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Mal Juli abwarten soll ja was in Frankfurt gezeigt werden 😁

Habe mit einem der Bikebauer (Nicolai Werksteam) geschrieben, ist ein altes Nucleon Bike was umgebaut wurde auf 29er ...

Das meiste an Touren Fähigkeit holt man ja nicht über Gabel und Dämpfer raus sondern über Laufradsatz und Reifen, das Thema hatten wir ja schon. Was ich noch einen Interessanten Ansatz finde ist die Intend Ebonite als Gabel die man mit C Clips selbst Traveln kann. Preislich gibt die sich auch...

Am Ende Wurst, gibt nix geileres als mit nem Nicolai einfach drauf zu halten. Das Grinsen im Gesicht ist noch nach zwei Jahren unverändert wenn es Steil und Ruppig wird und man einfach nur runter scheppert 😂

Das ist halt die Große Frage ob es sich so sehr anders fährt das es sich wirklich lohnt. Ist noch ein wenig hin bis zu meiner Endgültigen Entscheidung von daher heißt es vorher Testen und schauen was einem mehr zusagt. Bin erst vor kurzem mit dem G1 EBoxx den Hexenstieg im Harz runter, soviel...

Eben noch Mal geschaut waren 162/175mm über den Flipchip 🤫

Denke anderer Hinterbau/Mutatoren bzw Umlenkwippe. Eine Umlenkwippe die 140/162 Realisieren könnte wäre perfekt(zumindest für mich. Das G1 ist so potent das es nicht unbedingt für mich die 180mm Federweg braucht

Das Geometron S16 mit 140mm wurde eingestellt in der Entwicklung weil es nicht das Short Travel Bike war was sie sich vorgestellt haben. Dafür kommt aber ein Short Travel G1 was auch nachträglich umrüstbar ist

Ist halt die Frage ob das je passiert wenn Leute ihr G1 Over Forken und nen größeren Dämpfer einbauen ?

Ich glaube ich gebe mein Hobby als MTB Erlkönig Jäger auf xD Habe Mal drunter gefragt was es den ist, weil egal wonach man sucht findet man das Bike nicht. Es ist ein Nucleon was mit der 29 Geolution aufgebaut wurde, leider aber ein Unikat.

Neuer Versuch xD Diesmal bin ich mir sehr sicher das es ein Nicolai ist hehe Sieht echt abgefahren aus 😁

Ich denke die Verbindung zwischen dem 7020er Alu und nicht zwanghaft jedes Gramm Material weg zu lassen macht am Ende Super Stabile Rahmen. Von daher macht eigentlich selbst ein 150/140er G1 Sinn, finde es immer sehr Grenzwertig was teils gezeigt wird bei GMBN mit Fahrrädern von Canyon, Orbea...

Ahh OK, hat mich im ersten Moment an ein Nicolai erinnert .

Sieht ein wenig aus wie nen Nicolai, kann mich aber auch irren ...

Das Nucleon ist Safe auf der Eurobike, stand zumindest so in Info Mail. In wie weit es auch Marktreif ist muss man schauen 😁

Ist was dran, muss aber auch sagen bis ich den ersten Trail überhaupt gesehen habe hier im Flachland der mehr als 3% Neigung aufweist fahre ich 20-30km. Daher machen weder Downhill Casing Reifen noch Ein Stahlfederdämpfer Sinn um hier Rum zu Gurken hehe Auf der anderen Seite wie du schon...

Für die jenigen die es nicht mit bekommen haben. Das Saturn 16 in der S1 Variante von Geometron ist vom Tisch, anstatt dessen wird es eine Short Travel G1 Variante geben mit 150mm Vorne und 140mm hinten. Dadurch wird das G1 noch interessanter würde ich sagen 😁

Mit welchem Dämpfer den ?

Ich sag mir immer ich nehme eher 15 Kilo ab als mein Rad nur 100g, zu leicht bringt halt auch nix. Desweiteren kommt es ja wie @sued893 schrieb auf die entsprechenden LRS und Reifenkombi an. So in etwa war meine Idee. Leichter Laufradsatz von Newman SL A.30 ist nen relativ leichter...

Mit dem Ext das der von sich aus zum Ende des Federwegs Progressiver wird durch den Durchschlagsschutz habe ich schon gelesen. Ist schon ne schöne Sache😀 Mich würde mal interessieren was so die einzelnen Aufbauten vom G1 wiegen und in wie weit man das G1 zum Loch Travel Trail Bike machen kann...