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Vergleiche sind immer schwierig, aber meine „Schäden“ sahen m.E. laut Fotos geringer aus und ich habe ca. 100€ für den Shop bekommen. Meine Fotos findest du irgendwo hier im Thread.

Ich bin leicht kleiner und habe etwas weniger Schrittlänge und bin mit L sehr zufrieden. Die Stärken liegen m.E. im schnellen, stufigen Terrain. Das heißt aber nicht, dass steil, eng, kurvig nicht geht. Wenn du schnell unterwegs bist (im Sinne von schnellen Trails), dann würde ich auf jeden Fall...

Sind sicher beides gute Räder für nen Anfänger. Mir wären es die 500€ Aufpreis für das 6er wert. Schaltung, bremsen und federelemente sind m.E. besser und 500€ mehr wert. Machst du deswegen was mit dem 5er falsch? Bestimmt nicht. Kommt auf die Präferenz an, denke ich.

Der auf dem Bild abgebildetes ZS49 ja. Der ausgewählte IS41 nein.

Das Metallteil muss drin bleiben, aber ich meine, dass zwischen dem Ding und dem lager, das sich dreht noch eine kleine Mittelscheibe mit dichtlippe ist. Die muss raus, dann senkt sich das Ganze und die blaue Lippe liegt auf dem Rahmen. Um das Ding rauszuholen muss das Lager einmal raus und von...

Wenn du das jetzt so auf die Gabel und den Rahmen steckst, hast du dann noch Luft zwischen dichtlippe und Rahmen oder liegt der die Dichtung auf? Wenn noch Luft, dann musst du die Dichtung direkt am Steuersatz noch entfernen. Das ist 3-teilig (mein ich) Lager, Dichtung und Metall Zentrierung.

1. Originale Dichtung raus, 2. Zwischen den cane creek Deckel und die CC Dichtlippe so viele shims wie nötig um im eingebauten Zustand am Rahmen einen dichtenden anpressdruck zu erzeugen (Reihenfolge von unten: CC Dichtring, shims, CC Kappe), 3. Zusammenbauen beantwortet das deine Frage?

Ja, haben alle hier so gemacht, ich inklusive.

Kriegst du auch für 30€ (Probikeshop) und wenn du zufällig in Philadelphia bist und dort abholst sogar unter 20 ;)

I can recommend the spectral as a great do it all bike. Currently there are some available on the canyon website.

Das neue spectral 6 ist ne Ansage finde ich. Für 3k€ ist das ein echt gutes Rad mit solider Ausstattung. Wenn ich nicht schon eins hätte, würde ich mir eins kaufen. erste Fahrberichte würden mich echt interessieren.

Evoc Multi framepack in S

Muss ich erst machen, kommt aber die Tage.

Problem gelöst, bin gespannt, ob nun langfristig Ruhe ist. Danke an @MB-Locke für die Lösung.

Ja genau Multi Frame pack. Der mitgelieferte Rahmen Schutz war nicht so geil, reicht aber theoretisch. Ich habe noch was von meiner Rahmenschutfolie übrig gehabt und das genommen. Die Klettriemen habe ich ab gemacht und befestige es mit dem strap von Canyon (kostet n 10er oder so). Der passt...

Diese nicht, ich fahre eine Evoc multipack in S. ist aber sehr eng, du solltest dann unbedingt den Rahmen schützen. Als Halterung habe ich den bow tie strap von problem solvers.

Hi, sorry, dass ich den Beitrag nochmal ausgrabe. Ich sitze gerade an der von dir beschriebene Lösung, stehe aber gerade vor nem Problem. Original-Lager + Original-Dichtring + Original-Zentrierring sitzen bei mir so hoch im Rahmen, dass ich mit dem CC Dichtring nicht annähernd in die Nähe des...

30-52 hat bei mir bislang für alles gereicht, was steil ist. Wenn ich nicht hoch gekommen bin, wäre es auch mit nem kleineren Gang nichts geworden 😅 Würde ich an deiner Stelle also erstmal probieren

Falls noch jemand Interesse an der Lösung hat: Ich habe falls noch jemand Interesse an der für mich passenden Lösung hat: Ausgleich negativkammer hat etwas geholfen den größten unterschied und die letztendliche Lösung war dann aber den ab Werk verbauten Token herauszunehmen und relativ wenig...

Danke für deine Rückmeldung. Ich bin kein großer Techniker, daher die Frage: wie hast du das geändert?