Suchergebnisse

Ich werfe mal den Panaracer Gravelking SK oder SS in die Verlosung. Gibt's in 32c und 35c (und noch vielen weiteren Größen)

Wenn ich deine Aussage richtig interpretiere, bedeutet das, dass der Reach im Oberlenker weniger relevant ist im Vergleich zu dem Reach in den Hoods. Meinst du das so? Vergleichsszenario: 17 cm Reach ab Steuerrohr Lenkerbreite konstant Gewöhnlicher Fall: Lenker mit 7 cm Reach 10 cm Vorbau 10...

Ich frage mich in den letzten Tagen, warum genau die Nachfrage nach Lenkern mit kurzem Reach zunimmt. Kurzer Reach bedeutet doch nur, dass der Abstand zum Fahren im Oberlenker zum Fahren in den Hoods kürzer ist. Gesamt-Reach würde man doch wesentlich einfacher per Vorbau einstellen können.

Schaue dir mal den Profile Design DRV/GMR 120 an. Link 75mm Reach, 120mm Drop, Flare erst unter den Hoods, leicht oval/abgeflachter Oberlenker 44cm Breite in den Hoods, 52cm Breite im Unterlenker (welchem Flare in Grad das entspricht kann gerne mal jemand ausrechnen ;)). Steht aber auch alles...

Sehr nice, welche Farbe ist das? Und noch viel spannender: hast du da etwa Montagepunkte auf dem Oberrohr (da wäre ich dann ein wenig neidisch) :love:

Hi, mir fällt da spontan der Newmen Evolution SL X.R.25 ein. Ist vergleichsweise leicht, hat die leise Fade-Nabe und liegt preislich im Rahmen. Die Felge hat 25mm Maulweite und ist hookless.

Garbaruk und Alugear fallen mir da spontan ein. Darauf achten, die 1x (Narrow/Wide)-Varianten auszuwählen. Maß ist 110mm BCD (GRX).

Ich bin mit dem Pirelli Cinturato Gravel M in 45 sehr happy.

Schaue dir sonst auch mal den Profile Design DRV/GMR 120 an ;) https://www.bruegelmann.de/profile-design-drv-gmr-120-dropbar-lenker-1309348_3781882.html

Das ist ja das Schöne am Graveln. Für die Einen geht es eher in die Richtung Allroad, für die Anderen geht es in Richtung MTB (auf den Streckenuntergrund bezogen). Ich für meinen Teil fahre vom Streckenprofil eher Touren wie @bezel und bin mit meinen Cinturato M dabei sehr zufrieden. Der...

Die von dir verlinkten STIs sind für mechanische Bremsen ausgelegt und nicht kompatibel mit den BR-RX400. Du benötigst die Schalthebel mit der Bezeichnung ST-R7020!

Durchaus gelungen :) Welches Kettenblatt und welcher Laufradsatz ist es denn bei dir geworden?

Ich komme mit dem Safeman-Kabelschloss gut zurecht https://www.amazon.de/TECTORY-SM01-0122-SAFEMAN-Multifunktions-Kabelschloss-Rot/dp/B0042KE08C/

Ich habe hier noch ein SRAM Rival AXS XPLR Schaltwerk hier. Preis 210€ (ist auch der Rechnungsbetrag) Geht sonst Retoure (wird bei mir doch ein anderes Schaltwerk)

Kurz dazwischengegrätscht: welche Taschen sind das? Insbesondere die Satteltasche könnte ich mir gut an meinem Rad vorstellen :D

Diese Funktion haben die von mir genannten Pedale ebenfalls: von vorne kommend Klick, von hinten kommend Flat. Diese Aussage trifft ebenfalls zu, wenn er sich zu Beginn die Kombipedale kaufen würde :)

Das habe ich versucht zu beschreiben. Du kannst die Pedale ab dem ersten Tag nutzen. Sobald dann Schuhe vorhanden sind kann gleich ausprobiert werden, ob einem Shimano SPD liegt. Das ist lediglich eine Frage der Herangehensweise.

Ich habe mir die Shimano PD-T8000 besorgt und bin bisher zufrieden. Damit lässt sich für den Start beides nutzen. Solltest du daran Gefallen finden kannst du ja immer noch upgraden und die auf einer der n+1 Räder montieren.