Suchergebnisse

  1. Birk

    Pinion MTB Galerie

    Nein, das ist bei mir nicht so oder es ist zu wenig um es zu sehen.
  2. Birk

    Pinion MTB Galerie

    Die Lager sind leider schwer zu bekommen. Die Hauptlager sind Rillenkugellager 6902 15 mm x 28 mm x 7/10 mm MAX-E. Die gab es mal hier: https://www.bike-components.de/de/Enduro-Bearings/Rillenkugellager-6902-15-mm-x-28-mm-x-7-mm-p57556/ Leider aktuell auch nicht Lieferbar. Die am Umlenkhebel...
  3. Birk

    Pinion MTB Galerie

    Das Problem hab ich nicht. Allerdings halten bei mir, vor allem die Hauptlager, nicht besonders lange. Sind die vielleicht fest? Wobei das nicht erklärt warum es immer erst nach eine gewissen Zeit auftritt. Bei mir hat der Riemen übrigens gerade mal zwei Wochen gehalten. Ist mir bei einem...
  4. Birk

    Pinion MTB Galerie

    Hey, hab das Umrüstkit auch montiert. Bisher eigentlich sehr zu frieden. Hast du die Strebe selbst lackiert? Ich hatte nur die Wahl zwischen schwarz matt oder glänzend. Da du auch noch die P-Line Pinion hast, hat bei dir der Riemenspanner perfekt gepasst? Meiner hatte eine Fase die an der...
  5. Birk

    Zerode Bikes – Getriebe-Downhiller aus Neuseeland

    Was kommt als Nachfolger? Oder nur noch Enduro?
  6. Birk

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Genau, würde man ein virtuelles Gelenk in der Hinterradachse machen, würde sich der Winkel zwischen Ketten und Sitzstrebe um maximal etwa 1° vergrößern. In Wirklichkeit hat man aber eher eine leichte Biegung der Sitzstrebe (ab der Bremsenaufnahme natürlich). Es stimmt übrigens nicht das sowas...
  7. Birk

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Du hast mich falsch verstanden. Worauf ich hinaus wollte ist, dass der Flex so gering ausfallen muss das es kaum einen Unterschied zu einem "normalen" Hinterbau geben muss. Das bisschen mehr was an Flex mit rein konstruiert ist, wird man kaum merken. Ich hab die dafür deutlich besser geeignete...
  8. Birk

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Nach der Logik müssten ja fast alle Hinterräder beim Einfedern sich Schräg stellen können, weil so steif sind die einzelen Streben und hinterbauten meist auch nicht. Außerdem wird der nötige Flex hier glaub ich deutlich überschätzt. Wir sprechen hier von unter 10mm (ich komme auf 7mm) Auslenkung...
  9. Birk

    Neues Last Tarvo: Carbon, ultraleicht und Made in Germany!

    Ich find es ja sehr gelungen und klasse dass sich Last das getraut hat. Wenn man es schon vergleichen will, dann wohl mit Unno, kostet ähnlich viel, auch in Europa gefertigt aber dafür kein 29" und nur in einer Rahmengröße erhältlich.
  10. Birk

    Zerode Katipo im Test: Zu Höchstleistungen getrieben!

    Der Unterschied ist halt das du die etwa 0,8-1kg mehr nicht am Hinterrad hängen hast und das merkt man. Aber wer beim Enduro heute noch so aufs Gewicht fixiert ist, naja. Außerdem was interessiert es mich ob ich 10min später auf dem Berg bin, bei einer 2000hm Tour mit meinem unfahrbar schweren...
  11. Birk

    Zerode Katipo im Test: Zu Höchstleistungen getrieben!

    Auch eine gute Lösung. Ich hab einfach ein Pdfe Röhrchen (Bowden den ich vom 3D Drucker übrig hatte) über das Ende der Feder gezogen. Dazu noch ein TPU Überzieher für die Feder gedruckt (Stück Rennradschlauch sollte auch gehen). Damit ist das ganz relativ sorgenfrei.
  12. Birk

    Pinion Erfahrungsberichte

    Es gibt auf der Gates Seite irgendwo ein PDF mit den Spezifikation. Ansonsten kann man es sich auch grob über die Teilung des Riemens ausrechnen, der bei Gates glaub ich 10mm beträgt.
  13. Birk

    Pinion Erfahrungsberichte

    Die Kurbeln sind ca. 13 mm dick. 174/2 - 13 = 74 mm Das was du als X eingezeichnet hast sollte entsprechend 74 mm sein.
  14. Birk

    Aufbau Zerode Taniwha Trail

    Relativ leicht, Singlespeed, 0,52° Rasterung, orange und 28 Loch fällt mir noch Industrie Nine ein. https://industrynine.com/hubs/mountain/hydra-classic-single-speed-6b-rear/
  15. Birk

    Zerode Katipo: Neues 29″ Getriebe-Enduro aus Neuseeland

    Ist halt eine kleine Firma und Werkzeuge sind teuer. Das Taniwha gibt es auch in kleiner, dann halt nur mit 29" vorne. Bekommst den Rahmen auch sicher ohne Getriebe wenn du freundlich fragst. Ist dann eher die Frage wo du das Pinion her bekommst, soweit ich weis liefern die nicht an Endkunden...
  16. Birk

    Zerode Katipo: Neues 29″ Getriebe-Enduro aus Neuseeland

    Ist find ich kein großer Unterschied bergauf, bin vorher Last Coal gefahren. Das Taniwha ist ziemlich genau ein Kilo schwerer als das Coal, wobei ich auch noch das etwas schwerere P-Line Getriebe habe. Meine Touren sind jedenfalls nicht kürzer geworden und auch nicht langsamer.
  17. Birk

    Zerode Katipo: Neues 29″ Getriebe-Enduro aus Neuseeland

    Ein schönes Bike, könnte irgendwann mal mein Taniwha ersetzen. Ich frage mich nur was aus dem mal angekündigten Riemenantrieb geworden ist. Kannst wählen zwischen C1.9 oder C1.12.
  18. Birk

    Pinion Erfahrungsberichte

    Hat jemand mal die Kombination mit den Kettenblatt Adaptern und Stahlkettenblättern ausprobiert?
  19. Birk

    Cane Creek Helm Coil vs. Air im Test: Geschmäcker sind verschieden!

    Lesen und freundliche Ausdrucksweise scheint nicht zu deinen Stärken zu gehören. Zum einen hab ich "mehr Öl" nicht als Dropstop bezeichnet, zum anderen wirst du wohl kaum wissen wie lange ich beide Gabeln gefahren bin und auch nicht wie ich fahre. Vielleicht fährst du deine Gabeln ja total...
  20. Birk

    Cane Creek Helm Coil vs. Air im Test: Geschmäcker sind verschieden!

    Zur Theorie muss man leider sagen das sich die Physik nicht außer Kraft setzen lässt. Zur Praxis kann ich sagen, dass ich beide Gabeln gefahren bin und eher am unteren Ende des Gewichtsbereichs der verwenden Feder war. Trotzdem ist die Coil mir mehrmals hart durchgeschlagen. Wie kommst du...
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