Wichtig wäre, bei dem höheren Gabelkonus darauf hinzuweisen, dass sich dadurch nicht nur der Lenkwinkel um 0,5 grad abflacht, sondern auch der sitzwinkel. Außerdem wird der Reach um 5mm kürzer und das Tretlager minimal angehoben. Zudem sollte die max Aufbauhöhe des Rahmenherstellers erfragt...