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Gibt es irgendwie die Möglichkeit, wenn man sein eBike verbunden hat, sich die Geschwindigkeit und Distanz über GPS anzeigen zu lassen und nicht über die Daten vom eBike?

Wollte mir gern das Kit bestellen aber bin mir mit der Feder nicht ganz sicher. Fahre ein YT Decoy mit RS Lyrik 180mm und bin so bei 68-70KG. Laut deren Rechner kommt ne 45er Feder bei raus. Kann das passen?

Wirklich beste Bremse die ich je hatte. Warten lohnt sich.

Du darfst natürlich nicht zu schnell einstellen. Dann wird es irgendwann unkontrolliert. Aber mehr Dämpfung ist definitiv der falsche Weg. Je schneller du wirst umso schneller muss ja auch der Federweg zurückgewonnen werden.

Mehr Dämpfung an der Zugstufe bedeutet, dass sie langsamer wird. Somit bleibst du im mittleren Federweg stecken und es wird insgesamt härter. Meiner Meinung nach sollte die Zugstufe schon recht schnell sein

Hab die bei der Andrea von Der Bike Doc bestellt.

Nach 5 Monaten warten bekomme ich wohl Dienstag meine DRT in Blau/Silber 🎉

SAG mit den 5mm messen. Das ist das Eigengewicht von deinem Bike.

Also ich bin meine Fox mit 25% SAG gefahren alles darunter war mir zu hart. Würde erstmal die LSR etwas schneller machen und gucken wie es sich anfühlt.

Das stimmt das zurückdrücken der Kolben ist schon recht schwer. Übrigens hätte ich gerade ein Satz DRT Pumpen mit Hope V4 Sätteln abzugeben...

Also ich konnte die Kolben ganz raus pumpen. Hat allerdings etwas gedauert aber geht.

Zudem hat man oft auch 2-3 Klicks mehr als angegeben. Diese haben dann aber oft keine Auswirkung. Hatte mal eine Fox 36 die hatte anstatt 18 Klicks 24. Wenn du da von offen anfängst fährst dich ja dumm und dämlich beim einstellen...

Du wirst doch wohl nur eine Möglichkeit haben den Druck anzupassen. Also brauchst du auch nur dort Pumpen.

Ich würde mal gucken, dass du knapp unter 25% SAG kommst. Bin die 20201er Lyrik Rc2 knapp 3 Monate gefahren. Mir war da der Midstrokesupport immer noch zu wenig. Hab jetzt die SC4 Kartusche von Fast Suspension drin. Die hat sich richtig gelohnt. Spricht viel besser an und der Midstroke hat...

Das würde ja dann auch bei dem Kollegen erklären wieso die LSR schneller ist als vorher wenn er den selben Druck fährt wie vor dem Tausch.

Ich würde auch erstmal den Druck etwas runter nehmen. An LSC oder HSC kann es eigentlich nicht liegen. Die Zugstufe ist immer gleich egal was man an denen verstellt. Kann natürlich sein, dass durch das Update sich die Lufkammer verkleinert hat. Du durch den höheren Druck die schnellere Zugstufe...

Eigentlich kann es ja nur an der LSR liegen. Einfach mal 2 Klicks mehr Dämpfung probieren und gucken wie das ist. Oder den Dämpfer mal 2 Klicks weniger LSR geben und gucken ob es sich ausgleicht. Ich bin meine Lyrik als sie noch Standard war von den Klicks bei 70Kg ähnlich gefahren. Allerdings...

Genau immer von geschlossen anfangen mit Zählen. Komplett zu ist dann auch der erste Klick.

Kommt immer drauf an wie der Shimstack aufgebaut wurde. Alles nach 16 Klicks hat dann quasi keine Wirkung mehr. Meine Fox 36 hatte glaub ich auch ca 24 Klicks.