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Das ist der Ritchey WCS Road Carbon Streem II.

Nachdem ich am 1.11. das letzte Mal mit dem Gravelbike unterwegs war (ein Hoch auf die Krankheiten die meine Tochter aus der Kinderkrippe abschleppt), hab ich den ersten gesunden Tag seit langen genutzt und bin gemütlich mit Straßenschlappen losgefahren. Von Augsburg aus ging es nach Süden in...

Danke für das Kompliment! ☺️ Ja, der 25er Reifen am Vorderrad schaut ein bisschen verloren aus, gerade weil die Gabelkrone bei meinem Addict recht massig gebaut ist. Aber das sieht man ja nicht wenn man fährt. 😎

Mein Addict Gravel aus 2020. Die Farbe find ich immernoch geil... Einmal mit Gravellaufradsatz (Conti TerraSpeed) Einmal mit Straßenlaufradsatz (Conti GP 5000)

Kurze Samstagnachmittagstour. Da ich keine allzugroße Lust auf das Putzen im Anschluss hatte, ging es hauptsächlich über befestigte Straßen. Schön wars trotzdem! 😊

Ich habe im letzten Jahr am Gravelbike den Garmin 520 Plus mit dem Karoo2 ersetzt und kann nichts Negatives sagen. Für das was ich mache (Routen auf Strava erstellen & abfahren & einfach nur so herumfahren) passt er super. Die Navigation ist gefühlt 10x schneller, Abbiegehinweise werden...

Es läuft bei mir mit aktivierter Kupplung nicht so geschmeidig wie mit deaktivierer Kupplung, aber trotzdem nicht schlecht. Eventuell ist ja die Kupplung zu stramm eingestellt?

Den TerraSpeed habe ich in 35mm. An sich ein top Reifen, rollt sehr schnell auf Asphalt (fast so schnell wie die 4Seasons), leichten Waldtrailer und Waldautobahnen/Schotter. Der Schotter darf halt nicht zuuu grob sein. Die Stollen sind eher klein, was ihn für härteres Gelände und tiefen Schlamm...

Den Laufradsatz von Slowbuild habe ich mir auch zugelegt. Mit der DTSwiss 350 als Nabe kann man wenig falsch machen. Eventuell tut es auch die RR 511 db als Felge, je nachdem wie viel Asphalt & wie materialschonend du fährst. Bei Slowbuild dauert es dann ggf. ein wenig bis der Laufradsatz da...

Wieviele Glieder die originale Kette hatte weiß ich beim besten Willen nicht mehr. Aber man kann ja alte und neue Kette nebeneinanderlegen und dann die richtige Anzahl herausfinden. Kette: https://r2-bike.com/SHIMANO-Ultegra-XT-Kette-CN-HG701-11-fach-116-Glieder

Die originale Kette von KMC habe ich nach ca. 500 KM durch eine Ultegra- Kette ersetzt. Das hat bei mir für Ruhe im Antrieb und präzisere Schaltvorgänge gesorgt.

Definitiv nicht, ich hab nen WTB Byway mit 34 mm hinten, je nach Felge baut der schon so breit dass es knapp wird.

So schaut's aus: ARC = Arzt-Rechtsanwalt-Consultant

Ja, filigran ist anders.

Die Form? :D

Scott Speedster Gravel 20 mit ein paar kleinen Änderungen

Dann hätten sie das Bike auch mit einem Laufrad ausgestattet dass den Rahmen irgendwann zu Bruch bringen würde... :cool:

Das Maß der Originalnabe habe ich "korrekt" mit dem Messschieber messen können. Das Innenmaß des Rahmens eher per Augenmaß, ich war schlichtweg zu faul das Rad auszubauen. Hat aber stark nach 135mm ausgeschaut. :cool: Da das Originalrad und auch das Hope ohne Probleme ein- und auszubauen ging...

Danke, ich gelobe Besserung beim nächsten Mal. ;) Ja, das mit den 130mm hat mich auch gewundert. Deswegen hab ich nochmal gemessen... 135mm und Disc ist ja eher das gängigere Maß, da würde man sich als Hersteller ja unnötig beschneiden. Naja, man hat ja schon die tollsten Dinge gesehen... :ka:

Keine Ursache! :) Ich habe gestern die früheren Beiträge in diesem Fred gelesen und mit den Maßen der RS4 verglichen. Da hat mich dann doch leichte Panik ergriffen und ich hab nochmal nachgemessen. Der Unterschied von 130mm zu 135mm ist doch recht deutlich sichtbar.