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Die Liste wird gerade aktualisiert und um alle neuen Laufräder erweitert. Sorry dass wir da noch nicht aktuell sind. Die Kategorisierung wird auch von Buchstaben auf Zahlen geändert. Und nun zu deiner Frage: Ja, 4 entspricht D. Wir werden die Liste zukünftig auch besser auffindbar positionieren...

Allerdings gilt das bei DT nur für den Erstbesitzer. Bei unserem Crash Replacement ist das anders, da gilt das auch im Falle das Laufrad weiter veräußert wird. Und kostentechnisch bewegen wir uns auf einem sehr ähnlichen Niveau.

Aktuell nicht geplant, da es kaum XC bzw. Trailbikes mit 12x157 Einbaubreite gibt

... und wiegt kaum mehr ...?

Das ist ganz schwer zu testen, bzw. zu vergleichen. Ich kann dir nur sagen, dass wir die Phase VONOA inzwischen seit einem Jahr im realen Einsatz haben und bisher nur ein Fahrer eine gebrochene Speiche von einem großen Stein hatte. Der Stein hat aber nicht nur die Speiche gekillt, sondern auch...

Carbonspeichen müssen beim Zentrieren generell gegengehalten werden. Das macht man am Speichen-Endstück mit einem herkömmlichen Nippelschlüssel. Der Nippel sitzt innen in der Felge und ist nur durch das Reifenseitige Felgenloch (wie bei jedem anderen innenliegendem Nippel auch) erreichbar. Das...

Danke für den Hinweis, wir korrigieren den Fehler. XC hat 1160g, Trail 1250g. Wie im Text beschrieben.

Welche Duke nimmst du dann?

Und genau deswegen wiegen unsere Trail Felgen 430g.

Hmmm … die beiden Sätze widersprechen sich irgendwie. Was wäre für dich ein vernünftiges Gewicht, bzw. welche Felge ist für dich eine gute Trail Felge mit vernünftigem Gewicht?

Es gab bei den Zahnscheibennaben einen Umrüstsatz, bzw. eine Umstellung von einstellbar auf fix. Ganz einfach aus dem Grund, weil das Einstellen einen zusätzlichen Aufwand für den OE, Händler und Kunden bedeutet hat. Außerdem war das Einstellen mit Fehlgebrauch verbunden.

Die Phase Carbon Felgen wiegen in 29" ... light 335g base 430g strong 530g Die Vorgänger gab es in 2 Gewichts/Festigkeitsklassen ... X.A.30 335g A30 470g Das heißt, neben der Bewährten leichten Felge, gibt es jetzt zwei weitere felgen, die sich unterhalb und oberhalb der bisherigen...

Ich habe dir angeboten, mich wegen deiner Probleme anzurufen. Ich habe dir dazu extra meine Handy Nummer gesendet. Bis heute kein Anruf von dir!? Um was geht es dir eigentlich?! Deinen Aussagen nach könnte man meinen, dass du einen sehr tiefen Einblick in unsere Firma hast. Und ich glaube...

Mit der Enduro Konfiguration (Base vorn und Strong hinten) hast ne sehr stabile Kombi. Die Strong ist nochmal ne Ecke stabiler als die bisherige Evolution SL EG30. Bist aber nicht viel leichter als mit deiner aktuellen Kombi.

Das ist auch von deinem Einsatzzweck, Fahrstiel und Gewicht abhängig … wenn mehr Info hast wäre das hilfreich.

Ja, darauf antworte ich. Weil es nervt, wenn jemand so rum stänkert und Behauptungen aufstellt die so nicht stimmen (Zitate unten) Dazu kommt noch, dass dein Post #54 zeigt, dass du eine „überschaubare“ Ahnung von der Materie hast. Da frag ich mich dann schon, was du damit bezwecken möchtest...

@Creeper666 Du weißt was @feedyourhead mit Haken meint? Deiner Antwort nach eher nicht. Aber ich glaube es geht dir hier eh nicht darum, sachlich zu diskutieren …

Es ist gewollt, dass sich das Pedal um ein paar Zehntel nach innen schieben lässt. So bekommt das Innere Kugellager bei seitlichen Schlägen, wie sie bsw. entstehen wenn man an einem Hindernis anschrammt, keine axiale Last ab. Rillenkugellager halten keine hohen axialen Lasten aus und schädigen...

Muss Dir da leider widersprechen. Die Logos sind gelasert.

Bitte sende uns das Laufrad zu, es wird dann repariert.