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Hallo Julius, ich hatte quasi den gleichen Fall. Bei mir war es ein 2016er Tyee. Da ich Zweitbesitzer war, konnte mir Propain nicht viel helfen, sie waren aber beim Neukauf des Spindrift Framkits sehr entgegenkommend (!). Zunächst habe ich das selbst geprüft: Lack entfernt, Rissprüfung selbst...

Nein, bisher noch nicht. Hatte erstmal auf die hier vorhandene Schwarmintelligenz gehofft. :)

Hallo zusammen, ich habe meinen Trailforks-Account mit Strava verknüpft. Trailforks hat auch alle älteren Strava-Aktivitäten wie gewünscht importiert. Bei einigen wurde allerdings der GPS-Track nicht importiert, es werden bei Trailforks keine Kilometer usw. angezeigt. Ein manuellere resync mit...

Ob sie nötig ist, weiß ich nicht genau. Hab schon immer die OneUp Kettenführung am Tyee und am Spindrift montiert. Aber nicht wegen der KeFü sondern wegen dem BashGuard. Mangels fahrtechnischem Talent fängt das Teil unten so einige Schläge ab, die sonst aufs Kettenblatt gegangen wären. Für...

Servus, mit einem Staubsauger einen dünnen Faden „durchsaugen“. Also Sauger aufs Sattelrohr halten und Faden oben ins Loch einfädeln. An den Faden einen Draht anbinden und durchziehen. Gegenbenefalls an den Draht einen deutlich dickeren Draht oder Stahlseil anbinden und durchziehen. Daran dann...

Ich würde mir einen Dremel mit Trennscheiben besorgen und das Lager ganz in Ruhe zerstückeln. Ich glaube es reicht die äussere Lagerschale zu entfernen, dann passt es an der ISG vorbei. Alternativ könntest du ein Stück Eisenrohr im Durchmesser des Lager nehmen und mit der Flex ein Stück...

Über Umwege eine unkonventionelle Idee: Inbus-Nuss für die Ratsche in den Bolzen stecken auf der Muttern-Seite Die Nuss muss bündig auf dem Bolzen aufliegen Nuss muss kleiner sein als der Bolzen Rahmen auf der Antriebsseite sehr flächig mit Hartholz unterlegen Entweder mit dem Hammer auf die...

Servus, ja richtig, der Bolzen muss vorsichtig ausgeschlagen werden. Bitte darauf achten das er auf der anderen Seite nicht mit der ISG-Halterung kollidiert. bei mir ging er sehr schwer heraus. Ich habe alles mit Rostlöser geduscht, mit dem Fön angewärmt, den Rahmen auf die Seite gelegt und...

Korrekt! Ich hab meinen RS Coil auch gleich auf Huber-Buchsen umgerüstet. Zudem: Prüfen ob die obere Wippe leichtgängig ist! Bei mir waren die Lagerbuchsen nicht korrekt entlackt, dadurch wurden die Lager durch die Welle zusammengepresst und liefen nur „digital“. Die Wippe ist von Lagerkugel zu...

Hm, ist schwierig das darzustellen. Handy und Monitore sind nicht wirklich kalibriert... :( Nee, mir gehts um neue Decals für die Lyrik. Da wollte ich einen kleinen Farbakzent einbauen. Aber nur wenn es auch wirklich passt. Bei meinem Tyee ist es einfach: Custom-Color-RAL-Töne vom Vorbesitzer...

NAbend zusammen, kann jemand bestätigen, das die Rahmenfarbe "Lime" dem Farbcode "Pantone 396c" entspricht? Besten Dank!

NAbend, ich habe die Moveloc mit dem Trigloc Hebel und die Nivo mit dem Wolftooth-Hebel. Mir gefällt der Wolftooth besser: Viel griffigere Druckfläche, sehr robuste Zugklemmung, für mich eine angenehmere Position und direkt am Shimano Bremshebel befestigt (der Trigloc natürlich auch). An die...

Servus, bist du sicher das die Kette durchrutscht? Da wäre schon komisch. Nabe wäre möglich. Du kannst ja mal das Hinterrad ganz langsam frei drehen und hören ob das Klicken der Sperrklinken in der Nabe gleichmäßig ist. Wenn es unregelmäßig klickt, ist was faul. Ansonsten: Schaltwerk fest...

ja, ja und ja. Schaltwerk ist neu und gerade. Schrauben alle fest. ok, das prüfe ich nochmal genau. Ich glaub das Röllchen ist ziemlich mittig. Allerdings tritt das Problem bei mir nicht unten an der Kette auf, sondern oben. Normal dürfte das Röllchen keinen Einfluss auf die Kette oben haben.

Danke. Dann wäre es eigentlich falsch, bei mir einen zweiten Ring zu verbauen... Einen hab ich ja auch schon drin. Hm, irgendwas muss bei mir anders sein...

Servus Spindrift-Fahrer, ich hab ja ein 19er Spindrift aufgebaut. Nun habe ich das Gefühl das meine Kettenlinie zu weit innen ist. Weil noch Komponenten auf Lager waren hab ich das hier verbaut: GXP Innenlager mit Spacerring auf der Kettenblatt-Seite GX Eagle 1x12 Laufrad: Hope 35W Boost GX...

Frohe Weihnachten zusammen, nun, was lange währt, wird endlich gut... :hüpf: @a_k52 Ich habe nicht aufgegeben, das gute alte custom-colour Tyee von 2016 ist wieder einsatzbereit! Die Farben sind nun wieder frisch, neue Decals, Schutzfolien und ein junge gebrauchte Zee-Bremse. Die Hope 35W mit...

Das sehe ich genauso. Allein der Fakt, das der Dämpfer mit den originalen RS Lagern nicht frei beweglich war, war mir ein Dorn im Auge. Jetzt, mit den Huber-Lager tut mir das Auge nicht mehr weh. :D Gefühlt ist das Ansprechverhalten besser.

Hm, ich habe diese Zeichnung angenommen: https://www.propain-bikes.com/wp-content/uploads/2018/09/000353-AF_Spindrift_Explosion_customer.pdf

Nachtrag: Buchsen sind drin, passen perfekt, laufen sahneweich! Ganz im Gegensatz zu den original RockShox-Lagern. Im angezogenen Zustand war der Dämpfer quasi unbeweglich.