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Ich habe seit Jahren den Shimano DH-1N70. Sehr schöne, kleine Nabe. Die 1.5W reichen längstens für LEDs. Bisher kein Problem. So wie es aussieht, sind kleinen 1.5er von Shimano wieder verschwunden. ?

Genau so ist es! Letztes Jahr war ich in Whistler und dachte mir: Eigentlich ist es schon eine Frechheit, dass man sich einen 9-Stundenflug antun muss, um einen anständigen Bikepark anzutreffen und die Berge genau so aussehe wie in der Schweiz.

Mit meiner 2011er Fox 40 hat das Rad so viel spiel, dass man ständig das Gefühl hat, der Steuersatz sei lose. Ich habe eine Tune King und einen zweiten Radsatz mit DT 440, bei beiden hat das Rad sehr viel Spiel. Kann man dagegen etwas unternehmen? Sind die Schwankungen in der Herstellungen gross?

Dazu fällt mir nur ein: ‪The Percolator‬‏ - YouTube

In der Region läuft nichts. Während die Zürcher eine Strecke nach der anderen und diverse Pumptracks legal und zum Teil mit Geld der Stadt eröffnen, wollen die Gemeinden um den Gempen das Biken weiter einschränken.

Als Alternative zu Caddy und Konsorten gibt es noch die Japanischen Minivans à la Daihatsu Materia, Toyota bB und Subaru Dex. Da bekommt man wirklich viel rein trotz kleiner Abmessungen. Ich finde das typisch japanische Design ziemlich gut und man kann das Auto auch ohne Overall fahren (im...

Weil die so schnell rosten und ständig Kolbenklemmer haben?

Männer in Lycra stehen offensichtlich auf Frauen in Gummi. :kotz:

Welche? oder

Hat jemand mal verschiedene Scheiben verglichen? Bremsen die verstärkten Scheiben besser als die Standardscheiben? Das Muster ist ja ein anderes. Wie sieht's mit Drittherstellerscheiben aus (z.B. Hope oder Alligator)?

Glory 2011 NC-17 SUD Pin III S-Pro Ti Tune Kingkong MK Mavic EN521 Ergon Griffe 16.7 kg

Wie sieht's mit der Hinterachse aus? Das ist ja bloss eine Schraube und Mutter, ohne die Möglichkeit, etwas zu fixieren. Wie stark soll man die anziehen?

Ja, klar. Jeder kann eine Bremse überhitzen. Einfach mal einen geteerten Alpenpass mit stets angezogener Bremse runtergurken, am besten mit einem Fahrradanhänger voller Bierkisten und nur die Hinterradbremse betätigen. Dabei gilt: je mehr Oberfläche eine Bremse hat, desto mehr Hitze kann sie...

Die RearMaxle von RS ist aus Alu und ziemlich gut. Ich hatte die am Fusion. Im meinem Glory steckt hinten eine ziemlich leichte Achse, die aus Alu oder Titanium sein muss.

Natürlich kann man mit der Saint auch Allmountain fahren, ich hab an meinem Enduro auch eine Saint. Nur ist eine Bremse, die auf der Lüneburger Heide super bremst aus diesem Grund nicht automatisch eine gute DH-Bremse. Als ich an meinem CC-Rad in den 90ern die XT V-Brake montiert gehab habe...

Die Saint ist eine Downhillbremse. Wer also noch nie Downhill gefahren ist, hat keine Ahnung, was der Anspruch an eine solche Bremse ist. Im Flachland oder am CC-Rad merkt man nicht, ob eine Bremse DH-tauglich ist. Vergleiche mit Fahrten auf einem Prophet oder Scalpel bringen also nichts. Ich...

Meins: Hat mal jemand von euch an einem Glory 2011 oder 2010 die Kabelführung geändert? Dass das Schaltkabel und das hintere Bremskabel unten am Rahmen entlang und nicht an der Wippe entlang geführt werden, führt dazu, dass es beim Einfedern ziemlich weit herausgezogen wird und im...

2009 habe ich mir eine Saint mit 180mm Scheiben an mein Enduro geschraubt, weil die dort montierten Hayes mir zu schwach waren. Die Saint bremst nun anständig, ist aber ein wenig schwierig zu dosieren. Man verbremst sich gerne mal. Ansonsten tut die Bremse einen guten Dienst. Nun habe...

16.7 kg mit Downhillbereifung :daumen: