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Rein auf dem Papier würde man meinen, dass dieses Schlachtschiff dann nicht mehr für normale Hometrails brauchbar wäre ...

Hätte ich nirgendswo gelesen, dass das damit eine Option wäre. Was würdest du dir von einem Mullet Setup erwarten?

Interessante Reifenkombi. Fährst du viel im Bikepark? Der Conti ist halt schon mächtig für ein Enduro und im Vergleich zum Michelin hinten auch deutlich stabiler. Hatte den Argotal in der selben Ausführung am Downhiller. Grundsätzlich war ich auch recht zufrieden, aber der war so dermaßen...

Ich muss meine damalige Aussage diesbezüglich revidieren. Seit dem letzten Service quietscht auch bei mir nichts mehr. Aber dennoch: Mein Service-Mensch ist sich sicher, dass das die Performance keineswegs komprimiert. Ob es nervig ist, ist eine subjektive Angelegenheit.

Grundsätzlich sieht das Zeug gut aus, sogar Level 2 Schutz, was insbesondere bei Knieprotektoren nur wenige Hersteller bieten. Jedoch lösten sich meine letzten A-Stars Produkte echt schnell auf...

Hat jemand Infos wann Chur in die Sommersaison startet? Ich meine letztes Jahr war es ja bereits Anfang April, oder?

Kona gibt lebenslange Garantie auf alle Alurahmen. Auch bei Santa Cruz hat man lebenslange Garantie. Insgesamt sind es aber nur mehr wenige Hersteller die das bieten.

Was willst Du mir damit sagen? Dass auch andere Kleinmarken teuer sind?

Preis ist (zu) hoch und die Konkurrenz in dieser Bike-Kategorie groß. Da muss man schon mit sehr viel Emotion geladen sein, um zum Atherton zu greifen ...

Also die wenigstens Wanderwege die mir bekannt sind, sind in jeder Kurve komplett einsehbar, also ist durchaus ein "Erschreckmoment" möglich. Meine Rede - daher ist ein Trailklingel ja unnötig. Wenn man sich entsprechend verhält, muss man niemanden anklingeln, weil man ja sowieso gesehen wird...

Ich finde den UVP mit 340€ halt auch relativ zach... Ja, recht leicht... aber nach einem Einschädler kannst das Teil vermutlich entsorgen...

Interessant, ist momentan meine erste Wahl am Enduro... Wobei ich feststellen muss, dass sich der Gummi bei Kälte eigenartig verhält und nicht ganz so viel Grip erzeugt.

Ja, stimme ich grundsätzlich zu. Es gibt mittlerweile eine dermaßen große Auswahl an Bikes, dass man für einen persönlich genau das richtige wählen kann - mehr wollte ich damit nicht sagen. Und wenn man XC oder Singeltrails und Bikepark fahren möchte, gibts jeweils ein Rad, welches das perfekt...

Hmmm das geht aufgrund mehrerer Aspekte kaum. Auf Hometrails möchte ich ein tendenziell leichtes Bike mit leichteren Mänteln und nicht allzu steifer Gabel, die mir off-camber den Grip einschränkt. Im Park sind diese Faktoren weniger relevant, bzw. ist genau das Gegenteil gewünscht. Und wie du...

Weil zu viel Federweg den Spaß nimmt. Ein Trailbike will ich mMn auf Wanderwegen u.ä. bewegen, nicht im Bikepark.

Stimmt. 160mm vorne war doch vor wenigen Jahren noch in der Kategorie Enduro eingeordnet, mit 29er erst recht...

Sorry, aber echt sinnlos das Teil, zumindest am Trail. Heizt du dann wild klingelnd am Wanderer vorbei und der soll sich mit einem Hechtsprung in die Prärie retten?

Auf (illegalen) shared Trails bist Du als Mountainbiker an zweiter Stelle. Du musst Rücksicht nehmen und darfst dich nicht darauf verlassen, dass du vor einer uneinsehbaren Kurve gehört wirst. Was ist, wenn der Wanderer schwerhörig ist? Oder eine solche Situation provozieren will? Rechtlich...

In Gebieten wo man grundsätzlich illegal im Wald unterwegs ist, ist lauter Naben-Sound kontraproduktiv ... und irgendwie auch ein großes Schild mit blinkenden Lichtern, auf welchem steht "schaut alle her, ich bin so ein wilder Thug"

Ist schon richtig. Jedoch muss man auch sagen, dass etwa Komponenten im Motorsportbereich oft weitaus höheren Belastungen ausgesetzt sind, was sich in einer deutlich teureren Entwicklung und Fertigung niederschlägt. Etwa Motocross-Gabeln sind nicht grundlos sehr teuer. Auch HiFi Komponenten sind...