Suchergebnisse

Ich habe es an mener Gabel mit 1000er Nass-Schleifpapier geglättet.

Sehr cool! Ich freu mich für dich. Vielleicht versuch ich es in ein paar Wochen auch nochmal direkt bei Stans.

Nein, wurde es in beiden Fällen nicht. Der erste Freilauf geht vielleicht auf meine Kappe, da ich nicht das vorgeschriebene Fett zur Wartung verwendet habe. Beim Zweiten hat Sport Import mich an den Händler (online) verwiesen, dieser hat sofort geantwortet, dass es sich um keine Gewährleistung...

Nachdem ich auch den zweiten gleichen Freilauf auf die selbe Art kaputt bekommen habe und das sogar noch schneller, bin ich zurück zu DT-Swiss. Weder der Händler, noch Sport Import, noch Stans wollten oder konnten mir helfen. Ich habe inzwischen ordentlich investiert und fahre wieder ein...

Das Instrument ist mit Vorsicht zu genießen! Es hat keinen Anschlag. Ich hab mir damit den Abstreifer zu tief ins Rohr gedrückt.

Meine Empfehlung dazu: LSC ganz offen starten, wenn der Hinterbau in Anliegern wegsackt oder beim Treten stark wippt click für click zudrehen bis das gewünschte Ergebnis eintritt. Ich fahre derzeit zwei clicks von ganz offen bei 65mm Hub / 90kg fahrfertig / 280Psi / violetter Spacer

Ich fahre seit nicht allzu langer Zeit (ca. 300km) den Ergon SM Pro Men M/L, bei 13cm Sitzknochenabstand und bin sehr zufrieden damit, 50km Touren ohne merklichen Druckschmerz. Ich hatte vorher drei verschiedene SQLab Sättel und den Specialized Power, aber keiner davon konnte mich wirklich...

Habe auch Schleifspuren, aber noch nie darüber nachgedacht woher die kommen könnte. Bei mir sind es ähnlich wie bei dir 3mm Luft unbelastet. 2019er Descent Kurbel mit Crankboots. Wobei am Crankboot keine Schleifspuren erkennbar sind :confused:

Ich würde inzwischen eine “dezentere“ Farbkombi wählen :lol:

Ja, ist so richtig. Der obere ist für 15 und 20mm Steckachsen, der untere für 12mm und alles dünnere

Das erkennt man hier in Graz recht schnell an der Reaktion! In letzter Zeit hauptsächlich ältere Hundegassiführer die sich einem im Wald demonstrativ in den Weg stellen, um dich dann direkt anblickend nicht zu grüßen. (Trotz deutlich und ausreichend lautem Gruß meinerseits)

Ja, musst du Beim Rallon brauchst du ein BSA Innenlager Es gibt Erfahrungen von nur kurz haltbaren originalen SRAM DUB Innenlagern, wobei meines sich bisher gut hält.

Im Titel des Angebots steht DUB, in der Beschreibung auch

Auch bei mir war bis auf ein, zwei Ausnahmen BC teurer als z.B. Bike 24 oder Hibike, trotz Vereinsrabatt. Es kommt eben immer darauf an, was man bestellt. Guten Service haben sie, aber den bekomme ich auch bei vielen Anderen. Und so bestelle ich weithin in meiner Natur als (Schnäppchen)Jäger...

Ich glaub er hat dich doch richtig verstanden. https://www.foxracingshox.de/fox-spring-calculator

Mich würde das aus Vergleichsgründen auch interessieren! Mein 2018er MyO XL Rahmen ohne Dämpfer wiegt (erreichnet) 2880g

Meine Grip2 macht das nicht. Ja, ich keine die Kartusche von innen

Ich fahre bei 185 / 89 ein XL mit 40 mm Vorbau. Es ist für mich grenzwertige lang vom Reach, aber inzwischen habe ich mich daran gewöhnt.

Ich habe vor demnächst XT Schalthebel und Schaltwerk mit GX eagle Kassette zu fahren und habe eine Frage dazu. Wird die Umschlingung (Abstand 50er Ritzel zu Schaltwerk) beim XT Schaltwerk gleich wie bei Eagle im Sag eingestellt? Ich kann dazu in keiner Anleitung etwas finden.

Das wäre denke ich auch was für mich! Ist das vom Hersteller freigegeben? Ich kann bei Fox nichts dazu finden.