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Hi! ich bin auch kürzlich nach Münster gezogen und suche auch nette biker um die Feierabendstunden oder Wochenenden zu gestalten. Ich bin 31 geworden und fahre bereits seit einigen Jahren. Ich suche Leute für die Region Münster/Teuto/Dörenthe/ aber auch sehr gern Sauerland, Recklinghausener...

Nur zur Info: Ich verkaufe meinen Vector HLR im Traumzustand im Bikemarkt, falls jemand Interesse hat!

Eine sehr gute Alternative zum NN in Pacestar für hinten ist der S-Works Ground Control in 2.3 1. Ist der Reifen tatsächlich ein wenig leichter als der NN in 2.25 2. Sieht das Profil dem "neuen" Nobby sehr ähnlich - die Verzahnung mit dem Untergrund ist also identisch 3. Beide haben relativ...

Wäre es eine Idee auch den vorderen Baron durch einen DHR II (in 3C MaxxTerra) zu ersetzen? Da würde ich immerhin 200g einsparen - und das bei quasi gleicher Performance?! Oder dann gleich den DHF? Wenn ja, welchen genau?

Die neuen FA sind meinen Recherchen nach nichts anderes als der 2015er NN. Selber Einsatzbereich laut Schwalbe (siehe Grafik), selbes Gewicht und das Profil gefällt mir (rein optisch schon) wenig.

Aha... ok... mit (angegebenen) 790g wäre der DHR II auch im Rahmen. Für hinten wird wohl das/der Dual Compound reichen oder? Jetzt sind wir fast am Ziel ;-)

Das mit dem 2.2er Trailking klingt interessant.... Den gibts aber nur noch als Auslaufmodel bei Bike-Components oder auf bikemarkt.... Aktuell gibt es den nur noch als 2.4 Der Slaughter wiegt wieder über 900g ... Was ist mit dem Purgatory? Seitenstollen haben 50a, in der Mitte rollt er mit 60a...

X-King und RoRo sind meiner Meinung nach der Kategorie Enduro/Freeride nicht entsprechend ... Und ich stehe hinten auf Bremstraktion, die ist bei beiden erwähnten Reifen unterdurchschnittlich. :-/ MKII in 2.4 Protection ist da schon interessanter... Du hast mit fast allen Punkten recht, der...

Hi, ich habe mir einen Radon Swoop 170 9.0 1x11 gekauft. Vormontiert sind (vorn und hinten) Continental Der Baron 27.5 x 2,4 Projekt BC Apex Protection - sicherlich eine perfekte Wahl für den Einsatzbereich des bikes, allerdings störe ich mich "etwas" an den 985g, speziell hinten. Das bike an...

Was für einen Mantel fährt er wohl am HR?!?

Noch habe ich den NN in 2.35 als Trailstar vorne drauf. Bin damit jetzt 5-6x in Winterberg gewesen und bin bei leicht-aggressiver Fahrweise nicht weggerutscht. Bin (noch) keine schwereren Reifen im Bikepark gefahren... eigentlich ist er aber für den Park wo du eh liftest/shuttest aber zu "dünn"...

Fahre den 2015er NN in 29x2,35 in TrailStar am VR auf einer DT Swiss M1700 Spline ... von "Luftverlust" kann man nicht sprechen... alle 2 Wochen schaue ich mal drauf und 1-2 Hübe mit der Standpumpe reichen völlig.

Oder vorne und hinten Highroller II ? Habe gerade gesehen, dass es den Baron nicht in 27,5 gibt. Bleibt also sonst nur der TK. Wie gut macht sich der HR2 in den Kurven im Vergleich zum TK? Wo liegen die Unterschiede im allgemeinen? Stehe kurz vor dem Kauf und brauche eure Erfahrung. Zu...

Um nicht extra einen neuen Thread zu eröffnen, hänge ich hier eine neue Frage an: Fahre inzwischen einen 27.5 AM den ich für den Bikepark reifentechnisch etwas tunen will. Folgende Reifenkombi habe ich mir überlegt: Variante 1: Hinten Trailking 2.4 - Vorne Baron 2.3 Variante 2: Hinten Ardent...

Im näheren Umkreis gibt es hier einen XXL Laden, ein-zwei-drei ZEG Händler und einen Cube-Bergamont Vertreter. Ich rufe da mal ab Montag an und erfrage ob die eine Vermessung durchführen können. Natürlich habt ihr Recht. Sollte ein Händler Ahnung haben, vermessen können UND die passenden Sättel...

Die Abstimmung ist nicht "völlig" unsinnig. Ich kann genauso wenig wissen welche der 5-6 Sättel da oben zu mir passen. Kann ja schlecht alle bestellen, testen und zurücksenden. Daher die Frage wer mit welchem Sattel bisher am zufriedensten war.

Kurz und knackig. Welchen würdet ihr wählen? Fahrprofil: - Trailtouren bis 40-50km - Straße bis 90-110km - Fahre ohne Polsterung Zusätzliche Frage: Bringen Titan-tubes nur Gewichtsersparnis oder auch mehr Komfort?

Deutlich mehr als das doppelte ist hier das Problem. Für das gebrauchte bike zahle ich 1500. Wenn ein neues sein soll um die 2000€. Nochmal soviel Geld für ein LRS ist für meine Situation nicht klug... bin ja schließlich (leider) kein hochleistungssportler. Entweder mich lächelt ein...

War mir auch neu ... sind halt brandneu. Aber ohne Vorurteile betrachtet sind die Felgen, insbesondere bei P/L, doch fast schon ein Geheimtipp oder?!

Danke für die Antworten! Es hat sich wie eine Ewigkeit angefühlt! :-P Inzwischen habe ich mich sehr auf die brandneuen (bitte jetzt nicht lachen oder den Kopf schütteln): Bulls LRS eingeschossen. Warum? Model "Machete" hat 25mm Weite, wiegt 1805g, hat D-Light Sapim Speichen und Alunippel...