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  1. Downhillqueen79

    RockShox Charger 3.0-Upgrade-Kit: Deine alte Zeb ins Jahr 2023 befördern!

    Die Yari ist ja original auch echt schlecht 🙈 Bei den Select und Charger Dämpfungen (zB Ultimate) kann Mario mit dem vorhandenen Zeug und eigenen Kolben so gute Resultate erzielen dass keine eigene Kartusche notwendig ist. Ich hab mit Mario geredet. In die Domain Kartusche ist das ganze Know...
  2. Downhillqueen79

    RockShox Charger 3.0-Upgrade-Kit: Deine alte Zeb ins Jahr 2023 befördern!

    Mario hat so viele zufriedene Kunden, die wissen wie gut sein Zeug ist 😉 Er muss es keinem aufschwätzen 🙃 Fahr mal eine ungetunte Gabel und im Anschluss eine MST getunte Gabel. Und da ist es egal, wie schwer oder leicht du bist. Du wirst einen deutlichen Unterschied spüren 😀
  3. Downhillqueen79

    RockShox Charger 3.0-Upgrade-Kit: Deine alte Zeb ins Jahr 2023 befördern!

    Das mit MST ist definitiv so. Meine Lyrik Select plus mit MST Tuning ist der Hammer. Die neue Zeb Ultimate ungetunt kann da absolut nicht mithalten und ist viel anstrengender zu fahren. Ich rede jetzt von einer schnellen und rumpeligen Strecke
  4. Downhillqueen79

    Neues Specialized Enduro

    @MarioJaneiro von MST kann dazu auch was sagen. Ich weiß nur, dass der Druckstufen Tune vom Super Deluxe weicher als original ist.
  5. Downhillqueen79

    Rock Shox New Lyrik und Yari Thread ab MY2016

    Vermutlich wird das ohne Tuning bei dem Fahrergewicht nie wirklich zufriedenstellend ohne Tuning ? Die (Highspeed-)Zugstufe ist einfach bei dem geringen Luftdruck viel zu langsam. Selbst wenn du an der Gabel die (Lowspeed-)Zugstufe komplett aufdrehst. Bei der Druckstufe ist es ähnlich.
  6. Downhillqueen79

    Rock Shox New Lyrik und Yari Thread ab MY2016

    Ich kenne das Gewichtsproblem und nicht richtig arbeitende Federelemente nur zu gut. Daher lasse ich mittlerweile alles von MST tunen und perfekt auf mein Gewicht abstimmen. Das ist ein deutlicher Unterschied. Schau mal auf die Seite von MST, wie @ders schon gepostet hat...
  7. Downhillqueen79

    Welchen Dämpfer fahrt ihr in eurem Santa Cruz Nomad V4

    Hey Denny, bei meinem Dämpfer Tuning wurde ein neues Midvalve mit passenden Shimstacks der Zug- und Druckstufe verbaut. Diese wurden auf mein Gewicht und Hinterbaukennlinie angepasst. Außerdem wurde das Basevalve überarbeitet und der Einstellbereich der Zugstufe Richtung schnell verlagert, da...
  8. Downhillqueen79

    Ladies mit ihren Bikes im Einsatz

    Ja absolut. Da ist auch für jede Könnerstufe was dabei :)
  9. Downhillqueen79

    Welchen Dämpfer fahrt ihr in eurem Santa Cruz Nomad V4

    Hey, ich fahre in meinem Nomad V4 den Super Deluxe Air RCT und der war ungetuned grausam, da er total unsensibel war, weil er in der Zug- und Druckstufe total überdämpft war. Dann habe ich das MST Tuning verbaut und bin überglücklich. Jetzt fühlt sich das Bike richtig gut an. Warum willst Du auf...
  10. Downhillqueen79

    Mädels unterwegs: Tour-Impressionen

    Ich war die letzten Tage auch in Davos unterwegs und bin immer wieder begeistert :love:
  11. Downhillqueen79

    zeigt doch mal eure Räder

    Hier mal meine neue Liebe. Ein Santa Cruz Nomad V4 mit Custom Aufbau und Decals :love:
  12. Downhillqueen79

    Ladies mit ihren Bikes im Einsatz

    Bissle Action aus Lac Blanc 8-)
  13. Downhillqueen79

    Freeride für Mädels um die 50 kg Größe 167? Ideen?

    Hallo Elfchen, ich fahre mit 168 cm und 52 kg ein Santa Cruz Nomad V4 in M und finde es richtig gut. Ich nutze das Bike für anspruchsvolle Endurotrails, aber wenn es mal mehr zur Sache geht ziehe ich dann doch eher den Downhiller vor. Bei dem Nomad fahre ich eine Yari mit 180mm und Debonair, am...
  14. Downhillqueen79

    Manitou Dorado im Test: Upside Down-Federgabel fürs Grobe

    Hey! Weißt Du noch, wo Du den Artikel gefunden hast? Ich hab leider nix passendes gefunden. Danke :) Braucht man das TPC überhaupt, wenn das IRT Kit verbaut hab? Dadurch wird ja theoretisch zweimal die Endprogression beeinflusst, oder?
  15. Downhillqueen79

    Canyon Strive (Teil 2)

    Hmm, den Kirk hatte ich mir auch schon überlegt. Berichte mal, wie der sich so verhält. Ist ja witzig, dann haben wir ja fast zeitgleich beim Stephan was für's Strive bestellt. Hab vorhin schon nach diesen Schrauben (Shimano M8 x 0,75) geschaut. Wo hast Du sie her und welche? Irgendwie bin ich...
  16. Downhillqueen79

    Canyon Strive (Teil 2)

    @PR-Music : Welchen Dämpfer willst Du einbauen? Ich habe endlich auch Huber Bushings bestellt und bei mir fliegt nun auch das Nadellager raus, da mir Stephan das oben genannte Angebot gemacht hat :) Mal sehen, wie es sich anfühlt :) Ich habe jetzt den RS Monarch plus HV drinnen (KEIN Debon Air).
  17. Downhillqueen79

    Canyon Strive 2013, welchen Dämpfer?

    Da scheint sich die Anschaffung des Monarchs+ ja wirklich zu lohnen... Ich bringe halt mit Ausrüstung nur ca. 60 kg auf die Waage und da würde dann auch passen, dass der Dämpfer feinfühliger anspricht... Was spürst Du? Hast Du den Druck dann gelassen, so wie er ohne Spacer war?
  18. Downhillqueen79

    Canyon Strive 2013, welchen Dämpfer?

    Weißt Du, wohin man muss, wenn man zu "Lord Helmchen" will? Hast Du wegen der Kennlinie schon bei Canyon direkt nachgefragt? Aber vielleicht bekommst Du dort dann auch ne seltsame Auskunft, so wie ich mit dem Rebound Tune ;) @sirios : Du hast nicht zufällig in Deiner Garage diese Kennlinie...
  19. Downhillqueen79

    Canyon Strive 2013, welchen Dämpfer?

    Okay, das bekomm ich nicht hin ;) Kennt Jemand Flatout-Suspension?
  20. Downhillqueen79

    Canyon Strive 2013, welchen Dämpfer?

    Wo hast Du den tunen lassen? Ich bin momentan am überlegen, ob ich mal zu Flatout-Suspension fahre. Ist zwar von Stuttgart ein bissle Weg, aber wenn danach das Fahrwerk stimmt, nehm ich das gern in Kauf... Meine Gabel ist nämlich auch grad eher zickig. Da ich voll bepackt nur ca. 60 kg wiege...
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