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Bei den Preisen sollte man hoffen, dass die Griffe schadstoffgeprüft sind, wie die Griffe von Ergon. Leider fehlt die Angabe dazu und Ergon hat meines Wissens nach leider keine Griffe für Kinder.

Mich würde ein Vergleichstest mit dem Canyon Lux interessieren. Das kostet nur die Hälfte! Das Speci ähnelt meiner Meinung nach eher dem neuen Lux als dem Trek.

Interessant wäre gewesen, ob bei diesem Preis auch auf Schadstofffreiheit der Griffe geachtet wurde. Gibt es Aussagen vom Hersteller dazu? Schwitzige Kinderhände in Kontakt mit belasteten Griffe ist keine gute Vorstellung. Ich kenne nur Ergon als Hersteller, der auf die Schadstofffreiheit in...

Du hattest Recht! War mit der Gabel noch einmal bei einem Fachmann, da war noch die Specialized Farbe darunter und das Carbon war nicht beschädigt. Die Gabel klang auch gut beim Gegenschlagen und der Flex war auch normal. Der Lack hat sich tatsächlich nicht vertragen. Habe also wieder was...

Ich habe meinen Lack abgeschliffen, der Riss ist immer noch da. Der Lack ist daher nicht!

Der Originalfarbton von Specialized hat mir nicht gefallen, ist halt Geschmackssache. Ich habe an einer Stelle den Lack bis zum Carbon runtergeschliffen, der Riss blieb. Ich schiebe nicht Specialized den schwarzen Peter zu! Es ist ihr gutes Recht die Gewährleistung zu verweigern. Merkwürdig...

Mein Specialized Sequoia habe ich ja vor einiger Zeit auch in diesem Forum vorgestellt. Nun habe ich bei der Reinigung an der Carbongabel Risse entdeckt. Ich habe die Gabel selbst überlackiert und daher fühlt sich Specialized nicht mehr für die Gabel verantwortlich, sicherlich ihr gutes Recht...

Das Aufziehen war auch nicht einfach. Man muss auf jeden Fall die Vertiefung in der Felgenmitte nutzen. Zum Aufpumpen braucht man auch einen Kompressor. Erstaunlich ist, dass an den Flanken keine Milch durchgesickert ist, so wie ich es von Schwalbe MTB-Reifen kenne.

Konnte das Gewicht und den Fahrkomfort durch Tubeless-Bereifung noch mal deutlich senken bzw. erhöhen. Wiegt jetzt nur noch 8,6 kg. Die Panaracer Gravelking wiegen sensationelle 316 Gramm bzw. 322 Gramm (nachgewogen) in der Tubeless-Version. Die Reifen waren mit der Tune-Milch auch gleich dicht.

Der Autor des Artikels weist auch gleich am Anfang daraufhin, dass dieser Vorbau nicht mit denen aus den 90igern zu vergleichen ist. Ich vermute aber, dass der Vorbau im Wiegetritt oder beim Ortsschildsprint gegen die Kumpels nicht so stabil sein wird. Das Fahrverhalten bei dem der Lenker...

Das Canyon Grail wurde in der aktuellen Tour getestet. Natürlich mit einer Eins vor dem Komma. Man sollte mal ein Bike aus dem Baumarkt mit Aufklebern von Canyon zum Test schicken. Wahrscheinlich auch mit einer Eins vor dem Komma und gelobt wird die hochwertige Ausstattung, die man für sein Geld...

Der größte Glump, den ich je am Rad hatte. War allerdings Ende der 80iger im letzten Jahrhundert, als ich mir noch keine Federgabel an meinem MTB leisten konnte und mit einem gefederten Vorbau glänzen wollte. Total instabil, ohne Dämpfung und einfach nur nervig.

Weiß jemand warum Cannondale den flexenden Save Systembar vom Synapse erst vorgestellt, dann aber gestrichen hat?

Dann guck dir erst mal das Inflite von Canyon an. https://www.canyon.com/road/inflite/

Sieht wirklich schick aus. Die Anbindung der Sattelstreben fast so schön wie bei meinem. Problem wird schon wie bei der Commuter-Serie sein, das durch die Systemintegration weder Vorbaulänge noch Überhöhung variabel sind. Entweder es passt oder man hat ein Problem. Zweites Problem: Es steht...

Ich habe eine Tasche mit der QL3-Befestigung von Ortlieb. Dies ist der einzige Träger (Racktime/Ortlieb), der meines Wissens die Befestigungspunkte integriert hat. Bei anderen Trägern muss die Schiene her, dass finde ich optisch nicht so gut. Würde er tiefer sitzen, gäbe es wahrscheinlich auch...

Es sind die Specialized Crosstrail/Ariel aus Metall (sehr stabil und gut zu montieren). Sind auch länger als die Bleche von SKS oder Curana und halten gut was ab.

Das Sequoia ist auch ein Eigenaufbau.