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Exakt. Fahre selten Offroad und bin vom Rennrad zackiges Handling gewohnt (1m Radstand, 73° Lenkwinkel, ca. 57mm Nachlauf). Tubeless kurzzeitig, bis ein Platten wieder Schlauch erfordert hat. Carbonstütze vorhanden. Üblicherweise fahre ich ca. 3,5 - 4 Bar, 3 waren mal ein Experiment, um zu...

An den Speichenbohrungen. Könnte die Spannung sein, aber die wurde vom Fachmann beim Nachzentrieren eingestellt. Da hab ich weder Möglichkeiten noch Lust, die zu überprüfen. Reifenfreiheit gibt es jede Menge, das ist kein Problem. Ich hatte bisher nur die Hoffnung, 32mm würde reichen. Blind...

Hi, würde mich freuen, wenn ihr Meinungen zu folgender konkreter Problemstellung beitragen könntet: Für mein Alltags- und Allwegrad (70% Stadt inkl. Radweg; 20% unbefestigte aber trockene Wege; 10% softe Trails oder sonstige Überraschungen) suche ich eine Allroundlösung mit Fokus auf agilem...

Kannst du noch etwas zu deinen Beweggründen der Umrüstung sagen? Finde das Thema generell sehr spannend und insbesondere dann, wenn große Reifenfreiheit für 700C gegeben ist.

Hatte ihn vorher auf der Straße kurzzeitig auch mit Schlauch auf 4, und um bei Druckverlust nicht gleich zu stranden, hab ich das für den Test beibehalten. Verliert nach wie vor deutlich zu viel Luft, hab aber gerade keine Zeit für Ursachenforschung. Ich hoffe allerdings, dass der Reifen an...

Das Thema reizt mich schon ewig. Hab gerade einen 32mm Gravelking Slick als Experiment tubeless auf DT Swiss R24 DB montiert. Felgenband (zwei Lagen) und Ventile von DT Swiss, Stan's Milch. Ohne Milch trat etwas Luft am Ventil und einem Nippel aus, hätte aber ne Weile gedauert, bis der Reifen...

Das sind Gravelking "Slicks", oder? Tubeless montiert? Ist zwar kein offizielles Feature, soll Erzählungen nach aber schon funktioniert haben.

@-AXT- das klingt nach nem ordentlichen Ausritt, viel Spaß! Mir kommt in letzter Zeit immer irgendwas dazwischen :rolleyes: Gestern Abend kam mir am Rhein-Herne-Kanal Nähe Centro jemand im CX-Sport Trikot entgegen, fühlt sich jemand angesprochen?

@St.John mir ist was auf den Magen geschlagen, sieht schlecht aus für morgen :(

36er Schnitt fahren wir demnächst auch! Im Gelände! https://www.speed-ville.de/canyon-night-ride-bastian-marks/ Bergab! :aetsch:

Immer schön die Verkehrsregeln beachten! :dope: (Rose Pro DX Cross)

Mir ist ne Wurst jetzt nicht sooo wichtig, aber dem daheimgebliebenen Einhorn Hallo sagen ist natürlich drin!

Ok, dann rolle ich an! Bis nachher :)

Seid ihr Ninja-Einhörner heute Abend unterwegs? Der Schönwetterfahrer hätte mal wieder Lust :dope:

Der Venturemax wird bei gleicher "nomineller" Breite deutlich ausladender in den Drops - ob das gut ist, hängt von deinen Vorlieben ab. Hier ist die Breite im Unterlenker angegeben: https://www.bike24.de/p1197748.html Du musst also abwägen, welche Breite du wo brauchst oder verträgst - ca. 44er...

Seid ihr mit dem Komfort der (für RR Verhältnisse) dicken Reifen zufrieden? Auf meinem Alltagscrosser für schlechten Asphalt und feste Waldautobahnen ohne Matsch oder tiefen Schotter enttäuschen mich 32er Reifen. Klar, sie sind komfortabler als 23er mit 8bar, aber wenn ich den Druck der 32er...

Die Räder sehen so sauber aus! Ich hab ne Schlammschlacht erwartet o_O In Dinslaken war der Himmel so pechschwarz, da bin ich gar nicht erst los...

Bin leider noch n bisschen verschnupft. Schickt mal Einhornstaub zur schnellen Heilung :D

Moin, bei meiner Lenker-Recherche ist mir der neue Easton Lenker hier aufgefallen. Wie macht der sich denn im Vergleich zum vorherigen von Kona? Der war doch auf den ersten Blick schon nach gleichen Prinzipien gestaltet (runde Radien, ausgestellte Enden).