Suchergebnisse

  1. Snufkin

    Von Sour zu Fairlight

    Falls jemand einen Secan Rahmen sucht... Ich hätte einen in Größe 56 T Farbe blau abzugeben. ✌🏻
  2. Snufkin

    [A]ufbau: FAIRLIGHT SECAN - Black

    Wenn jemand ein Secan Frameset sucht... Ich hätte eines in Größe 56 in blau abzugeben. 😁
  3. Snufkin

    Fragenkatalog Laufrad-Kaufberatung

    Bei den meisten Laufradbauern geht es so bei 400-500 € los. Hol dir irgendein DT Swiss System LRS für die 300 bis 400 Euro. Da hast du in der Preisspanne meiner Meinung nach das Preis-Leistungs-Verhältnis.
  4. Snufkin

    Wie breit ist zu breit - Felgenbreite am Gravel

    Nur mal so als kleiner Einwurf, Fiona Kolbinger, Gewinnerin des TCR ist zb. Kunde bei Felix. Und da gibt es noch weitere in dem Kaliber... Und warum sollte man mit breiten Felgen keine stabilen und zuverlässigen Laufräder bauen können???
  5. Snufkin

    [A] Surly Midnight special build

    Ich würde auch schauen das die Kettenlinie einigermaßen zusammen passen. XTR ist doch boost oder? GRX nicht. Allgemein, je wilder der Mix umso schwieriger alles richtig sauber abzustimmen und einzustellen. Das war nicht ganz ernst gemeint und ist sicher irgendwo auch Geschmackssache. ;) Ich...
  6. Snufkin

    [A] Surly Midnight special build

    Diese hässliche schwere Kurbel passt aber nicht zum Rest des Menüs. ;P
  7. Snufkin

    Kettenblatt Größe bei einer 1fach Schaltung, Nachteile bei zu kleinem Kettenblatt?

    Ja diesen Gedanken mit dem Gewicht hatte ich halt auch wie dein Beispiel zeigt kommt es ja aufs selbe raus. Das war halt auch mein Gedanke Gewicht sparen. Ich werde mit dem Rad nur gravel fahren, so gut wie keine Straße. Und gravel heißt bei mir hier in der Gegend Hügel/Berge. Mir langt es...
  8. Snufkin

    Kettenblatt Größe bei einer 1fach Schaltung, Nachteile bei zu kleinem Kettenblatt?

    Ich habe mal eine Frage zur Kettenblatt Größe vorne bei einer 1fach Schaltung. Wirkt es sich negativ auf die Schalt-Performance aus wenn das Kettenblatt extrem klein oder groß ist. Am Beispiel einer Shimamo GRX, diese wird ja mit einem 40 oder 42 Zähne Kettenblatt ausgeliefert. Kann ich hier...
  9. Snufkin

    [A]ufbau: FAIRLIGHT SECAN - Black

    Ja und inklusive Steuersatz und Steckachsen. So war es zumindest bei mir. Preis finde ich eigentlich okay, wenn man schaut was man z. B. bei einem surly Rahmen geboten bekommt. Schwerer, keine Carbon Gabel. Und die bauen in viel größeren Stückzahlen.
  10. Snufkin

    Komfort eines Gravelbikes?

    Ich bin auch eher Komfort orientiert unterwegs. Den größten Komfortgewinn bekommt man meiner Meinung nach durch breite Reifen. Die schlucken Unebenheiten und Stöße. Würde da das breit möglichste wählen was in den Rahmen geht. Bei den meisten Rahmen gehen in der 27,5" Option breitere Reifen rein...
  11. Snufkin

    [A]ufbau: FAIRLIGHT SECAN - Black

    Lässt sich ja mit Werkzeug wieder richten wenn verbogen... Ist massiv ausgeführt.
  12. Snufkin

    [A]ufbau: FAIRLIGHT SECAN - Black

    Hast du die selbst gebaut? Das ist so ne Sache wo ich mich (noch) nicht ran traue. Obwohl ich laufradbau super spannend finde. Hab aber auch hohe Ansprüche und die Anschaffung von teurem Werkzeug für den laufradbau schreckt mich ab. :D Für das Geld kann man sich auch ein paar schöne Laufräder...
  13. Snufkin

    [A]ufbau: FAIRLIGHT SECAN - Black

    Schönes Ding. Hab mir auch einen gegönnt in blau. ? Bin auch noch beim Aufbau. Mit 44er WTB Raddler ist noch ca. 1cm Platz. Die neuen teravail Reifen in 47mm 28" sollten also auch gehen. Werde die nach dem Raddler mal testen.
  14. Snufkin

    Erfahrungen mit Dtswiss GR 531 Disc 28" Felge

    Würde mindestens 23mm Maulweite für Reifen zwischen 40 und 48mm wählen. Vielleicht auch was mit asymmetrischen Bohrungen. Wie die White Industries g25a oder Astral Wheels Outback... Bei den schweren Felgen benötige man vielleicht keine 32 oder 28 Speichen und kommt mit 24 hin, da die Felge...
  15. Snufkin

    Übersetzung bergauf zu hart - Gravel

    Bei einem 38er Blatt bist du bei der Entfaltung nicht mal unter 2m. Das wäre mir immer noch zu "hart"...
  16. Snufkin

    Übersetzung bergauf zu hart - Gravel

    Aus dem Grund werde ich mal 34 und hinten 11-50 mit der sunrace Kassette grx Schaltwerk und goatlink versuchen. Bergab brauch ich ab 35kmh oder so auch nicht mehr mit treten, wozu auch. Bei mir hier, angrenzend an den Odenwald geht es nur rauf und runter. Sollte also so passen die Übersetzung.
  17. Snufkin

    Santa Cruz Chameleon

    Ja stimmt schon. Ein fast 3kg schweres Stahl Monster würde ich jetzt aber auch nicht haben wollen. Am Ende kommt es auf die gesamte Summe an und da spielt ein Rahmen auch mit rein. So genug off topic von mir. Sorry hier :)
  18. Snufkin

    Santa Cruz Chameleon

    Ja gerade gesehen gibt das honzo sogar in einer titan Variante. :eek:
  19. Snufkin

    Santa Cruz Chameleon

    @isartrails das ist dann auch carbon oder? Bei dem Gewicht normal schon. Wobei der liteville H3 auch nur 1800g in Alu wiegen soll.. Kannte das honzo nur in Alu gibt's da auch carbon Rahmen einzeln? Das Ibis dv9 ist noch interessant, aber Rahmen auch recht teuer in D. Suche einen HT Rahmen der...
  20. Snufkin

    Santa Cruz Chameleon

    Vielen Dank @DirtJumper III !!
Zurück
Oben Unten