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Hab jetzt von nem.anderen Rad erstmal die Kappe drauf gemacht und jetzt klappert es nichts mehr. War halt nur unsicher ob's irgen wie ne andere Technik ist, wegen der Plastikkappe. Hätte ja wegen Carbonrahmen irgendwas anderes sein... Neue Kappe ist bestellt, Rad ist wieder fahrtüchtig und ich...

Auf Bild 3 hab ich den Vorbau etwas angehoben um zu gucken ob die Gabel sich da rausnehmen lässt. Scheint aber fest zu sein. Naja... 3nm... Hab's per Hand angehoben... Aber gefühlt sicher mehr wie 3 nm. Aber es gibt schon ahead Caps aus Plastik? An meinem alten Rotwild war das allu und ich...

Hallo, nach 2 Wochen Saalbach hat der Steuersatz meines neuen YT Capra c3 Spiel. Es klappert bei der Abfahrt richtig. Jetzt kenn ich das so... Lenker lösen, ahead Cap festziehen, bis die Gabel wieder fest sitzt. Hab ich jetzt beim Capra gemacht, und festgestellt, dass da oben nur ne Plastik...

Kleiner Zwischenbericht... Ja sie bremst. Aber Begeisterung kommt nicht auf. Gerade auf längeren ruppigeren Abfahren wie den mit Bremsrillen und Steinen gepflastert Hackelbergtrail oder der X-Line wird es zum Ende hin schon echt lästig so feste in die Bremse greifen zu müssen. Da waren mehrere...

Finde ich aber auch etwas anderes... Griff ins Leere ist schon sehr sehr gefährlich. Wandernder Druckpunkt finde ich dagegen maximal unangenehm solange noch ein Druckpunkt vorhanden ist. Zumindestens meine um relevante Meinung

Um hier mal den Dampf raus zu nehmen... Ich war jetzt bei Bike n Soul, die haben Grad Mal eben die Bremsen entlüftet und exorbitante Mengen Luft raus geholt. Jetzt funktionieren sie wieder wie sie sollten. Also nix mit, das ist normal.... Danke an die Experten hier....

Der Link zum Video zum Bremsen zentrieren, war schon Mal ein echter Treffer! Hab mir die Zentrierung mal angeschaut und festgestellt, dass ein Belag immer deutlich früher auf die Scheibe trifft als die andere. Dadurch war wohl der Druckpunkt auch kaum spürbar. Die Bremse ist jetzt zwar immer...

Die Code muss ich wegen Bike Leasing leider auf die Seite legen, sonst gern 😉 @jk72 Hab ja schon 200er Scheiben vorn und hinten. Könnte noch auf 230... Aber was ich so lese komm ich am Systemwechsel nicht vorbei.

Die xt zur slx machen 60-70€ unterschied aus? Ich glaube nach dem Ärger möchte da nicht sparen und mich später ärgern. Ich verstehe sowieso nicht, wieso YT an dem sonst so geilen Bike solche Kack bremsen verbaut, und statt dessen eine Sau teure AXS Schaltung. Die ist zwar geil muss ich zugeben...

Ich mal wieder. bin jetzt etliche Hundert KM gefahren, und die Bremsen sind nun definitiv eingefahren.Es Quitscht auch nix mehr. Die Bremsen bremsen auch. Aaaaaber... Der Druckpunkt ist gefühlt garnicht vorhanden und ich muss die Hebel fast bis zum Griff durchziehen für harte Bremsungen...

Danke für die schnellen Antworten. Läden hab ich schon abgeklappert. Ein 2 kleine wüsste ich noch, aber bisher immer die selbe Antwort. Der Druckpunkt ist absolut Okay, wenn er erstmal da ist. Bin selbst so schon ein paar mal mit dem Bike im Bikepark gewesen und Bremsen tu es sonst absolut top...

Hallo, ich suche Hilfe beim Bremsen entlüften. Bei den XT Bremsen von meinem Sohn greift man manchma, gerade wenn es lag oder Kopfstand erst ein paar mal ins leere, bis die Bremsen greifen. Ich vermute dass es entlüftet werden muss. Leider habe ich weder ein Entlüftung kit, noch wüsste ich...

Hallo zusammen, ich suche einen neuen Rucksack, Er sollte nicht al zu schwer sein und hätte am besten eine Trinkblase und einen Rückenprotector integriert. Müsste nicht allzu groß sein. In der Regeln muss halt nur Schlüssel, Geldbörse, ein paar Riegel und vielleicht mal Ellenbogen- und Knie...

Danke nochmal. Hab’s jetzt ohne Spacer wieder eingebaut. Jetzt geht auch das Sicherungsblatt an der Kurbel wieder rein. Muss ich eigentliche irgendwas fetten oder was anderes einschmieren? Hab jetzt alles mal ordentlich sauber gemacht. Aber die Kurbelwelle läuft ja in den Lagern und braucht kein...

Vielen Dank für die tolle Beschreibung. Kann leider nur ein Like geben .diesen Ring muss ich jetzt Weglassen?

Nochmal doof gefragt. Das ganze ist ein Pressfit Lager? Kann da so sehen? Gibts dazu irgendwo ne ne Anleitung zum aus und einbau?

Seltsamerweise konnte ich es gestern auf der Straße im "kalten" zustand nicht mehr provozieren. Na ich werde es mal beobachten. Hoffe da musste nur irgendetwas sich richtig "einlaufen" !?

Neee Sicher bin ich bin ich mir da natürlich ganz und gar nicht. Ich kann es nur grob Lokalisieren, dass es von irgendwo dort vorn am Steuerrohr kommt. Kann natürlich auch nur ne Resonanz sein. Werde aber die Gabel mal überprüfen.

ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung. Das war schon drauf. Glaube aber nicht, dass das so orginal war. Ob das schwarze spacer sind…. Keine Ahnung. Hab noch nie einen Antrieb vor eingebaut.

Danke. Gibts wegen kettenlinie was zu beachten, außer den umwerfer neu ein zu stellen?