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Die Dämpfer waren eher zu hart eingestellt. Werde die heute auch nochmal anpassen und dann am Wochenende ausgiebig testen. Das hat mit Sicherheit auch noch Auswirklungen auf die Geometrie.

Ok, verstanden. Man lupft also eher das Vorderrad an anstatt vorwärts zu fahren. Interessanter Gedanke, das hab ich nicht Bedacht, vielen Dank!

sicher ist der Mehraufwand logisch. Die Frage ist halt wo die Energie verloren geht, damit ich da für mich nachjustieren kann. gibt es hier wirklich einen Bezug zwischen Lenkwinkel und Kraftaufwand? Das hat ich bisher nicht auf dem Schirm. Für mich hat der Lenkwinkel bisher nur einen...

Das ein Enduro anstrengender zu fahren ist habe ich ja erwartet aber der Unterschied war schon enorm. Daher meine Frage. Ich denke ich werde am Wochenende mal den Reifen wechseln und dann mal sehen wie es sich fährt.

Danke für den Hinweis, ich habe tatsächlich Größe M. Hätte ich auch mal schreiben können :)

Das ghost hat leider einen schnellspanner. das wäre natürlich am einfachsten

Habe ich mir auch schon überlegt... aber bei tubeless scheue ich mich ein wenig, da ich den einen beim ghost schon fast nicht aufgepumpt bekommen habe.

Das ist natürlich klar. ich habe leider nicht die Erfahrung um einschätzen zu können wo die Energie verpufft. Und genau das verstehe ich nicht, da ich laut den Rahmenmaßen ziemlich ähnlich sitze Fällt für mich der TrittWinkel etc. Weg. Kann mich da aber auch irren. Die Naben sind auch...

Ich hatte das eher auf den Rahmen an sich bezogen. Sitzwinkel und hinterradschwinge sind ja komplett gleich und der Rest tut sich auch nicht viel... mit der Federung hast du sicher recht. Aber auch im gelockten modus tritt Sich das eher zäh...

Danke für die schnelle Antwort @Batman Komischerweise habe ich beim wechsel von meinem Vorderreifen auf den Minion DHF nicht viel gemerkt. Wobei natürlich auf dem Hinterrad auch wesentlich mehr Gewicht ist.

Hallo Liebes Forum, Zum Hintergrund: Ich habe mir vor knapp 2 Jahren ein Ghost Kato FS 5 gekauft und war mit diesem auch anfänglich sehr zufrieden. Nun hat sich in diesen 2 Jahren mein Anwendungsbereich von vielen Touren mit Trailanteil dahin entwickelt, das ich vermehrt im Bikepark unterwegs...