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  1. JayTurner

    Specialized Awol ; News, Bilder, Fragen, Aufbauten

    Hallo Leute. Hat jemand ne Ahnung wo ich das passende Steuerlager fürs Awol besorgen kann? Finde so auf anhieb keins. Das sind übrigens die Maße falls die jemand sucht. ( ID 30,9/OD 41,8/h 7,5/45*) Steht nämlich nicht mehr im Netz und bei Spec als Ersatzteil, 4 Jahre nach dem letzten Modell...
  2. JayTurner

    Specialized Sequoia

    ja kannst du. Gibt ihm umwerferbereich nen Ausgang oder du gehst ganz durch bis zu den Ausfallenden und Gabel geht natürlich auch innen zum verlegen. Lg
  3. JayTurner

    Specialized Diverge

    Hallo Hat hier jemand schon mal in der Diverge Gabel innen ein Lichtkabel verlegt? Grüße Jakob
  4. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @Charging Dann musst du dir wohl eins abflexen :) Ich hab mir so eine Lagerschale gedreht. Sollte für nen Fachmann kein großes Ding sein und daher nicht zuviel kosten. Wichtig ist das es streng im Rahmen sitzt und das Industrielager nicht rumwackeln kann. Das Lager und den Rahmen würde ich...
  5. JayTurner

    Specialized Sequoia

    Leute, wieso lest ihr das nicht einfach ein paar Seiten vorher nach? Es steht alles schon drinnen und wir wiederholen uns hier. Jede Woche braucht jemand die gleiche individuelle Beratung anstatt mal den Thread wirklich zu lesen. Ihr müsstet für eine Carbon Gabel im Base Rahmen die untere...
  6. JayTurner

    Specialized Sequoia

    Hallo @Philipp_xyz Also das 61er Sequoia Expert kommt mit Schutzblech und einem Carbon Roval LRS (Son vorne/Hope Pro4 hinten) auf 13kg mit den Dry Tech Schutzblechen. Da kommt dann nur noch Wasser, Werkzeug, Taschen, Computer, Ersatzschlauch... Welche Laufräder für dich und deine Tour gut sind...
  7. JayTurner

    Specialized Sequoia

    Ich fahr einen Terrene Elwood in 47 auf einer Roval Traverse Alu Felge mit nem 30er Felgenbett. Der baut sich 48mm auf und passt gut. Mehr Breite wird dann kritisch. Ich hab auf eine Ausfahrt im Karwendel mal vorne einen Ground Control 2.3 und hinten einen in 2.1 mitgenommen. Vorne fuhr sich der...
  8. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @SamK Denke bei mir wackelt es vorne nicht, weil mein Schutzblech ca.10 cm weniger weit vorne raus steht. Aber deins wackelt nur vorne unten, oder? Komplett geräuschlos wirst du das mit den Schutzblechen nicht hinkriegen. Bei derartigen Schwingungen klappern viele Schutzbleche an ungefederten...
  9. JayTurner

    Specialized Awol ; News, Bilder, Fragen, Aufbauten

    @exmessenger Ich habe ihn an genau der selben Stelle geschweißt. Du könntest auch ein massives Stück einsetzen bevor du es schweißt. Ich verstehe das mulmige Gefühl aber meiner Meinung nach würde der Rahmen nicht einfach abreißen. Das spürt man schon vorher deutlich. Ich habe meinen...
  10. JayTurner

    Specialized Awol ; News, Bilder, Fragen, Aufbauten

    @harald_legner Ja, eigentlich ist eine lebenslange Garantie auf den Stahlrahmen. Sollte also schon funktionieren solange das Rad noch in erster Hand ist.
  11. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @Rubberduckxi Deine Beratungsresistenz ist mir schon früher aufgefallen(Beiträge #857-#861). Thema Schutzblechbreite. Aber wenn die Tipps von mir hilfreich sind, würde ich sagen, du befolgst sie mal, bevor du deiner Theorie, der ungenügenden Steifigkeit, nochmals mehr Aufmerksamkeit schenkst...
  12. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @Rubberduckxi Nein, mein Schutzblech ist super montiert und schlackert nicht, Kollege... Vielleicht solltest du einfach in ein Fachgeschäft gehen und es dir montieren lassen. Bin schon so auf die Fotos gespannt. Hast du echt weiße Drytech-Schutzbleche bekommen? ;) Also meine Erfahrungen mit...
  13. JayTurner

    Specialized Awol ; News, Bilder, Fragen, Aufbauten

    @exmessenger Ich habe damals auch mein Awol geschweißt. Das ging gut und ich fahre es immer noch. Reparieren ist da sicher noch sinnvoll und kostet so gut wie nix. Viele Grüße und gutes Neues.
  14. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @SamK Wenn man sie richtig installiert klappern sie nicht. Der Spritzlappen pfeift auf groben Schotter ab und zu aber das wars. Vorne hab ich lange den Aukleber unter der Spange vergessen. Der ist wichtig. Und die Madenschrauben muss man auch gut festziehen. Das etwas ins Schutzblech gezogen...
  15. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @Rubberduckxi Miss doch einfach nach wenn’s dir so pressiert. Man braucht die schmälern 45c bei den Specialized. Wenn man die Baseversion hat, wird das an der Gabel vorne schon etwas kompliziert beim Einbau. Geht aber. Und hinten muss man mit dem Umwerfer rechnen. Bei den Bluemels sollte auch...
  16. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @Rubberduckxi Ich meine, dass das einzig gute an den Sequoia Laufrädern die Naben vom Expertmodell sind. Die Felgen von allen Modellen sind viel zu weich sowie die Konuslagernaben vom Base- und Elitemodell schrottig. Die kannst du alle in die Tonne treten.
  17. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @wilker Ich würd die Reifen jetzt nicht tauschen. Fahr sie runter und hol dir dann nen Neuen. Wenn du mit dem Pannenschutz zufrieden bist und du findest dass er gut rollt, dann ist eh sehr viel prima. Ein vergleichbarer Satz Gravelkings wäre wohl max 200-300g leichter. Bau ihn Tubeless oder mit...
  18. JayTurner

    Specialized Sequoia

    @hle[/USER] Bei der Base Version ist das Gewicht nochmal mehr. Liegt aber in erster Linie an den günstigen Anbauteilen und den Laufrädern. Du kannst dieses Industrielager nur in den Carbongabeln verbauen, bzw kannst du dir auch bei S die Carbongabel kaufen wenn du einen lieben Händler hast und...
  19. JayTurner

    Specialized Sequoia

    Hallo @hasman Bei einem Preis von 740€ für ein Frameset kann man nix sagen. Gerade das Frameset hat verglichen mit anderen Rädern ein super Preis/Leistungsverhältnis. Du hast sämtliche Anbauteile wie Lenker, Lenkerband, Sattelstütze, Sattel und Gabel schon dabei. Zudem kann man mit dem Rad schon...
  20. JayTurner

    Specialized Sequoia

    Badadibibu.... da ist doch das Expert, @thebikefreak666 Was ich sehr gut finde ist, dass S die Sattelstützenklemme gedreht hat. Wahrscheinlich ist auch der Schlitz jetzt vorne, sodass weniger Dreck ins Sitzrohr kommt und die Stütze weniger schnell festrostet. Jetzt wenn’s noch massivere...
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