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my father had today also the impression of incompetency. I mean that they are not aware of the exact amount of carbon layers is understandable, but what powertrain I can mount they should know. He is going to contact them again. But one more thing: Is your CF6 and the CF7 from Vicius6cricle the...

perfect. So size M he would also choose. Thanks

this is good to know. So just to be 100% sure: is your bike a Canyon Lux Trail CF8? What size?

I had a detailed look also to the spare parts. A30t is listed there. So theoretically it shoul fit otherwise they should not offer. I'm also very interested knowing if this could work. ... My father was at Canyon today and he had someone not really having a clue. He had to investigate. Finally...

Hi, did you check? or is this indicated on their webpage? My father is going to order tomorrow most likely the Lux Trail CF8. Currently he is riding a Simplon Razorblade HT from 2016 with a 2x10 XT drivetrain. 22x40 with a crank lever of 175 is the smalest for uphill. The ratio is lower...

Hab mir jetzt den 35er Intend verbaut. Mal schauen wenns am WE wieder etwas besser wird dann teste ich mal. Bin zwar noch mit Winterrad unterwegs aber würde im Zuge des neuen Vorbaus mal mit dem Rad starten. Wenn's nicht passt gehe ich halt wieder zurück. Vorbau ändern ist zwar grundsätzlich...

Hab den 35er jetzt einfach bestellt.

Dank euch. Seht ihr Nachteile beim 35er Vorbau? Außer evtl etwas weniger Druck auf dem VR. Nervöser ist nicht das Thema für mich da mir das im härteren Gelände nicht so auffällt. Ich fahr wenig Flowlines wo man laufen lassen kann.

Hallo, an die Cinto/Tarvo Fahrer mit Intend Vorbau: Was fahrt ihr denn so an Vorbaulänge? 35mm oder 50mm?Und was war euer Grund für die Entscheidung? Brauche hier ein paar Meinungen für einen eventuellen Wechsel.

Hallo Ich muss das Thema nochmal aufleben lassen. Ich kriege den Druck aus der Negativkammer nicht raus. Habe eine SID Ultimate 35mm von 2021/22. Kann mir jemand helfen? Danke im Voraus

Nun nach 4 Wochen Nutzung kann ich berichten, dass der Leerweg wieder etwas größer geworden ist, aber nicht so groß wie ohne Fett.

So, habe jetzt nochmal alles penibel neu aufgesetzt, d.h. komplette Zerlegung des Sattels, Schmierung mit dem Teflon Fett von Interflon, welches ich kurzfristig am Freitag noch vor Ort von jemandem bekommen habe. Hier hat sich der Vertrieb von Interflon in meiner Region extrem gut eingesetzt...

Ok, Teflon Paste HT 1200? Die haben mehr Fette.

Danke. Weißt du genau welches Fett die einsetzen?

Ich habe gelesen, dass die Vierkantdichtung evtl. zu heiß geworden ist und dieses Problem ausgelöst haben könnte. Nunja, ich habe nun die Dichtungen und die Kolben gewechselt. Leider habe ich jetzt einen großen Leerweg von 26mm (Piccola Pumpe). Problem jetzt, die Kolben kleben an den Dichtungen...

Das ist denke ich sehr individuell. Ich nehme mir einen Meterstab. Der Hebel macht ja eine Kreisbewegung. Ich versuche den Meterstab tangential an diesem Kreis anzulegen. D.h. der Meterstab ist leicht schräg vom Lenker weg nach innen zum Reifen geneigt. So komme ich auf meine Werte...

Ok, ich habe jetzt den kompletten Sattel auseinandergenommen und nochmal neue Dichtungen und Kolben verbaut. Weiterhin ist derLeerweg dieses Sattels mit den neuen Kolben bei 26mm am Hebel außen gemessen. Druckpunkt ist aber super, mit Bleedblock und Belägen. Ich habe nun auch mit meinen...

Hi, wie genau hast du die Kolben rausgepumpt? Nachdem der erste raus ist, gibt es für die anderen ja keinen Druckaufbau mehr. Oder hast du das nach TS Anleitung mit Druckluft gemacht? Die habe ich leider nicht. Deshalb habe ich die Kolben mit einem Auspresswerkzeug für Lager innen geklemmt und...

Hast du die schonmal aufgemacht? Hatte bei der Hero ein Problem, dass ich auch wenn die Luft komplett raus war sich in der äußersten Kammer Luft gesammelt hat. Wodurch auch immer. Damit hatte ich selbst bei komplettem Entleeren immer noch einen großen Widerstand beim Einfedern. Dann habe ich...

Hast du zufällig auch Intend?