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Ich hatte als letztes 2 Shims verbaut, wenn ich mich nicht täusche. Es hat sich niemand gemeldet, ich habe den Smashpot noch (zum Glück, eigentlich). Ich habe vor, den Smashpot bald wieder einzubauen und zu testen. Dafür habe ich mir ein Datenlogger gebaut, ähnlich wie der von BYB Telemetry...

Ja, mittelfest (243) wird von Fox auch empfohlen. Beim Erwärmen würde ich den Föhn bevorzugen. Aber nicht zu viel heizen, sonst könnten die O-Ringe kaputt gehen. Hier ist die Anleitung von Fox zum Grip2 Service.

Ein Tipp fürs Zusammenbauen: Nimm es wirklich genau mit dem Loctite und dem Anzugsmoment. Das empfehle ich zwar allgemein, aber hier ist es besonders wichtig. Wenn sich das Gewinde in der Gabel löst, siehst du es nicht. Plötzlich hast du keine Dämpfung mehr und die Kartusche ist am Arsch. Je...

Ich fahre die Galfer Wave Scheiben (203mm, 1.8mm) auf der Trickstuff Maxima mit Power Belägen. Ich bin sehr zufrieden damit und würde sie wieder kaufen. Kein Quietschen, kein Rubbeln, nur ein leichtes Surren Top auch bei schlechtem Wetter, vermutlich dank den vielen Löchern. Benötigt im Nassen...

Meine Vermutung: Der Schrumpfschlauch verdeckt die Austrittsöffnungen für das Öl, dann funktioniert der HBO nicht mehr richtig. Dann hat der Versteller auch keinen grossen Einfluss mehr. 120ml Öl wird nicht das Problem sein, ich hatte vermutlich auch schon mehr drin.

Dann kauf dir lieber eine Bremse, bei der du nicht immer an den Kolben rumspielen musst. Dann machst du das genau einmal beim Belagwechsel, dann kannst du die alten Beläge mit einem Schraubenzieher zurückdrücken, Bremssattel reinigen und neue Beläge einsetzen. So sparst du nicht eine Sekunde...

Wenn der Sattel schief ausgerichtet ist, fühlt sich der Druckpunkt weicher an, das liegt dann aber nicht an der Leitung. Deshalb würde ich empfehlen, Bleedblocks aus Metall einzusetzen und dann zu testen. Bei der Maxima kommt noch hinzu, dass man während dem Fahren gar nie so fest am Hebel...

Vor ca. 3 Monaten habe ich die Bremse sauber entlüftet und kann mir nicht vorstellen, dass ich da Luft dringelassen habe. Vorhin habe ich die Pumpe entlüftet, es war Luft im AGB. Das Problem ist jetzt weg. Ich werde es mal im Auge behalten und schauen, ob es wieder auftritt.

Hallo zusammen, ich habe ein kleines Problem mit meiner Maxima: Wenn ich das Bike aufstelle (z.B. Lift oder Shuttle) scheint Luft in die Bremsleitung zu gelangen. Der Druckpunkt ist kurz weg und kommt nach paar mal pumpen wieder. Die Bremse wurde gut entlüftet, ich kann mir nicht vorstellen...

Gefunden auf Pinkbike: Bei der Abdeckung geht es vermutlich nicht darum, etwas zu verstecken, sondern den Dreck rauszuhalten. Wie viel das bringt weiss ich nicht, aber für die Zehntelssekundenjagt sicher hilfreich.

Es ist nicht schwierig an das Übersetzungsverhältnis der Maxima zu kommen - kleinerer Geberkolben, grösserer Nehmerkolben oder einen längeren Bremshebel. In der Theorie einfach. Lange Hebelwege möchte niemand -> führt zu kleinerem Lüftspiel Eine Bremse mit kleinerem Lüftspiel schleift eher. Die...

Spricht etwas gegen die DVO Onyx? Die wäre verfügbar in 180mm und preislich noch attraktiv.

Überschüssiges Fett in der Luftkammer könnte wie angesprochen ein Problem sein. Die Buchsentoleranzen können auch variieren, vielleicht sind sie zu eng? Das kann aber bei jeder Gabel (auch RS) der Fall sein, aber Fahrwerksspezialisten können das ausbessern. Die HSR-Einstellungen schienen...

Komisch... Bei mir sieht das so aus: In der Explosionszeichnung sind beidseitig 2.5mm Unterlegscheiben (Nr. 17), die sind bei dir eventuell fehlen. Ich habe mal gemessen: Die Wippe ist ca. 33m breit, das Innenmass vom Rahmen beträgt 38mm (Stimmt dann auch mit den 2x2.5mm Spacer. Hoffentlich...

Ich bin nicht wirklich davon überzeugt, dass die Buttercups gross Vibrationen unterdrücken (Reifen hat mehr Gummi und mehr "Federweg". Aber die Haftreibung von Buchsen und Staubabstreifer wird vermutlich von der Haftreibung der Luftfeder / des Dämpfers "entkoppelt". Dadurch, dass die...

Das Rad fällt nie einfach so weg, die Gravitation wirkt auf alle Objekte gleich. Bei einem korrekten Absprung möchte das Bike weiter nach oben fliegen als dein Körper. Deshalb bleibt es unten an den Füssen. Genau deswegen ist ein korrekter Absprung so wichtig: Wenn du passiv oder falsch...

Ich gebe dir beim Bunnyhop recht, da muss man sich verspannen. Da möchte man aber auch das Rad näher zum Körper ziehen. Bei einem Sprung muss man gar nichts verspannen, da bleibt das Bike schön unten dran. Sonst wären no-footer gar nicht möglich.

Da hier ein Absprung vorhanden ist, geht es ja nicht um das Verspannen wie beim Bunnyhop. Ich vermute, dass das Timing nicht passt. Bei einem korrekten Absprung fällt das Bike nicht unter dir weg. Auf dem ersten Bild sieht es aus, als ob deine Beine schon fast ganz durchgestreckt sind. Das...

Ich bin mir noch nicht sicher, was ich davon halten soll. Die Sache mit den grösseren Buchsenabständen und längeren Buchsen ist sicher top. Die Buttercups reduzieren ja nur den Effekt der Haftreibung der Luftfeder und des Dämpfers, aber mehr auch nicht. Ein Blindtest wäre spannend. Die...

Wenn wir schon beim Thema Adapter sind: Die Maxima mit Galfer SB002 PM +20/+23 Adapter passt nicht an eine Fox 38 (PM 180 Aufnahme) mit 203er Galfer Scheibe. Der Winkel stimmt irgendwie nicht. Mit Magura-Adapter passt es.