speichen, Steuersatz und Sattelklemme sind noch Original. Der Rest ist neueren Datums.
ja das stimmt, die Schnellspanner sind Geschmackssache, aber konnte damit 150 gramm einsparen (die originalen waren totale Stahlschweine), ist ja auch Sportgerät.Danke für das gute Feedback.
Hallo,
bin neu hier im Forum. Mein aktuelles Projekt ist abgeschlossen. ein Koga Miyata GentsRacer CarboLite von 1991 :love:.
Das Rad befindet sich nahezu im originalen Zustand. Sattelstütze, Pedale und Schnellspanner wurden aus Gewichtsgünden gegen leichtere ausgetauscht.
Gruß Pyromanix
hey popeye,
ich habe gerade in einem deiner beiträge eine art "bremszuggegenhalterschelle" (ja doofes wort) gesehen. bin gerade auf der suche nach genau so einem teil, das auch noch gut aussehen soll.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=305108&page=3
gemeint sind die silbernen...