Suchergebnisse

Wenn das Fully nicht bleischwer sein sollte, nimm das Fully. Bin bei beiden HT gefahren, würde aber beim nächsten Mal, vor allem beim GR, Fully fahren.

Bin den NBM zwei Mal gefahren, beim GR drei Mal gestartet, aber nie ins Ziel gekommen (Materialdefekt, Körper fertig, Rennabbruch). Daher kann ich nur zum Teil was beitragen, zumal GR bestimmt 10 Jahre her ist. Der NBM ist mMn technisch einfach, insbesondere seit die Abfahrt vom Chaschauna ein...

Hi, ich fahren weiterhin viel auf Zwift - hauptsächlich Rennen. Ich fahre dort mit/für das Alpentrödler Team (“spin-off“ von Kirchmair). Wenn Du Lust und idealerweise Facebook hast, schick mir doch ne PN. Jens

Ich habe den Link aufgemacht, als txt gespeichert und dann das File in *.gpx umbenannt. Dann hat es funktioniert.

Bei meinen bisherigen Teilnahmen, gut, ist 15 Jahre her, war das so. Da sind zwei Flaha quasi Pflicht. Was bedeutet denn die Stoppuhr auf dem Profil? Wird da schon die Zeit genommen, oder müssen die Teams dort zusammen sein??? @G3Targa : stimme Dir zu, dass Kommunikation besser sein könnte...

Bei mir ist jetzt nach 1.400km der Dämpfer hin. Erst zwei Monate wegen nicht richtig funktionierender Gabel rumgemacht und jetzt nach nem knappen Jahr der Dämpfer.... >:(

Beim Pedalieren kommt es selten vor, aber wenn ich in Abfahrten ala MvdP die Wade dehne, stehe ich auf dem Schaltwerk. Ist bei dem mechanischen XX1 nicht so. Schuhgröße ist 48, aber sollte in der Kombi schon ab 45 auftreten ...

Hab meinem Epic Fully jetzt eine AXS Schaltung spendiert, nur leider stoße ich ständig mit dem Fuß dagegen. Habe ich da wieder was falsch zusammengeklöppelt, oder taucht das Problem häufiger auf?

Also beim mechanischen war es so, dass eine der Schalthebel leicht gegen das Oberrohr kam, bei der elektrischen schlägt aber das Batteriieteil recht „massiv“ dagegen. Muss mal gucken was ich da mache. Ist mir jetzt auch unklar, ob der Shifter das so schadlos überstehen würde?

Fährt jemand am Epic Fully Sram AXS und kann mir einen Tipp geben? Ich finde keine Position für die Schalteinheit ohne dass das Batteriefach im Falle des Falles am Oberrohr einschlägt.

Danke. Behalte es mal im Hinterkopf.

Hi Zusammen, da die Transalp jetzt offiziell abgesagt wurde hätte ich Interesse. Steht das Ganze prinzipiell noch? So wie es aktuell aussieht sollte es bis dahin ja hoffentlich möglich sein.

Geht mir ganz genauso

Ich bin dieses Jahr nach 2005 und 2006 zusammen mit zwei Kumpels auch mal wieder dabei. Wir starten alle in der Solokategorie. Unterkünfte haben wir selbst gebucht, was wohl (hat ein Kumpel gemacht) erstaunlich gut ging ... freu mich schon drauf!

Hi, lange nichts mehr geschrieben ... Heute Abend geht eine Rennserie der Zwift Racers Germany los. Wäre cool den ein oder anderen von Euch dort zu treffen! https://zwiftpower.com/league.php?id=211

Rennen Nummer 8: 2 Runden „Greatest London Flat“. Schnell, flach, mit Sprintfinale -> genau meins. :daumen: Heuten waren nur 34 Kat B am Start, wovon auch noch 2 eigentlich Kat A waren und vorne rumgeturnt sind. Am Start wurde das Feld gleich in zwei Teile zerlegt und wir sind mit 18 Leuten...

Rennen Nummer 7: NYC KOM After Party. :ka: what??? Dachte lesen bildet und hab dann mal gegoogelt. Zwift Insider sagt: „This route is basically three laps of Gotham Grind Reverse followed by a trip up the Forward KOM, ending at the KOM banner“. Ahhhhh ja ... Profil sagte: 30km flach und dann...

Heute 6. Rennen: 2 Runden Richmond UCI Worlds. Eine Strecke die mir sehr gut liegt, da ich mit meinen vergleichsweise hohen abs. Wattwerten die ersten 2/3 des Kurses recht gut „mitrollen“ kann. An den 3 kurz aufeinanderfolgenden Rampen im letzten Drittel heisst es dann aber ordentlich...

Heute 5tes Rennen und damit Halbzeit der Serie. Ich war zunächst unsicher ob ich starten sollte, da ich mich die letzten beiden Tage nicht gut gefühlt habe, aber zum einen liegt mir die Innsbruckring Strecke (da es nur einen kurzen Anstieg gibt, wo mir die Leichtgewichte wegfahren können) und...

Sind immer noch frei .... 8-)