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Verbesserungs-Vorschläge: wenn noch nicht vorhanden, eine Watt Anzeige, also was der Fahrer gerade live tritt und auch als Wmax, Wmin usw.), wie bei dem Speed. Werte der Watt könnten per Sensor (nicht extra ein Powermeter) kommen oder "errechnet" werden im Rox (Daten dazu eben im Rox erheben)...

Habe in einem YT Video gesehen, das eine STI(?) Anzeige in der Ride App zu sehen war, mit einer geleisteten Watt Angabe. Wie kann der ROX getretene Watt überhaupt darstellen bzw. messen, gibt es da auch einen Sensor dafür, oder muss ich da eine Kurbel verbauen mit PowerMeter die den Sigma kann...

Oder den Werfer vorn, ganz abbauen. Spart nebenbei Gewicht und man kommt doch nicht in Versuchung zu schalten. 😊 Was nicht da ist, wird auch nicht angefasst. Sauberer wäre natürlich Kurbelwechsel auf 1fach oder die 2 Blätter entfernen und mit passenden KB Schrauben am Spyder das eine KB...

...nach Recherchen im Netz und hier im Forum habe ich gesehen das bei SRAM mit Modifikation bis 14!! fach mechanisch möglich ist. Sogar 2x13 soll gehen. Warum dann nicht 3fach ? Bei 12fach oder besagten 14fach, ist die Kette denke so schmal, das der "Abstand" der 3 Blätter dann villeicht einer...

...oh da muss ich noch mal schauen. Eigentlich "passt" der Zug ja nur an einer Seite. Ist ein SLX Schaltwerk. Werde das aber mal prüfen und melde mich wieder. Danke. Also war jetzt in der Werkstatt. Alles war RICHTIG montiert usw. Es liegt am Schaltauge, da gibt es Direct Mount und noch eine...

Habe so ähnlich verfahren, habe Youtube Videos genutzt. Kein Erfolg. Habe dann mal testweise den Zug "zu straff" gemacht, da ging es natürlich nicht auf die kleinen Ritzel mehr. Aber aufs große Ritzel ging es trotzdem auch nicht. Das ist ja das komische an der Sache, das schaltet "nur" wie eine...

Also habe das SLX Schaltwerk nun gegen ein "richtiges" 12fach ausgetauscht. Aber trotzdem Probleme der 1te Gang will nicht reingehen. Schaltwerk kann sogar bis 51Z, ich habe "nur" 50Z. Alle anderen 11 Gänge schalten aber wieder wunderbar. Anschläge und B-Screw sind richtig eingestellt. Schalter...

Habe zur Zeit alles SLX von Shimano, 11fach mit 11-40Z und vorn 44Z, Shadow Plus RD-M7000. Bekomme jetzt aber eine 12!!fach SRAM PG1230 mit 11-50Z geschenkt. Würde die nun gerne auch einbauen und nutzen wollen. Vorn die 44Z sollen bleiben. Das ein 12fach Trigger, Kette neu usw fällig ist, ist...

Ja genau das jetzt noch das "Problem". Funktioniert das mit so einer "langen Kette" überhaupt oder hängt bei 46/11 dann diese durch, da der Schaltwerks-Spanner das nicht mehr schafft zu verarbeiten, oder reisst mir dieser bei 46/50 ab, wel zu weit nach vorn ? Kann vorn nicht weniger runter...

Kann das SLX-Schaltwerk RD-M7100 überhaupt vorn 46 und hinten 50 verarbeiten oder besser vorn "nur" ein 44ger KB? Denn wenn ich vorn jetzt das 42ger lasse, gewinne ich ja "nur" 1-2 Berg-Gänge. Man soll zwar nicht Groß/Groß schalten, aber theoretisch müsste es (mit Verschleiß und Rasseln)...

Hoffe hier richtig, da es um "Mischen" von Sram und Shimano geht. Habe der weil vorn 42 oder 44 Zähne 1fach mit SLX 11fach 11-42 und SLX Schaltwerk plus SLX Trigger an einem Sport-Rad, kein Gravel oder MTB. Hätte gerne die 10-51 von Shimano 12fach verbaut, aber das macht der Freilauf nicht...

Ja die microSHIFT Kassette hatte ich auch schon im Auge. Aber das villeicht doch bissel zu grob mit 8fach oder? Muss man(n) mal fahren. Jeder reagiert da anders. Weiß ja nicht ob "altes" Shimano Zeug dann wieder kompatibel werden würde. Bei 8fach z.B. sollte ich ja wieder sogar Drehgriff...

Muss der 11er unbedingt sein bei der ZTTO13 oder ist das auch gleich der Lockring ? Könnte mir vorstellen den 11er wegzulassen und die Kassette "nur" als 12fach zu nutzen die dann erst recht auf den Standart HG Freilauf passen müsste. Suche schon breitbandige Kassetten, die aber erst "spät"...

Hallo an alle, mich würde die MicroSHIFT ADVENT X CS-G104 Kassette interessieren und wenn möglich, soll sie eine SLX (11-42) Kassette ersetzen. Schaltwerk könnte ich wechseln, falls es Probleme mit dem 48ger Teller geben sollte und Kette muss ja eh neu. Kann ich Schaltwerk (11fach SLX) und...

Der Doppel Schalter fetzt irgendwie. Na das Orbit System ginge heute bestimmt schon 12x12 auch ohne Umwerfer. Ich freute mich "damals" vorn 4fach zu haben. Jetzt ginge sogar 12fach "virtuell" vorn. :D Sind 144 Gänge und das ohne Umwerfer und mehrere Kettenblätter und hier geht es nur um 14fach...

Crash Replacement ? Bei mir war nur das normale Zubehör, wie Papiere usw dabei. Villeicht unterschätze ich ja noch Carbon. Apropos Belastung von Carbon, hier mal 2 "extreme Videos" von Belastungs-Tests. Aber bitte nicht nachmachen. :daumen: - so ab 18 min gucken. - ab 50 sec.

ok, soweit erstmal Danke für die Infos.

Ok. Danke erstmal für die Infos. Shimano MT500 (180/160) sind die Bremsen ok. Ja die kommen mir auch recht klein vor. Aber da hätte ja BMC ja Mist gebaut. Die stellen doch normal auch "Profizeug" her, ok mehr im RR Bereich. Oben genanntes Rad ja auch kein e-MTB was so sonst stabiler wäre. Zur...

Habe mir ein nagel neues BMC Alpenchallenge Amp Cross Two bestellt, was es "nur" in Carbon gab zu einem guten Preis. Normalerweise schreien ja alle, wow Carbon das Beste was es gibt. Soweit ok, ich habe es wegen der Gewichtsersparniss gekauft und da das Rad im "Angebot" war. Es ist ja ein e-Bike...

Ok wo ging der Shifter nun genau kaputt? Aber 10.000 km für einen 30EU Shifter, ist das nicht in Ordnung? Kommt ja nun auch drauf an, schalte ich harte wie ein Berserker im Gelände, wo alles schlägt und knallt oder normal auf dem Feldweg/Straße Gang für Gang ohne große Erschütterungen. Habe...