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Wirkt bei mir leider kaum bis gar nicht. Die Alternativen wie Ilon auch nicht. Im Endeffekt musste immer operiert werden. Schaden tut es dennoch nicht...

Ich habe es beim ersten Mal auf die leichte Schulter genommen und bin zu früh wieder aufs Bike gestiegen, was es jedenfalls nicht besser gemacht hat. Bei mir ist die operierte Stelle aber auch in ständigem Kontakt mit dem Sattel. Mit meiner heutigen Erfahrung kann ich nur empfehlen erst wieder...

Falls du immer noch Probleme hast, ich bekam abszesse an genau derselben Stelle!! hier meine persönliche Lösung im Detail: https://www.mtb-news.de/forum/t/meine-probleme-mit-abszessen-und-endlich-die-loesung.973806/

Seit mehreren Jahren habe ich durch das Cross Country Mountainbiking Probleme mit Perinealabszessen, musste immer wieder länger pausieren. Es ist immer die selbe Stelle plus/minus einen Zentimeter: Undzwar immer genau am Übergang von Damm zu rechtem Oberschenkel. Sämtliche vorbeugenden...

der rest trifft dennoch zu ;)

Also dass du den Lenker gleich 20mm runter gesetzt hast ist eine riesige Änderung. Persönlich habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein höherer Lenker weniger Probleme im Nacken macht, weil ich dann weniger weit hoch gucken muss, wenn es bei dir nun andersherum ist auch gut, aber vielleicht...

Was sind das für Dinger? bleedblock kostet nicht die welt...

Also bei mavic ID360 ( jaja, ok ist ein Zahnscheibenfreilauf) macht das Fett, also die Art und die Menge einen Riesen Unterschied bei der Geräuschentwicklung...

Möglicherweise hat es da jemand mit loctite zu gut gemeint, bzw es ist weiter reingeflossen oder nicht gefettet und im gewinde festgefressen. Mal von der anderen Seite ne identische schraube reingedreht? dondt ggf. Mal mit Hitze/kälte probieren und/oder mit Schlägen auf die Schraube

Die hättest doch auch einfach die versenkbare stütze ohne Zug Montieren können anstatt ne normale zu kaufen?!?

Kennst du etwa nicht den einheitlichen kugeltorx?

🤣

Selfmade Werkzeug zum 6902 Lager austreiben und einpressen beim Rose Thrill Hill ^^

Falls sich noch jemand wundert wie er die "main pivot bearings" (Teil Nummer 13 im PDF) wechseln kann, ich habe dies heute erfolgreich mit werkzeug marke eigenbau erledigt. das essenzielle beim Thrill Hill ist, dass man die Lager über das "sleeve main pivot" (Teil Nummer 14 im PDF) herausdrücken...

richtig: Ich habe das problem selbst durch detaillierte analyse in schlechtem bzw. ungeeignetem Werkzeug gefunden. wenn das für dich unter bastelei fällt kann ich dir auch nicht mehr helfen ^^

was für bastelei hast du es überhaupt verstanden... is ja nich so als hätte ich da nen dildo in die scheidenbremse reingesteckt. xD

ja geht in die richtung... aber ich weiß jetzt ganz genau was passiert ist: den gelben bleedblock bekommt man nicht eingeführt wenn der sattel noch fest an der gabel montiert ist, weil die aussparung für die bremsbeläge leicht von dem adapter verdeckt wird mit dem der sattel angeschraubt wird...

das problem war nach mehrfachem ausrichten des sattels immer noch da. jetzt nach erneutem entlüften mit dem originalen bleed block ist es behoben (siehe mein vorheriger post) :)

Ok konnte das Problem schon lösen indem ich diesmal den originalen (gelben) bleedblock benutzt habe anstatt dem billigteil (schwarz). Hatte letztes mal den schwarzen genutzt weil ich den gelben nicht fand, also ab damit in die tonne xD

ich habe da wiedermal ein Problem: meine vordere XTR M9100 Bremse scheint zwar grundlegend erstmal eingestellt, aber schleift immer dann wenn es eine starke seitliche Last gibt, also z.B. im Wiegetritt oder wenn man das Bike stark in die Kurve legt, das ganze aber nur zu einer Seite hin. Mir...