Suchergebnisse

Ich fahre bei 190cm XXL. Es kommt auf Deine Proportionen an, ob es passt. Lange Beine? Kurzer Oberkörper etc. Zum Fahrverhalten: Habe XL und XXL direkt vergleichen können. In XXL minimal unhandlicher, dafür großer Gewinn in Stabilität und bei steil.bergab durch höheren Stack. Hauptvorteil war...

Ist genau so zu beheben wie Salotheral schrieb. Fett zwischen Spanner und Achse und Ruhe ist. Alternativ geht auch auch eine dünne Gummidichtscheibe aus dem Sanitärfachhandel. (eleganter)Hatte das gleiche Thema

Hallo Rene, ich bin 1,91 groß mit gleicher Schrittlänge. Auf einem Event bin ich das HT V2 in L, XL und XXL gefahren. L geht gar nicht, zu kurz, XL war prima, sehr handlich, alles gut. Dann das XXL Minimal unhandlicher als XL aber es vermittelte noch einmal mehr Sicherheit bergab. Vor allem sind...

Kann mich nur anschließen. Mann muss auch zwischen unterscheiden zwischen effizient (das ist es weil: steiler Sitzwinkel man tritt nicht von hinten und durch VPP wippt nichts auch bei offenen Dämfer) und leichtfüßig: das eher nicht da doch relativ schwer. Komme mit CC Rahmen über 14 Kg.

Danke für den Tip. Gemerkt!

Das ist ein wichtiger Einwand, dass es wohl vorrangig bei den lackierten farbigen Rädern zu Lackproblemen kommt. Mein Nomad ohne Probleme ist schwarz nur Klarlack über Carbon. Hat den jemand Erfahrung mit älteren SC in bunt?

Beim Megatower ist es genau so. Abplatzer leider an der nicht abgeklebten Stelle. Hinterbau am oberen Dreieck

Bin nicht und habe auch nicht gesagt das ich der Experte bin. Fakt ist aber , abkleben hin oder her, das die Lacke früher bei Santa wesentlich robuster waren.Habe den direkten Vergleich. Punkt. Auf welcher Farbasis auch immer. Und an den Verkehrsmeister: Steinschlag auf der Motorhaube steht...

Kann ich auch bestätigen. Bei meinem Nomad 3 in 4 Jahren war nichts. Der Grund sind wohl die neuen Lacke auf Wasserbasis, wie mir der Händler sagte. Die sind sehr umweltfreundlich und leider auch sehr empfindlich. Wie bei den neuen Autos. Da sieht meine Motorhaube auch aus wie nach dem...

ab jetzt, habe schon eines beim Händler gesehen sieht Mega aus

sehe ich nicht so, schließlich haben die 2021 Modelle den 55er Dämpfer also ca. 146mm. Würde SC ja nicht ohne Grund und Not machen, war wohl eher der laute Kundenruf

Spacer verändern den Reach, bedingt durch den Winkel der Gabel. mehr Rise bringt den Lenker hoch , der Reach bleibt unverändert.

da steht wirklich nichts mehr drauf. Habe den Ultimate Super Deluxe. Hatte heute den Link abgeschmiert und konnte so überall nachsehen

Passt sicher. Vergleich mal das Oberrohr zu Deinem jetzigen. Dadurch das dass HT einen sehr steilen Sitzwinkel hast kommt man gut nach vorne. Aber Probefahrt ist nie verkehrt. Habe ich auch gemacht

Siehe Webseite unter Tech Support> Shock Setup > Download PDF

Dann Regel dies doch über das Crash replacement. So bekommst Du den doch nie mehr verkauft. Und wenn die Struktur angegriffen ist, wird es auch gefährlich.

Nein, hatte ich noch nicht. Ist halt einfach Pech, passiert halt. Auf dem Bild sieht es so aus, das „nur“ der Lack weg ist. ich habe die Stellen abgeklebt. Hilft Dir jetzt aber auch nicht weiter, eher für die Zukunft

Habe den Originalen Carbon von Santa. Der filtert die Hochfrequenten Schläge sehr gut. Und den Renthal Fatbar Carbon Riser. Der filtert , so mein Empfinden, alles noch einen Tick besser

Cool, dann freue ich mich schon. Werde im Oktober nochmal hinfahren. Den Elven Trail mag ich auch nicht.

wie warst Du zufrieden mit dem Bike. ? Bunkertrail, da ist ja ein heftiges Steinfeld? Habe noch keine „Erfahrung „ mit dem HT. Hatte mein Nomad3 dabei